Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Zo'w! Gefeliciteerd !
dat noemen we dan "met vlag en wimpel geslaagd"

fijn die trekkracht onderin, dus geniet er van !
dit was de kroon op je werk
grt, Harrie

Ik ben een aantal weken terug ook nog bij het rdw geweest voor een motor ombouw, en het gaat altijd wel vrij snel in Heerenveen vind ik.
Ik neem ook altijd de gegevens mee van de auto waar de motor uit komt, dat scheelt enorm in tijd.

Maar het is een leuke auto zo geworden met een Hdi motor, en ook nog eens beter voor het milieu

vandaag nog even een goede kennis van mij met de auto laten rijden.
hij was zeer verrast van het strakke rijgedrag en uiteraard de geweldige trekracht, bij 140 voel je dat nog .
hij zij al ,moet maar over van bx naar peugeot ,maar dat zie ik niet gebeuren.
ik vind het wel leuk de reactie,s als je de kap opendoet , ieder persoon met kennis van zaken begint toch direct te lachen.
gisteren had ik nog kijkers voor de iveco ,handelaar uit heteren die nu 2 dure oude peugeots had staan, die moest er ook zeer om lachen.
ik denk mede omdat een 305 voor veel mensen maar gewoon een auto is en veel hem ook niet mooi vinden en dan dit onder de kap.
ik ben in ieder geval wel een echte liefhebber van klein af aan voor de 305 ,toen ik 10 jaar was had ik bij een peugeot dealer folders gekegen van een 305 en had die al op mijn kamer hangen.
maar het is niet alleen de auto ,het rijgedrag en vooral betrouwbaarheid maken hem bij mij gelieft.
op naar de laatste verbouwing ,een 2,1td in een 1600 break. hier al vast een foto hoe dat ongeveer gaat worden
[img][img]http://i888.photobucket.com/albums/ac88/hdemooijautos/peugeot%20403/SAM_0260-1.jpg[/img]

\

hallo ,joos ,ik heb deze motor even gepast in de 305 voordat de hdi er in ging.
daarom zit er geen bak aan, die past toch wel in de auto.
wat de pomp betreft ,ik zoek dus nog een gewone pomp liefst een bosch maar cav mag ook, en er komt een vliegwiel van 19td op, die heb ik nog wel en een koppeling ook wel.
dit gaat nog wel even dure voordat ik er aan begin ,die auto is pas in september belastingvrij, maar mischien voor de vacantie ,wel lekker in de bergen met deze motor en doordat het een break is ok veel ruimte.
ik ga binnenkort toch de hdi bak passen,komt van een 206 ,voor zo ver ik gezien heb zitten hier meerdere bevestigingsgaten op dus ik hoop dat het lukt, de kans dat die heel blijft is vast groter, maar ik spreek jou niet tegn tot het tegendeel is bewezen, en hoop natuurlijk dat ik gelijk heb .
motor passen zonderbak is aardig makkelijker, de 305 heeft niet een losse versnelingsbaksteun dus montage moet of van onder af of erg schuin, en anders maar losvan elkaar.
eerst maar apk er op en dan verbouwen ,dan heb ik wat meer tijd

\

de auto loopt nog steeds goed ,verbruik niet echt goed kunnen meten maar zo rond de 1op 17 ,kan beter dus.
maar dat is met de rijstijl van mijn vrouw ,en die rijd wel aardig door.
laatst stond ze bij leeuwarden voor de stoplichten met 2 banen ,vooraan en dan is het uitdagen om even tegen een andere auto te trekken.
dat ontkwam haar een beetje met als gevolg met piepende banden weg ,maar wel de snelste.
bij het volgende stoplicht stond de zelfde auto achter haar ,die wist denk ik genoeg.
ze is antie 305 maar ze rijd alleen nog maar met de hdi , die trage automaat van mij wil ze niet meer mee hebben, ondanks de goede geluidsinstallatie en de automaat.
ik ben niet anders gewend dus weet niet beter, en als je het gas een beetje vast houd dan is hij ook nog wel een beetje rap.
we hebben er zo rond de 3000 km mee gereden dus dat gaat best nog wel aardig.
verder heb iknog niks aan de auto gedaan, moet eerst maar beter weer worden

Ik zit vanwege onder andere omstandigheden er aan te denken deze auto te verkopen omdat hij nu bijna alleen nog maar stil staat omdat ik zelf met de td automaat het liefste rijd en toch maar met eentje te gelijk kan rijden.
weet het ook nog niet eigenlijk en ook niet wat je voor zo,n auto moet vragen .
maar als hij weg gaat is het voor mij wel belangrijk dat hij naar een echte 305 leifhebber gaat en niet alleen om goedkoop en vlot te kunnen rijden
ik heb wel een prijs in gedachten maar die vermeld ik per pb bij eventuele belangstelling.
de andere peugeots op de 306 cabrio na kosten ook weinig om te hebben ,deze uiteraard ook mar soms moet je keuze,s maken , of wel de situatie maakt je keuze in dit geval.
we zien wel is ook maar een ingeving en weet het dus echt niet.

hoi Hans ! tja, het leven bestaat uit keuzes....
maak de juiste keuze en hopelijk komt de 305 HDI bij een échte liefhebber terecht,
hetgeen je terecht al voorwaarde noemt. grt, Harrie

\

ja maar de situatie maakt het zo ,blijf natuurlijk wel een 305 leifhebber maar als het allemaal lukt maar met 1 305 .
ik zou liever mijnn oprijauto verkopen dan ben ik in een keer klaar maar dat lukt niet helaas.
dus maar kijken of dit lukt en anders maar niet.

