Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Tijdens het weekendje auto's kijken met de 309 een paar weken terug, had ik gevonden wat ik al jaren zocht. Helaas verliep het niet van een leien dakje met de aanwezige zaakvoerder. Waarom is eigenlijk nog steeds niet duidelijk. Anyway, ondertussen had ik een ernstige koper voor de GTD. En nadat deze terug naar z'n geboorteland was vertrokken contact opgenomen met de zuiderse verkoper en vrij vlot een overeenkomst gesloten. Dus maandagmorgen omstreeks 9u opgestegen te Lille om anderhalf uur later in Toulouse te landen. Snel iets gegeten en gedronken en omsreeks 11u opgepikt door de verkoper. Na het nodige papierwerk de terugreis aangevat omstreeks de middag. Beetje route national gedaan, bij vlavond klein mankementje provisorisch opgelost en dan via snelweg teruggekacheld en omstreeks 3u dinsdagmorgen was de 1200km achter de rug. Dinsdag de ganse dag de auto van kop tot teen bekeken en onderzocht, slotsom is dat hij in opmerkelijk onderhouden toestand is, maar het beste van dit alles is dat hij roestvrij is. De auto is van nieuw tot mei 2013 van een eigenaar geweest. Dan ingeruild op een nieuwe mercedes, en die heeft hem doorgespeeld naar de handelaar waar ik hem heb gekocht. De volledige contactgegevens van de eerste eigenaar staan op het afdekplaatje van de afneembare trekhaak, dus deze zomer hebben we wat te doen tijdens de vakantie...
Tijd voor foto's nu

De heenreis.

Leuk avontuur, dat was een duchtige proefrit

Mooie auto, wat is eigenlijk het verschil met een GTD?

\

Wauw, wat een mooie 505. Phase 1a (Phase 1 met nieuwer dash) ook nog met prachtig tweed bekleding (krijg er heimwee van). Heel mooi en in prachtige conditie. Hoe m heel. België is gelukkig een land waar men niet moeilijk doet met autorijden en ook niet op diesel (is zelfs goedkoper) dus je een gelukkig man (Als ik me niet vergis woon je namelijk in België). Succes en veel plezier ermee.

Prachtige auto in een mooie kleur. Jammer alleen dat er geen stuurbekrachtiging op zit.

Mooie wagen! En een goeie proefrit zo! :)

Mooi hoor!

Dank je wel iedereen, qua proefrit kon het inderdaad tellen. Uiteindelijk is alles vrij goed verlopen, alleen de lichtschakelaar bleek kaduuk, enkel de standlichten werkten, dus de dimlichten dan maar aangestuurd via een stukje draad rechtstreeks vanaf de accu zo konden we ook in het donker verder rijden.

@Remco, een GTD is de topversie, en heeft bij de ph1 een 2.5l motor met 95pk met sperdiff. Fluwele bekleding. De ophanging is ook anders, meer op prestatie gericht. De SRDturbo heeft de 2.3l motor met 80pk, tweed bekleding, diff met beperkte slip en is comfortabeler afgeveerd.

@Martijn, er zit wel degelijk stuurbekrachtiging op. Ik dacht aanvankelijk ook dat er een verkeerd stuur in zat, maar volgens een originele peugeotfolder die in de auto lag staat de SRD/turbo voor Frankrijk met dit stuur afgebeeld. Persoonlijk zou ik het graag wisselen met het ''juiste'' stuur want dit is eigenlijk te groot om lekker te rijden. Maar wie weet went het wel.

Ik ben zowiezo van plan om hem te verzorgen en te koesteren. Heb veel te lang moeten zoeken om zo een mooie en gezonde ph1 SRDturbo te vinden. Is namelijk puur nostalgie omdat mijn ouders in '83 bijna een identieke hadden (een zilvergrijze zonder turbo) waar ik in '91 met heb leren rijden.

Gr Dave

Proficiat Dave !

Veel plezier met je mooie aanwinst

Groet

Steven

Wauw, wat een mooie, originele 505 SRD Turbo, Gefeliciteerd Dave !
Schitterende kleur, helemaal goed zo.
Vooral de stickers op de achterruit laten zitten, heh ! ?
"un constructeur sort ses griffes" ( de basis voor de typenaam Griffe )
heel veel fijne kilometers er mee grt, Harrie

p.s.: tip: laat Owatrol of gelijkwaardig beschermingsmiddel in de rand van het achterscherm
( net achter het achterportier, de wielboog ) lopen / nevelen ! Dit stuk zit af fabriek volgespoten
met purschuim (PU) en dat veroorzaakt bij 505 zeer vervelende roest doordat vocht vastgehouden blijft !
Ook de aansluiting van voorbalk op binnenschermen ( met boven de koplampen ) behoeven zo'n
bescherming, dat zijn bekende plekken bij 505 ( voorbeelden : zie o.a. project Regenjas op dit forum ).

Gefeliciteerd. Mooie 505 turbo diesel zeg. Geniet ervan!

erg mooi !

Wees gerust Harrie alles blijft erop, zelfs het achterste kenteken laat ik zitten. Ik ga mijn belgische kenteken eroverheen monteren zodat de naam van de garage, die onderaan de plaat vastzit mooi zichtbaar blijft. Naast het kenteken zit zelfs nog een mooie F sticker die reeds half vergaan is. Mooi patina allemaal. Heb ook enkele recuutjes gevonden uit Spanje en een flyer van stierengevecht in Lisboa uit 1998. Zitten allemaal mooi in een mapje bij de autopapieren.
Owatrol ga ik me eindelijk eens aanschaffen en op de gekende gevoelige plaatsen aanbrengen zodat deze fijn 505 nog jaren meekan.
Van t weekend deed ik nog een ontdekking aan de binnenbalk van de voorbumper. Een kastje dat me vreemd voorkwam...

Heb ik meteen een extra setje sleutels. Wel een beetje roestig, maar blijkbaar zitten ze er al een tijdje
Een klein puntje van kritiek is de trekhaak, heb de indruk dat die er nog niet zolang onderzit, en is nogal een speciale konstruktie. Het is duidelijk geen zelfbouw, er zit ook een typeplaatje op en heeft een afneembare haak door middel van een ankerplaat met een V-vorm. Maar de trekhaak zelf bestaat uit twee helften die samengeschroefd worden door die ankerplaat.
Ik denk niet dat ik daar onze 950kg wegende caravan mee durf te trekken.
Gr Dave

Nog een reden om jaloers te zijn op onze zuiderburen.....
Ik had al:
Aardige gastvrije bewoners, Prachtig land, Heerlijk eten, Overlekker bier, Lekkere chocalade.. Betaalbaar tanken.. Enz enz..
Nu ook nog, de mooiste diesels rijden er...
Gefeliciteerd met deze aanwinst Dave..
Ik herrinner me jou nog van de meeting bij Marco in Sittard....
gr jan

Sleutels in de bumper
Toch doen meer mensen dat, iemand dacht dat zijn blinker erg vies was achter het glas, lag daar ook een sleutel in.
Compleet verroest,dat wel.

prachtige wagen Dave! Mijn 505 staat in de garage, maar door dit soort berichten begint het mij erg te kriebelen om weer eens een stuk met de 505 te gaan rijden.

die sleutel achter de bumper is zo gek nog niet, je zal maar ergens midden in de nacht willen vertrekken en je bent je sleutel kwijt..probleem is dan wel zo opgelost!

groet van Bert

Sinds vorige week vrijdag kan ik er eindelijk legaal de weg mee op. Wat rijdt hij heerlijk. Nu proberen om zoveel mogelijk km's te maken met het oog op een trip naar Andorra eind Augustus.

Grt Dave

Proficiat Dave,
Jammer dat je de 30e niet kunt anders hadden we wat moois erbij staan op de oprit.

peugeot505 schreef:Sinds vorige week vrijdag kan ik er eindelijk legaal de weg mee op. Wat rijdt hij heerlijk. Nu proberen om zoveel mogelijk km's te maken met het oog op een trip naar Andorra eind Augustus.

Grt Dave

GREAT, eindelijk mag die "SRDT" legaal de weg op, ben benieuwd wanneer ik hem eens tegenkom ...

Succes !!

jammer dat je niet naar Marco kunt komen, maar ik wens je wel veel plezier met de geplande reis. ik ben benieuwd naar het reisverslag, gelardeerd met mooie foto's

Ondertussen een dikke 2000km verder, op een paar kleine dingetjes na is alles vlekkeloos verlopen. Volgende zondag kan ik dus met een gerust hart vertrekken naar het zuiden, maar eerst naar café et voitures bij Marco. Daar is hij in volle glorie te bewonderen, spijtig genoeg iets minder mooi na een recente hagelbui

Ahh hagelschade, walgelijk. Indien het kleine hagelpitjes zijn is het relatief goedkoop te herstellen. Wel balen!

zie het positief, als nu de zon op de auto heeft gestaan, dan kun je wèl poffertjes maken..wie kan dat zeggen ?

nee, alle gekheid op een stokje..als mij dat was gebeurd dan had ik een aantal dagen in een donker hoekje zitten grienen. is het ernstig of valt het mee ?

Bedankt voor het medeleven iedereen, al bij al valt het mee hoor, er zitten een 25 tal putjes over de hele auto. Voornamelijk op de platte delen dak koffer motorkap. Bij de linkerachterdeur is de chroomlijst onder de ruit gedeukt. Het is spijtig omdat de auto volledig strak was en 99% eerste lak, maar alles kan hersteld worden zoals Steven reeds aangaf door restylen. Gaat deze winter gebeuren want momenteel zijn de carrosseriebedrijven in de buurt nog wel even zoet. Bij mijn ouders is alles geruineerd, auto's ruiten, caravan, dakkoepel, rolluiken, dak huis+ tuinhuis. Ik had enkel de auto en een afdakje stuk dus was ik er al snel overheen.

Sinds dinsdag ll is de hagelschade hersteld, 40 putjes zijn eruit gehaald. Eindelijk staat hij er weer lekker strak bij
Ondertussen is de teller de 165.000 ruim gepasseerd(14.000 km's in bezit) en dit alles vrijwel probleemloos.