Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum en heb er hoge verwachtingen van gezien de kwaliteit van de antwoorden. Ik heb een klassiek motorjacht met als voortstuwing 2x Peugeot Indenor 6 cyl 92 PK met 5200 draaiuren. Revisie heeft plaatsgevonden na 2000 uren.
Mijn vraag is of ik een additive aan de smeerolie ( na olie wissel) mag toevoegen gebaseerd op teflon bescherming of is dit het einde van de mooie Indenor?

met vriendelijke groet

Robert bootdiesel

Sow hey, 2x 6 cilinder Indenor diesel
Jij bent waarschijnlijk de enigste "Peugeot" eigenaar met een 12 cilinder onder de kap
Geintje.
Ik zou niet gaan rommelen met die additieven. Die toevoegingen kunnen het einde betekenen voor pakkingen en rubbers als je niet precies weet wat ze doen.
Gewoon de olie er in doen die er in hoort en lekker de 12 cilinders laten bulderen. Maar dat is mijn mening. Ben geen liefhebber van die toevoegingen.

Ik ben er ook niet zo voor. Als de techniek een beetje met respect wordt behandeld draait zo'n motortje lang. Beetje rustig warm laten worden (ook de olie) en olie en filters regelmatig vernieuwen (i.i.g voor de winter)

Verbaasd me een beetje dat ze al bij 2000 uur gereviseerd zijn. Is wel erg snel. Een 4 cilinder gaat toch wel zo'n 6- tot 8000 uur mee zonder revisie. Geen idee of de 6 cilinders beter of slechter zijn. Je ziet ze niet veel.

Groet, Serge

\

elke goede motorolie heeft 'dopes' oftwel additieven, al decennia lang.
dus gewoon goede olie er in , let op de klasse, bijv. 'SF/CD"

leuk, 2 stuks 6 cylinders ! mijn oud collega heeft er 2 gereviseerd in 1980,
en toen ze gereed waren: proefdraaien in de werkplaats ( zonder uitlaten ):
Heerlijk geluid, waanzinnige ervaring
grt, Harrie

Hallo, ik ben net weer thuis en achter de PC. Heb jullie advies met belangstelling gelezen natuurlijk. En bedankt voor de reacties. Boot is nu in de winterslaap, motoren voorzien van nieuwe olie en filters. Watergekoelde uitlaten volledig gevuld met antivries. Tja het blijft een bootmotor met de nodige warmtewisselaars. Wel mooie techniek om te zien en naar te luisteren! De motoren zijn nu 44 jaar oud. Aan onderdelen geen gebrek hier in Frankrijk. Staan er nog genoeg in de schuur bij scheepswerfjes gelukkig. Heb de nodige fotoos voor geinteresseerden maar weet niet hoe ik die bij moet voegen.

groet

Robert