Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Beste 405 enthousiastelingen.

Vorige week de remschoenen rechts van de trommelrem vervangen. Aan 1 kant had frictiematriaal losgelaten. Bij monteren nieuwe achterremschoenen leek het een goed idee om dan vóór het monteren de flens met lager te demonteren om zodoende wat meer werkruimte te krijgen.
Kreeg de flens en het lager er alleen maar af met een speciale trekker.
De kogels rolden eruit bij het verwijderen van het lager en flens.
Diegene die me hielp heeft de kogels weer terug gezet en het vet vernieuwd. Na montage van de trommelrem dis e flens met lager weer terug gezet.

Geen probleem zou je zo zeggen. Echter een collega 405 enthousiast melde mij dat lagers dan kapot gaan.

Is het na te gaan of mijn 405 Break 1.8 liter beschikt over lager die na demontage defect zijn. Tot nu toe rijd de auto overigens prima. Nog geen geknars bij de achteras.

Ik kan je op je vraag geen antwoord geven. Wel ben ik benieuwd of je de andere remtrommel ook gaat reviseren.

Officieel had die man gelijk, maar in de praktijk kan je gewoon problemen afwachten, je blijft er niet mee staan en het kan mogelijk nog jaren goed gaan.

De remschoenen links ga ik ook in de komende weken vervangen,
Misschien lukt het me dan zonder de demontage van de flens met lager.
Wat een gepriegel om die veren terug te plaatsen. Vooral die stevige veren om de remschoen op zijn plaats te houden met die dekseltjes met bajonetsluiting.
En voor je het weet ligt een van de zuigers uit de remcilinder

Heb je niet van de speciale tangetjes / haakjes om de veren op hun plek te trekken?

Ja ik neem aan van wel. Peugeot monteurs zullen wel special tools hebben

Die ik bedoel zijn gewoon universeel. Ze hebben een platte ronde kant en een haakje aan de andere kant van de bek.