Peugeotforum "Le Lion d'Or"

In het aanpassen en verbeteren van de rallyperformance van mijn P504 Coupe, heb ik het plan om een Limited Slip Dif van een P505 onder mijn P504 Coupe plaatsen. Op zich allemaal niet zo spannend, maar het moet wel passen.

Nu zit ik met het volgende; Ik woon in Zuid Spanje en ben in Spanje op zoek naar een differentieel. Het vinden van een kompleet achterterein is geen probleem, er zijn veel P505 in Spanje verkocht.
Waar ik onvoldoende zicht op heb is; onder welk type P505 is een Limited Slip Dif geplaatst.
Ik heb wel een overzichtslijst met alle type differentieels, nummering, ratios enz.. Maar wat ik niet weet, is onder welk type P505 zijn de Limited Slip Dif zijn geplaatst.

Mijn eerste vraag is: Heeft iemand van de P505 experts een overzicht die, op basis van type, aangeeft of er een Limited Slip is geplaatst.

Mijn volgende vraag is: Is er iemand met ervaring die mij kan tippen waar ik op moet letten, bijvoorbeeld passen de aandrijfassen van een P504 of moet ik het hele achterterrein aanschaffen ...

Ik heb nu contract met twee aanbieders, een Limited Slip Dif die onder een SRI zit en een die onder een SRD zit.

Alvast dank voor iedere reactie
John

Ik heb wel een Torsen diff te koop van een 405 T16 .

Volgens mij , maar ik weet dit niet zeker !, is dit diff uitwisselbaar met een 505 diff ........

Je kunt een diff nemen van een 505 gti, sti, gtd, v6 (volgens mij alleen handbak), turbo.
Er zijn ook 604en met een LS diff.
Je kunt het ook even uitproberen door het aandrijvende asje rond te draaien en een zijde tegen te houden.

Op het ingaande asje staat welke overbrenging het diff heeft, als het niet overeenkomt met jouw diff kun je ook de sper overzetten naar je eigen diff.
Wel zou ik er LS olie ingooien, anders kan het raar knarsen en bonken als je door een bocht rijdt.

johnssons schreef:Mijn volgende vraag is: Is er iemand met ervaring die mij kan tippen waar ik op moet letten, bijvoorbeeld passen de aandrijfassen van een P504 of moet ik het hele achterterrein aanschaffen ...

Als het LS-differentieel exact zo breed is als het huidige diff, kun je de huidige aandrijfassen blijven gebruiken.
Dus als je er een verworven hebt, even meten van keerring links naar keerring rechts.
grt, Harrie

Het diff is net zo breed als een gewoon diff, de assen kun je zo weer gebruiken

edwin ss50 schreef:Het diff is net zo breed als een gewoon diff, de assen kun je zo weer gebruiken

dat vermoedde ik ook al, maar voor de zekerheid had ik dat vermeld, ik heb ze hier niet liggen .
Past dus, meten overbodig. dank je voor de bevestiging, Edwin.

Experts, dank voor de info en tips ..... ik ga op jacht en kom thuis met ... in ieder geval vier velgen, die liggen al klaar ........ en wie weet gaat het met de diffs ook lukken ...

dank John