Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **Stefan** » 29 jan 2009, 18:30

Even een vraag voor een vriend van mij. Hij heeft een 405 GLX (ph2) met een lekkende kachelradiateur, en de vorige eigenaar heeft hem daarom losgekoppeld. Nu is dat niet echt fijn met deze buitentemperaturen.

Nu heb ik een goeie radiateur van een 305, is dit 1 op 1 over te zetten of gaat dit absoluut niet passen? ik heb die van de 405 nog niet gezien, maar om heel wat werk te besparen vraag ik dit even, iemand een idee?

door **Daan-405** » 29 jan 2009, 21:55

Vraag het even bij de 405 club.
Daar weten ze er meer vanaf want daar hebben ze er al verschillende ingebouwd.

door **knutsul** » 30 jan 2009, 14:23

Hoi stefan, die kachel van een 305 gaat niet passen, voor de 405 zijn er er meerdere verschillende types.

Het bouwjaar en het merk van de kachel is belangrijk als je een ander kachelradiator gaat vervangen, bij de 405 kan Behr of Valeo gemonteerd zijn.

Groet Richard

door **Stefan** » 30 jan 2009, 19:01

Oke bedankt! Dan hoef ik dat in ieder geval niet te proberen. Eerst kijken dus welk merk er nu in zit.

Gr Stefan

door **Break-Rider** » 20 feb 2011, 13:16

Bij de 405 fase 1 kun je de kachelradiator vervangen zonder het dashboard eruit te halen.
Bij de fase 2 lukt dit niet dus de hele dash zal eruit moeten. Mijn fase 2 had het ook, en nog veel meer 405's hebben dit probleem. Echt een zwakke plek van de 405.
Ik moest toen, radiator + in en uitbouw 550 euro betalen :shock:

Was een volle dag werk zowat........maar hij had wel zijn halve gereedschapskist in me auto laten leggen, bedankt he!! :twisted:

Die man zei al: Als ik dit elke week moest doen, dan stopte ik ermee. :mrgreen:

door **305 friesland** » 20 feb 2011, 15:35

als je de juiste radiator hebt ,dan hoeft niet alles er uit.
stuurkolom er uit halen, stelt niks voor, onderkant van das gedeeltelijk losmaken.
er zijn types waarbij de radiator een verder uitstekende buis heeft, dan heb je pech.de andere wil er nog wel uit.
wel en niieuwe monteren ,kost niet zo veel en te veel werk voor een oude,die ook zo lek kan zijn.
kijken dus wat er in zit.
ik heb het vaker gedaan ,ook met nieuwe type.
sterkte

door **fab405** » 20 feb 2011, 23:56

Break-Rider schreef:Bij de fase 2 lukt dit niet dus de hele dash zal eruit moeten.

Dan heb je òf 5 jaar onder een steen gelegen òf je hebt niet goed opgelet toen ik talloze verhalen en foto's op het forum heb gezet over hoe ik er al meerdere heb vervangen. Zonder het dashboard er uit te halen en phase 1 en 2 :mrgreen:

Maar inderdaad, kijk eens op www.peugeot405club.nl en gebruik de zoekfunctie. Veel succes :wink:

Vergeet niet de rubber O-ringen te vervangen. Soms kan de lekkage al alleen daardoor veroorzaakt worden.

door **Break-Rider** » 21 feb 2011, 12:55

Okay Fab, maar dan ga je toch stangetjes doorzagen meen ik (uit lang geleden) te herinneren? :?:

door **fab405** » 21 feb 2011, 18:58

1 verstevingsstangetje die toch niks doet, onder het dashboard. Dus geen dashboard uitbouwen :wink:

door **EH Autoservice** » 23 feb 2011, 20:49

Excuses dat ik hier even "binnen kom vallen" , maar ik ben nog bezig aan mijn (uitgebreide) voorsteltopic .........................

Dat bewuste stangetje , zaag ik aan 1 kant door , en na vervangen van de kachelradiateur las ik dat (uiteraard) weer netjes vast :lol:

Deze "truc" gaat zowel bij een Valeo , als ook een Behr -systeem kachelradiateur .

door **Harrie** » 23 feb 2011, 23:16

kijk..Edgar ook hier

maar is lassen in de auto niet link...? las-spetters op de vloerbedekking .. ivm brandgevaar ?
wat jij allemaal kunt, kunnen vele anderen niet

dat verhaaltje van jezelf voorstellen zal wel wel een leuk lang stukje leesvoer zijn ?

grt, Harrie

door **EH Autoservice** » 27 feb 2011, 10:50

Dat "verhaaltje" is in de maak , wordt vervolgd :mrgreen:

Lassen in de auto is niet "eng" : het is mooi blank staal , dus veel spetteren doet het al niet .
Vervolgens alles afdekken met een lasdekentje , en je bent helemaal veilig

In mijn optiek , als je iets door zaagt / slijpt om ergens bij te kunnen , dien je het daarna ook weer vast te zetten .......

door **Break-Rider** » 20 maart 2011, 12:16

Psies!! Ben het niet met alles van je eens, of vaak met je eens, maar dit is een waarheid als een Koe!!

Iemand die "anders" aan auto's sleuteld is maar een halfbakken monteur.

door **Harrie** » 21 maart 2011, 00:26

Break-Rider schreef:Psies!! Ben het niet met alles van je eens, of vaak met je eens, maar dit is een waarheid als een Koe!!
Iemand die "anders" aan auto's sleuteld is maar een halfbakken monteur.

zoals ik al schreef, je kunt niet van elke autobezitter verwachten dat men kan sleutelen, laat staan lassen.
grt, Harrie

door **Break-Rider** » 04 apr 2011, 19:49

Mee eens, en daarom is het (denkelijk) om dan op zoek te gaan naar iemand die deze klus wel kan uitvoeren tegen een aannemelijk bedrag op de juiste manier?
Ik heb zelf geen 2 linker handen, maar ken (gelukkig) wel mijn beperkingen, en dan roep ik hulp in :wink:

door **P204** » 26 aug 2011, 16:46

Waarschijnlijk vergelijkbaar probleem bij mijn 405. Lekt een enkele druppel ter hoogte van de aansluitpijp(jes) van de kachel, net boven het gaspedaal.

Heb de beide moertjes al voorzichtig iets aangedraaid, maar dat had geen effect.

Zijn de delen en met name de rubberen afdichtringen in de reguliere automaterialenhandel te koop?

door **EH Autoservice** » 26 aug 2011, 16:55

O ringen kun je (uitsluitend) bestellen bij de dealer , kost haast niks :wink:

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Kachelradiateur 405

Kachelradiateur 405

re

Re: Kachelradiateur 405

Re: Kachelradiateur 405

Wie is er online