Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Gisteren een zeer mooie bordeaux rode 405 SRI ph1 gekocht . Het is een bijna perfect exemplaar die vanaf nieuw in dezelfde familie is gebleven, De eerste eigenaar heeft hem 20jaar bereden en na diens overlijden is de auto overgenomen door de broer van de man, nu twee jaar later is die ook overleden en heb ik de auto via de dochter kunnen kopen. Op de teller staan ondertussen 93.200km. Het interieur evenals de kofferbak is quasi nieuw, geen radio aanwezig,heeft er ook nooit ingezeten. Het schuifdak gaat nog mooi open en dicht, en de originele afstandsbediening van de cv zit erbij. Batterijtje is leeg,dus weet niet of ze werkt.
Qua exterieur zijn er enkele dingen die wat aandacht verdienen. Zo is de chromen strip op de voorbumper vervangen door een aftermarket exemplaar, de voetplaat van de r-spiegel is niet de juiste(geen chroom strip op) en de rechtse koplam heeft een mattere look dan de linker. Voor de rest is ze quasi deuk en steenslag vrij.
Bij de testrit merkte ik dat de auto niet direkt makkelijk starte,batterijspanning was zeer laag,bij het openmaken ging de linkerachterdeur niet mee op cv, nadat de motor liep wel, en tijdens het starten reageerde de cv lichtjes mee. De motor zelf liep vrij mooi de automaatbak schakelde goed en zacht. Soms bij het aanhouden van dezelfde snelheid stotterde de motor.
Sinds maart 2010 heeft de man er slechts 1500km meegereden,het brandstofpeil stond op heet laatse streepje voor leeg.
Ik vermoed dus dat nieuwe brandstof al enige vooruitgang brengt. Bij het informeren naar de vervanging van de distributieriem, kon de vrouw niet antwoorden, ze heeft meerdere telefoontjes gedaan naar her en der maar is er niet kunnen achterkomen waar deze auto in onderhoud ging. Dus die moet dan maar gelijk worden vervangen samen met de kachelradiateur'en eveneens alle vloeistoffen en filters vervangen zeker van de transmissie.
Volgende week zondag kan ik hem gekeurd gaan ophalen en volgen er foto's
Heb alvast deze weer vanonder het stof gehaald

Nice!!
Gefeliciteerd met je aankoop. Een 405 SRi uit de eerste serie is wel heel erg mooi. Zeker met de turbine wieldoppen er op
Kan niet wachten tot je fotos hebt geplaatst

\

Die megamooie wieldoppen zitten er spijtig genoeg niet op,er is destijds bij de bestelling blijkbaar gekozen voor de optionele aluvelgen. Een oom van me rijdt met een 405sr met turbinedoppen, bij gelegenheid eens horen om te ruilen .
Wat de injectie betreft heb ik totaal geen idee, waaraan kan je het verschil zien?
Gr Dave

\

Vrijdagavond de 405 opgehaald, de rit van 85km naar huis verliep vlekkeloos. Ze rijdt goed maar stotterd soms, de automaat schakeld zoals het moet. Vandaag de auto gelijk gewassen (had ze zeer netjes meegekregen, maar wegenwerken in het dorp bracht daar verandering in). En na een grondige inspectie kan ik zeggen dat deze sri qua carrosserie en interieur in uitmuntende staat verkeerd. Technisch is wel wat verwaarloos,alhoewel dat na een inspectie van de carpass(kilometertellercertificaat) eigenlijk misschien niet zomaar mag gezegd worden. Tot 2000 reed de auto ±7000km/jaardan tot 2004 ± 4000km/jaar in 2005 een 2300km,2006 nog 953km, en van 2007 tot2011 gemiddeld 400km/jaar, het laatste jaar nu nog 144km.
Nog steeds geen duidelijkheid van de distributieriem, heb er de bovenstekap afgenomen en verwachte het ergste, maar raar genoeg ziet die er nog niet zo oud uit.. in de deurstijl hing een briefje van een oliewissel in 2006 op 90468 km nu6 jaar later staat de teller op 93400km. Dat gaan we gelijk goed aanpakken, te beginnen met de batterij want die maakt nogal een vermoeide indruk. Cv werkt pas goed bij draaiende motor, en met contact aan hoor je constant geklik aan de brandstoftank en onder de motorkap en knippert het lampje van het motormanagement nogal onregelmatig. Starten gaat ook niet zoals het moet. De vrouw heeft wel nog bij een de peugeotgarage een nieuw ruitesproeierpompje laten monteren deze week. Had ik zelfs niet gemerkt dat dat defekt was.
Voor wie er nog aan zou twijfelen, ik ben er wel zeeer blij mee
Maar genoeg tekst zover, hier wat plaatjes




