Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hallo.

Ik heb sinds kort een hatchback 207 1.4 uit 2007. Echter kom ik er nu achter dat elke keer bij een koude start de auto wat inhoud/stottert bij het weg rijden in de 1e en 2e versnelling. 1km rijden en het is weg.

Distr. Riem is vervangen
Grote beurt is gedaan(filters, olie, bougies e.d) + verversen koelvloeistof.

Enig idee wat dit kan zijn? Temperatuur sensor misschien ?

Alvast bedankt.

Marco

Check eerst even de lmm(luchtmassameter) die geven weleens verkeerde waardes door.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Heb ik wel los gehad en even schoongemaakt maar niets bijzonders te zien aan de lmm.

U bedoeld de MAF sensor neem ik aan? Ik heb geen sensor huis tussen de luchtleiding zitten namelijk.

Al eens nagedacht over een "lekkende" benzine-injector?

Onderdelen van het brandstofsysteem gaan momenteel met bosjes kapot door de huidige E10 brandstof.

Ik neem aan dat er de 1.4 VTi motor in de 207 aanwezig is? Zie dat je de distributie hebt vervangen dan is het geen VTi die heeft een ketting.

Dan kan het de 1.4 8V zijn of de 1.4 16V?

Klopt 1.4 16v uit 2007

Ik zou eens een goede brandstofreiniger bij de benzine doen en GEEN E10 meer tanken maar liever E5 of een premium brandstof.
En kijken of er verbetering merkbaar gaat worden.
En anders zijn er bedrijven die injectoren kunnen testen op druppelen en inspuitbeeld.

Wat ook mogelijk is is een kleine lekke koppakking. Zelf ook al eens meegemaakt. Dan komt er na een nacht stilstaan een heel klein beetje koelwater in de verbrandingskamer en hierdoor kan de motor bij koude start even slecht lopen. Maar nogmaals een druppende injector verdenk ik nu het meest.

Ok maar alles ziet er wel droog en schoon uit. Ook ruik ik niks geen brandstof.

Vandaag even bezig geweest met de 207. Inlaatspruitstuk en injectoren zien er schoon uit en droog.

Heb vandaag het gasklephuis, luchtleidingen en de carterventilatie/klepdeksel schoon gemaakt. (Zie foto's link hier onder) er zat erg veel smurrie in de deksel en de ingang zat ook verstopt.

Ik weet nog niet of dit het probleem van het bokken en inhouden was omdat ik dat pas kan beoordelen in de vroege ochtend bij een koude start.

Hoop dat dit gaat helpen.

https://previews.dropbox.com/p/thumb/AA ... ize_mode=3

https://uc4d2c813fc731bc695372d15ade.pr ... ize_mode=5

Update:

Inmiddels het volgende gedaan.

Koelvloeistof temperatuurmeter vervangen
Gasklephuis schoongemaakt
Kleppendeksel schoongemaakt + pakking vervangen
Bougies vervangen
Olie + alle fikters vervangen
Leidingen schoongemaakt

Auto laten uitlezen maar geen fouten, en alles op 0 nul laten zetten.

Vandaag de MAP (lmm) sensor vervangen maar lijkt nu wel erger te worden met weg rijden in koude start.

Moet ik misschien de accu eerst los koppelen, stuk rijden of iets resetten eerst?

Mvg
Marco

Bobine vervangen. Geen succes..

Tank leeg gereden met de injectie reiniger, geen succes..

Iemand?

Ik heb ook het zelfde probleem bij mijn 305.

Nu bougies vervangen, thermostaat, waterpomp, nieuw luchtfilter, rotor en de verdelerkap moet ik nog vervangen (deze moet van goede kwaliteit zijn). Ik wacht op het juiste onderdeel. Wellicht geeft dit ook beter contact.

Ook heb ik een petrol 5in een reiniging gedaan en mijn carburateur ziet er schoon uit. Misschien kunnen het de sproeiers zijn of moet ik de carburateur nog beter ter plekken reinigen. Op youtube verschillende filmpjes gezien.

Ik las ook iets over die bougie kabels of bobine kabels.. maar het is gek dat het alleen als het is een koude motor heeft.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk