Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hallo allemaal!

Dank voor het lezen van mijn bericht:

Ik heb onlangs een auto gekocht en Nu krijg ik regelmatig in beeld storing motor, laat dit verhelpen. Maar het is niet elke dag. Zodra ik de motor afzet bij het hebben van de melding blijft de motor doorblazen en lijkt het vermogen van de wagen te stagneren.
Zowel buiten als binnen hoor je met het contact uit de motor nog enorm doorgaan(2min gereden).

Weet iemand wat dit kan zijn? Bij de laatste apk zie ik wel als opmerking staan : co meer dan wettelijke toegestaan

Welkom Frank,

Ik denk dat je het beter op dit forum kunt proberen.

https://www.peugeot-meeting.nl/forum/

Dat is toch gewoon de koelvin die door blijft blazen? Deze zal door blijven blazen tot het blok is terug gekoeld tot een bepaalde temperatuur. Aangezien het vrij warm is buiten en de auto stil staat lijkt me dit vrij normaal, maar ben geen expert.

Dus even kijken hoe warm je blok is als de auto dit doet (als je zo'n meter hebt, geen idee wat voor auto we het over hebben) en je zult waarschijnlijk zien dat de ventilator altijd bij dezelfde temperatuur weer af slaat.

Gr.
Robin

Over de storing en het stagneren .....

Heb je een thp motor?

Wellicht model, bouwjaar vermelden wel zo makkelijk. Indien thp dan heb ik het zo uitgelegd

Kenteken 6-spz-62. Maar het dus ook als ik soms nog geen 5 min onderweg ben. Storingelampje is dan ook aan in de auto

Oei, de 999 cm3 3 cilinder.
Veel.problemen met die blokken, vooral krukaslagers.
Hoor je niet een ratelend geluid als de motor draaid.

Niet perse een ratelend geluid maar wel geluid bij het stationair lopen en bij licht gas geven in welke versnelling dan ook. Wat kan dit zijn dan??

Vaak de krukaslager bij het vliegwiel waar teveel speling op komt, en dat geeft problemen bij de hele motor.
Zeg niet dat het zo is, ook versleten/ingevreten zuigers en cilinder bussen zijn een vaker voorkomend probleem.

Wel benieuwd of de auto al een keer is uitgelezen en of het olieverbruik hoog is.

Kan ook interne vervuiling, zijn, wat weer verstopte EGR-kleppen veroorzaakt vanwege korte ritjes die gemaakt worden. Zou het stagneren ook goed kunnen verklaren