Voor meer foto's kan je hier terecht
http://www.picturetrail.com/sfx/album/view/24253088

Gr Dave

\

Amaj, schoon wagen. Oud type dash, mooie RG wielen. Prachtig.

\

Kan ook ja.

Mooie 405 zeg ! Ik begin er steeds meer gecharmeerd van te raken, vooral met deze velgen en het oude dash

Proficiat ermee !

Maarrruhhh: voor en achter een verschillende nummerplaat

ton schreef:Maarrruhhh: voor en achter een verschillende nummerplaat

Scherp!

en geen van beide is een officiele..

.
Deze wielen zijn de optionele wielen van de 405, pas later zijn ze ook op de 205 gentry gebruikt.

En inderdaad twee verschillende niet officiele platen, omdat ze hier nog even gaat staan en dat dat mooier oogt dan een lege plek in de bumper. Vooraan is de plaat van onze 309 en achteraan die van de 505

Gisteren nieuwe batterijen in de plip gestopt en die werkt nu terug. Ook een extra sleutel besteld bij de dealer, er was maar een sleutel bij. Kon nog gewoon via chassisnummer besteld worden.

Gisteren creatief bezig geweest en de koplampen een franse look gegeven,net als bij mijn 505 een geel koepeltje in de verstraler.

joospeugeot schreef:aan t inlaatspruitstuk zou ik zeggen een D6A motor. dit is een iets ander spuitstuk dan de 205 gti modellen. die motorcode moet boven de dynamo staan.

Boven de alternator zit inderdaad een plaatje gepopnageld met D6D op als code.

\

Dubbele koplampen??? Bestaan die voor een 405? Zal wel alleen iets zijn voor een luxe versie (zoals de SR), de mijn heeft t in ieder geval niet. Welke peertjes heb je er in zitten?

\

Morgen ga ik nogmaals kijken naar die motorcode. Als joospeugeot deze niet kent twijfel ik of ik het welgoed heb gezien.
De peertjes zijn inderdaad, h4+h1, zaten volgens mij enkel in sri,sti mi+T16. origineel misschien niet meer verkrijgbaar, maar namaak zeker nog wel.

net even gekeken maar bij auto-onderdelen.com hebben ze ze nog voor net geen 5 tientjes. Manueel/electrisch verstelbaar. hmmmmmmmm, voor die prijs wil ik ze wel in mijn 405 hebben.

\

Is niet t zelfde dan? is t niet om te bouwen?

"een geel koepeltje in de verstraler"

Snap ik niet hoor...heb je een geel ballonnetje gestoken of????

Zou ik ook wel willen voor mijne MI16.....

Idd , gewoon de koplamen opendoen(glas gaat er zeer makkelijk af) en dan zo'n geel koepeltje erin bevestigen. Je moet enkel wat improviseren om dat koepeltje vast te maken. Hebbij mij gewoon de pootjes van dat metalen ringske opengeplooid zodat ze iets klemden en dan gefixeerd met een tipje tec7.
Zou wel mooi zijn op uw MI16