Peugeotforum "Le Lion d'Or"

SV605 schreef:Heb je ook al een eerste serie SV24 (ZPJ4) in de lijst ?

Die zijn inmiddels echt zeldzaam geworden geloof ik, ze waren altijd al dun gezaaid

Er staat een nog bijzonderder 605 in het register :

Een Phase 2 SV , met een ZPJ4 motor , met automaat

Die van mij

Martijn schreef:Leuke data,

Wat is de oudste/ jongste?

De mij oudst bekende (YR-19-FJ) heeft als 1e registratie 24-07-1990
De mij jongst bekende (97-DJ-RR) heeft als 1e registratie 10-09-1999 .

SV605 schreef:Gefeliciteerd met de eerste 100 in het register !

leuk om te zien wat er zoal nog aan 605's in NL is

Heb je ook al een eerste serie SV24 (ZPJ4) in de lijst ?

Die zijn inmiddels echt zeldzaam geworden geloof ik, ze waren altijd al dun gezaaid

Succes met het verzamelen van 605 info in 2012

Groet

Steven

Merci, ik ga mijn best doen!

De mij oudst bekende SV is JG-ZJ-12, met 1e registratie 29-07-1994. Ben niet helemaal zeker of dat phase I of II is.

de oudste in NL zijn de "Cannes" 605's , welke door de dealers na de NL-605 - introductie in Cannes,
rijdend mee mochten worden genomen. Hebben bijna allemaal Y-kenteken.
Er staat er 1 in Hilversum ( als die nog niet gesloopt is...)

Heb alleen wat aan volledige kentekens, maar bedankt voor de info!

Nothing Beats a Lion schreef:Heb alleen wat aan volledige kentekens, maar bedankt voor de info!

SV 3.0 handbak YG09ZX 02/04/1990 (nog) niet gesloopt ivm gewijzigde belastingvrijstellingsplannen, maar nu blijkt dat deze pas in 2020 vrijgesteld wordt is de kans groot dat ze alsnog verdwijnt. Ze startte vorige week na 3 jaar stilstand binnen een minuut

Trouwens SV24 phase! : 17 stuks origineel NL geleverd...

Vandaag toch een "rare"dag op het werk dus maar even in de oude archieven gedoken en ziedaar : een database gevonden met de registratiecijfers per jaar van diverse modellen. Voor de 605 zijn de aantallen als volgt :

1990 : 2089
1991 : 2675
1992 : 2240
1993 : 1337
1994 : 1102
1995 : 675
1996 : 525
1997 : 371
1998 : 344
1999 : 92
2000 : 1

Martijn schreef:

Nothing Beats a Lion schreef:Heb alleen wat aan volledige kentekens, maar bedankt voor de info!

SV 3.0 handbak YG09ZX 02/04/1990 (nog) niet gesloopt ivm gewijzigde belastingvrijstellingsplannen, maar nu blijkt dat deze pas in 2020 vrijgesteld wordt is de kans groot dat ze alsnog verdwijnt. Ze startte vorige week na 3 jaar stilstand binnen een minuut

Trouwens SV24 phase! : 17 stuks origineel NL geleverd...

hoi Martijn, die "Cannes" -605 was toch altijd je trotse bezit? overweeg het nog eens, is ze het bewaren nog waard? ja toch?
2020 is idd wel ver weg en het moet ook allemaal beheersbaar èn te doen èn leuk zijn... het leven bestaat uit keuzes...
grt, Harrie

XZ-LZ-67 1999 van mijn vader (zijn 3e 605)
en
TP-SF-80 1998 van mijzelf (mijn 2e 605)

merci! wat zijn de kleuren, en zijn t automaten of handbakken?

sinds 25 december 2011 een groene 605 2L turbo handgeschakeld, xg-rr-47,159000km nov. '98 op kenteken gezet. Rijd rond in Den Bosch en omgeving.


Zijn er meer Bossche 605's?

Gr. Ron

Beste Ron,

Ik woon niet in Den bosch.. maar wel nabij, heb sinds vorige week een 605, DE v6 3L 24-klepper automaat.. een genot om in te rijden!

Jos

LR-BP-69 Meegedaan aan carabagerun 2011 nu aan het verbouwen voor carbagerun 2012, jullie zullen het wel zonde vinden

bennygek schreef:LR-BP-69 Meegedaan aan carabagerun 2011 nu aan het verbouwen voor carbagerun 2012, jullie zullen het wel zonde vinden

Nee, hoor. Ik snap het plezier van de Carbagerun wel, hoewel onze auto niet helemaal voldeed aan de €500,- waarde-grens

Veel plezier, doe Wilfred de groeten van me.

Greetz,
Walter.

Er staat een link naar carbagerun, hier gaan we het gewoon over 605+register hebben, dank u.

Nothing Beats a Lion schreef:Er staat een link naar carbagerun, hier gaan we het gewoon over 605+register hebben, dank u.

Nee, hoor. Naar een onderwerp in het Off-topic gedeelte hier op het forum. Maar eens: hier gaat het over het 605-register.

Greetz,
Walter.

Graag opname in register:

605 benz. 4 cyl. inj. 2000 cc exécutive zilvergrijs, april 1998, leren bekleding, 99.000 origineel, belgisch kenteken: 1-AVH-060

Groet,
Ed de Grood
edegrood@belgacom.net

Heb je die van mij al?

Een 605 Sli van 23-8-1990, YS-68-JL (net niet de oudste), grijsmetallic.

Chris

Nog een:

72-SV-GT

1996

3.0 V6 24V

Blauw

Groetjes,

dank

Zet deze er dan ook maar bij:

Gisteren net gered en weer terug in onze familie nadat we deze auto ook nieuw hadden van 1998 - 2001. Nu geschorst in de schuur en komende tijd onderdelen verzamelen om hem weer tiptop te maken als in 1998 toen we hem nieuw van de dealer haalden.

Type: Peugeot 605 3.0 SV 24 / 194 pk
Phase II
Versnellingen: 5-bak handmatig (werd destijds vrijwel altijd met automaat geleverd)
Bouwjaar: 1998
Kenteken: TJ-JL-57
Kleur: bordeaux rood met zwart instrumentarium en grijze velours bekleding
Km-stand: ca. 246000
Uitrusting: Alle opties die toen mogelijk waren, behalve lederen bekleding en schuifdak

leuk man
hoe heb je m weer terug gekregen???

Mooi dat je deze limousine gered hebt. De 605 verdwijnt meer en meer uit t straatbeeld helaas. Succes met opknappen en herstellen. Ow ja: Foto's??

Heel toevallig op internet tegengekomen toen ik wat prijzen aan het vergelijken was van Peugeot modellen uit de jaren '80-90; was helemaal niet op zoek naar een 605. Mijn eigenlijke hobby gaat meer uit naar de 205 gti reeks.

605 is dan wel iets gedateerd, maar met deze motor en ophanging mijn favoriet boven 607 en 508!

Mooi Paul,
Leuk dat je jullie eigen 605 weer terugevonden hebben
Veel plezier en fijne kilometers met deze fantastische voiture,
Er zijn vrijwel geen auto,s die lekkerder rijden
Groet
Steven