Dit is míjn Peugeot! (plaats hier een foto van jouw Peugeot)

[SV605]

Bart heeft wel gelijk en toch ook niet ..

.. dit moet eigenlijk wel een XU10J2TE zijn, dus 8 klepper, volgens de getoonde lijst , dus het klopt vwb Bart zegt over de 605 SRTI;

er blijkt dus wel een t2.0 16 V te zijn voor de 405 Turbo 16

zo leer je nog eens wat

groet
Steven

[Johan_309GTI16]

Jon mooie foto's heb gemaakt en een mooie auto. Waar heb je die gemaakt

[Evert-Jan van Kooij]

Bart heeft wel gelijk en toch ook niet ..

.. dit moet eigenlijk wel een XU10J2TE zijn, dus 8 klepper, volgens de getoonde lijst , dus het klopt vwb Bart zegt over de 605 SRTI;

er blijkt dus wel een t2.0 16 V te zijn voor de 405 Turbo 16

zo leer je nog eens wat

groet
Steven

en hoe verklaar je dit dan

er staat niet bij dat er een turbo opzit maar die zit er bij mij wel op alleen dat ST snap ik niet want ik heb een SRTI op mn auto papieren

[Bart-Peugeot]

@SV605: Ja, de 405 T16 was ik even vergeten. Maar dat 2.0 16v turbo blok is dan ook alleen in de 405 T16 geleverd.

@Evert-Jan: Dit is vast een foutje van je garage. Die omschrijving op je factuur lijkt wel afkomstig van een 406. Die was er met 2.0 16v en in ST uitvoering. (Heb er zelf één gehad)

Volgens de RDW heeft jouw 605 108 kw. In de volksmond heet dat 150 pk. Typisch het vermogen van een 2.0 8v.

Begrijp me goed, ik ben er niet op uit om perse mijn gelijk te halen. Ik betwist alleen het bestaan van de 2.0 16v turbo (in een 605).

Jouw 605 rijdt er niet minder om hoor! Het is een heerlijke motor in een 605. Geniet er gewoon van, zou ik zeggen.

[Evert-Jan van Kooij]

ok ach ja dan is het maar een 8v en ja het is een heerlijke auto om er mee te rijden vooral als je 20 bent zoals ik

[SV605]

ok ach ja dan is het maar een 8v en ja het is een heerlijke auto om er mee te rijden vooral als je 20 bent zoals ik

je hebt helemaal gelijk, zo is het maar net !

Groet

Steven

[Harrie]

het is een 605, en dat is al alleszeggend
Chassisnummer op Peugeot ServiceBox ingetikt geeft dit resultaat:
VF3 6BR GX4 91016345 ( uitleg: VF3 = Peugeot, 6BR = 605, GX4 = uitvoering )
605 SRTI
Nr.APV/PR 06650 89 4 0338
Begindatum garantie 1-1-1990
PERSONENAUTO
PEUGEOT
605 R
4-DEURS SEDAN
AFWERKING NIVEAU 2
MOTOR INJECTIE TURBO XU10J2TE
LAK METALIC LAK MET VERNIS
CARROSSERIEKLEUR EKZ - LAK ROUGE VULCAIN
INTERIEURBEKLEDING VELOURS TRAIT PLUIE "BA"
KLEUR BEKLEDING "FT"
VERSNELLINGSBAK 4HP18
EMBLEEM SRTI
--------------------------------
en ook op microfiche 605 (1993) vond ik alleen de XU10J2TE ( 8-klepper ); 104 Kw / 145 Pk, geen 16V helaas.
grt, Harrie

[joospeugeot]

VF3 6BR GX4 91016345 ( uitleg: VF3 = Peugeot, 6BR = 605, GX4 = uitvoering )

deze uitleg klopt niet helemaal harrie, dit is al een chassisnr waar de motorcode in dat staat. RGX is de motorcode in dit verhaal.
volgens mij kon je bij oude peugeot cd's 6brgx4 in type om hier en daar wat dingen te zien. de laatse 8 is eigenlijk t daadwerkelijke chassisnr en ook genoeg voor service box.

mag ik je wel ff bedanken harrie voor de rest wat je geplaatst hebt. nooit geweten dat dit ging (zonder abbo). wel geweten dat dit bestond. je kunt meerdere tabbladen aanklikken

oh ja.... RGX is turbo 8 klepper !. loopt beter dan een ongeblazen 16v

[Harrie]

ik hanteer vaak nog de oude term "chassisnummer", feitelijk is dit lange ritsje de VIN,
Vehicle Identification Number. grt, Harrie
ON-TOPIC ! foto's van onze mooie klassiekers !

[jon]

Jon mooie foto's heb gemaakt en een mooie auto. Waar heb je die gemaakt

Die auto heb ik niet zelf gemaakt. De foto's wel, op de carpool/parkeerplaats bij het kasteel en bij eijgenhuijsen voor 't pand.

Groet, Jon.

[eas1964]

hier de foto's van de mooiste 104 gl uit 1975 van Nederland
dingen die moeten gebeuren , taxeren , behandelen tegen nederlands klimaat zoals tectyl ,waxoil , dinitrol ?

