beste Daan, welkom en gefeliciteerd met je 104.
De veerpoten vóór zijn van het McPherson-type, demontabel. Maar de veerpoot is wel 1 geheel met fusee etc.,. !
Bij Peugeot zit de schokbreker los in de "buis" , het is dus geen patroon zoals Monroe, Koni, etc.
Door de veerpoot op de juiste wijze te demonteren met een liefst originele verenklem, kun je de
bovenste schotel en de veer demonteren. Daarna de grote moer die de schokbrekerbuis afdicht ( met
een keerringplaat ). Daarna kan de schokbreker er uit, en een ( alleen passende, type-geschikte ) KONI in.
Maar waarom ? Peugeot schokbrekers gaan zelden / nooit kapot.
Met een KONI zal de demping iets straffer worden, maar aan het veercomfort verandert dat amper wat.
Volgens mij kun je het geld beter in iets zinnigers stoppen.