Waarom de oprijauto verkopen?? Ja je kan ook een transporter ervoor in de plaats die eet niet veel..
Maar moet je wel een auto hebben die hem kan trekken..
Maar niet gehaast afscheid nemen Hans, maar als je in nood zit en de oprijauto weg moet doen dan kun je altijd bij ff de transporter gebruiken maar ik zit wat te ver weg voor je..
gr Jan.

Ik heb de scudo nog wel en die wil ik dan ook graag houden , en heb ook nog een hele mooie en goede autoambulance die fijn rijd dus wel transport.
de iveco heb ik al eerder te koop gezet maar geen reactie,s dus dat wil niet echt .
maar komt tijd komt raad,en vooral rustig blijven .

Het is dat ik zelf net met een 305 project ben begonnen, anders had ik zeker interesse in de 305 Hdi gehad.

Ik zou hem niet te snel weg doen, want het is toch wel een bijzondere auto met deze combinatie.

Ja ik weet het en is ook alleen als hij opleverd wat ik in gedachten heb en anders ook niet , en daarom ook mischien .
we zien wel.

joospeugeot schreef:t mooiste was een 305 break en dan hdi

Die bestaat ook, kijk maar eens op you-tube (zoeken op 305 HDI). Zou je dus ook zelf kunnen bouwen.

ja die was mij al bekend ,ver voor het op het internet stond . is wel een mooie ombouw met 110 pk .
en alles via de computer , alleen dat is nou net wat ik weer niet wil een computer vind ik eigenlijk al te veel.

Vandaag iets gedaan wat velen vast niet snappen maar voor mij wel een goed ruil.
Ik heb een nissan laurel 2,8 diesel belastingvrij gekocht waar ik de hdi op ingeruilt heb.
Was wel redelijke ruil anders had ik het ook niet gedaan maar is wel een lekkere auto 6 cilinder loopt heel mooi en rijd ook zeer goed.
foto wil ik toch plaatsen tzt ,maar nu kan ik als ik wil toch weer een nieuw project gaan starten als het hdi word dan in een break.

Jammer Hans.. Maar gauw aan de slag met de break..
gr jan.

\

Ik zie nu pas het vervolg van dit topic.

En wordt hier erg verdrietig van

Natuurlijk alle begrip voor de keuzes die eenieder maakt, daar mag je helemaal niet over oordelen en dat doe ik ook niet. En je reed er steeds minder mee, begreep ik. Maar de HDI reed zo verschrikkelijk fijn ! Jammer dat 'ie hier verdwenen is.

Ja Ton ,soms gebeuren er dingen dat je denkt van warom ,dat is zowel in prive als op dit gebied en voor mij dan ook een bewogen jaar.
Maar de nissan is ook zeker een zeldzame auto , maar mischien zijn er morgen ondwikkelingen die er voor zorgen dat deze ook weer gaat verdwijnen ,maar kan ik nog geen zinnig woord over zeggen.
Ik heb nog een 2,1td liggen die nog eens in een auto moet ,het inbouwen vind ik zeker zo leuk als er mee rijden en als het eenmaal klaar is ja dan staat het er en door de verkoop heb ik nu meer kans om weer wat nieuws te bouwen.
Maar ik ben nog steeds zeer wijs met de td automaat en die blijft echt wel ,is gewoon een zeer fijne combinatie van pittige motor met eenvoudige techniek en ook nog eens automaat en in een mooi jasje.

is helemaal niets mis met een nissan laurel,die rijden perfect
Heb er tijden 1 gehad,veel plezier van gehad.
ik heb ook een tijdje met een 100a gereden ,ook goed.
niet alleen peugeot maakt goede auto`s,ik kan er nog wel een paar opnoemen
Hans,veel plezier met de laurel
mvg

Ik ken alleen een Laurel die maat van Hardy!!
Maar als Hans deze Laurel betrouwbaarder vindt als de de door mij genoemde brokkenpiloot dan geloof ik dat direkt..
och het gras is altijd groener enz enz...
Topic maar weer verder als het gras geel blijkt..
gr jan.

Ja Jan velen kennen deze auto niet ,ik zelf van vroeger wel en ze zijn super betrouwbaar en eenvoudige techniek , geen distribrutiesnaar maar ketting en deze heeft met 175dkm wel voldoende ervaring maar kan denk ik mijn leven lang mee ,karrosserie beetje goed behandelen .
Maar hij zal vast nog wel de nodige peugeots vervoeren met de car.
Andere wat ik op het oog had is niks geworden ,was al verkocht ,een vrijwel nieuwe iveco oprijauto uit 1983 maar helaas.