door Pininfarina504 » 22 maart 2017, 00:19
Op een buitenste stand van het nokken asje waar de rotor op vastgeklikt zit, de contactpunten even losdraaien met schroevendraaier, met een voelermaat op 0,40-0,45 mm zetten, bij gebrek aan voelermaat doe je het zo op het oog, dat gaat bijna net zo goed. Zolang ze niet echt veel te ruim, of veel te krap staan, is er weinig loos.
205 1.4,97.
Peus 504Ti,78,gris fum, Paris.
Peus 504GL, Aut,73, blue mét, nwst, Elzas
Peug 504GL,vert mét,Ned auto.
Peus 404,aut,71,blue, Elzas.
Peus 404, groen, 69, Z-Fr
Peus 404, Fam zwart,70,ex-prefect Paris.