[Harrie]

oh..! Als nieuw !

ik adviseer voor de holle delen Owatrol ( alleen verkrijgbaar in de scheepvaarts-branche )
busje 1/2 liter kost +/- € 9,75
of Waxoil, of FluidFilm, zie:
http://www.fluidfilm.nl
grt, Harrie

[eas1964]

oh..! Als nieuw !

ik adviseer voor de holle delen Owatrol ( alleen verkrijgbaar in de scheepvaarts-branche )
busje 1/2 liter kost +/- € 9,75
of Waxoil, of FluidFilm, zie:
http://www.fluidfilm.nl
grt, Harrie

ja ja ik mag niet klagen geloof ik , nou maar hopen dat het morgen droog is als ik ga halen
de wens was om het te laten doen dus ik zoek nog adressen , en ervaringen van andere leden die het ergens hebben laten doen
en er moeten nog hoofdsteunen in vind ik

[Marinus]

Idd als nieuw en dat hout in het middenconsoule is wel erg mooi detail. Veel succes ermee.
Mocht je (ook nog) ML overwegen dan bellen (ze hebben wat minder met mail) met gagage C. de Waal in Wijk en Aalburg.

[jan-03]

Prachtig hoor.. Mag je trots op zijn.. De console is echt gaaf hoor..
Ik steun de stelling: mooiste 104 van hollanda..
gr Jan.

[MarcoPeus]

Ik overweeg de term "concoursstaat" uit te spreken!!
PRACHTIG!

[Harrie]

dit is niet de enigste, er is nog zo'n 104 1e type in Nederland,
ook in nieuwstaat, ook Blue Ocean met originele grill met nieuwe kunststof gouden leeuw.
Eigendom van een PCN-lid, en die 104 is geimporteerd door garage D'El'est.
En wie kent "Nelly" nog, de gele 104 SL, ook in nieuwstaat...
Maar ook van een 104 in gebruikte staat of "dans son jus" kan de eigenaar genieten
grt, Harrie

[eas1964]

dit is niet de enigste, er is nog zo'n 104 1e type in Nederland,
ook in nieuwstaat, ook Blue Ocean met originele grill met nieuwe kunststof gouden leeuw.
Eigendom van een PCN-lid, en die 104 is geimporteerd door garage D'El'est.
En wie kent "Nelly" nog, de gele 104 SL, ook in nieuwstaat...
Maar ook van een 104 in gebruikte staat of "dans son jus" kan de eigenaar genieten
grt, Harrie

vandaar ook mijn knipoog en als je al ziet http://www.delest.nl/franse-klassiekers ... -104.html' wat deze kost
dan moet hij wel 2 keer mooier zijn als de mijne ik zal eens naar foto's speuren van die Bleu Ocean

en " nelly " heb ik gezien hier op het forum die is ook heeeeeeeeel erg mooi !!!

[eas1964]

als ik het goed begrijp heb ik dus niet het juiste embleem in de gril ?
ik heb een folder van 1975 en daar is de leeuw ook helemaal dicht , en niet zoals bij mij een randje ... zeg maar ( hoe noem je dat ? )

[jan-03]

Nelly is ook prachtig maar niet meer in Hollanda volgens mij.. En ook niet van het 1e type zo goed ik me herrinner..
Ik steun de stelling nog steeds..
Maar er zijn ook een paar in restauratie op dit forum die ook heeeel mooi beloven te worden..
Maar ook niet van het 1e type volgens mij..
Behalve dan de mijne die is wel van het 1e type uit 1972 maar daar zit een andere motor in en is rondom alles behalve netjes..
gr jan.

[eas1964]

Idd als nieuw en dat hout in het middenconsoule is wel erg mooi detail. Veel succes ermee.
Mocht je (ook nog) ML overwegen dan bellen (ze hebben wat minder met mail) met gagage C. de Waal in Wijk en Aalburg.

Merci ! maar niet helemaal in de buurt van mijn woonadres
en het is helaas geen behandeling waar je ff op wacht ...

[tout est beau avec une...]

Zonder meer een hele mooie 104 Erik.
De mooiste van Nederland kan er maar 1 zijn, dus moet je er ook wel een smily bij doen omdat er altijd de kans is dat je een nog mooiere tegenkomt!
Mijn 104 is niet de mooiste van Nederland, en dat weet ik 100% zeker!
De middenconsole is wel erg gaaf en volgens mij zeker uit die tijd, het stuur lijkt mij van een later type.
Zie ik nou dat je een verhogingskussentje gebruikt in een 104?

Wees er zuinig op !

M.Vr.Gr.Marco.

[eas1964]

dat kussentje is van de vorige eigenaar , dat heb ik met 1.90 cm niet nodig
en verdomd dat stuur ... ik zit hier met een folder in de hand van 1975 daar moet dan ook nog wat aan gebeuren met de tijd

[eas1964]

hij is thuis , en droog over

[P4naaldwijk]

https://picasaweb.google.com/103939025439852640245/PeugeotP4VLTT
Mijn Peugeot P4 1984