Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hallo Peugeot liefhebbers!

Wij hebben een Peugeot 2008 die sinds kort met het optrekken in de eerste versnelling een probleem vertoont. Het zit als volgt: Wanneer ik optrek in de eerste versnelling dat bokt/slipt hij een beetje. Enkel in de eerste versnelling met wegrijden, veder verneem ik het niet. Dit is overigens niet continue en soms is het wat erger dan een ander keer. Zouden jullie een idee hebben wat dit zou kunnen zijn? Als er meer info nodig is hoor ik het graag.

Wat voor motor ligt erin en is het een handbak of automaat en hoeveel kilometers?
Dit is wel cruciale informatie als je een goed antwoord wilt hebben.

Ik vermoed zelf dat je druklager blijft hangen door slijtage.

Het is een 3 cilinder motor , handgeschakeld, clinderinhoud 1199 M3 met ongeveer 69.000 afgerond op de teller

Ik zou zeggen, koppeling niet 100%.....
Ik besef dat dit geen leuke boodschap is,want demontage is doorgaans begrotelijk, maar leuker kan ik het niet maken.
Komt ie wel goed vrij bij b.v. schakelen?

Ga, zoals ik al aangaf maar uit van een koppeling. De oorzaak is het druklager. Hieraan zitten 2 hele kleine "vleugeltjes" waarachter de gaffel moet blijven hangen. Helaas breekt er wel eens zo'n klein vleugeltje af waardoor het druklager scheef komt te zitten en dit veroorzaakt het bokken.

jerilo schreef:Ga, zoals ik al aangaf maar uit van een koppeling. De oorzaak is het druklager. Hieraan zitten 2 hele kleine "vleugeltjes" waarachter de gaffel moet blijven hangen. Helaas breekt er wel eens zo'n klein vleugeltje af waardoor het druklager scheef komt te zitten en dit veroorzaakt het bokken.

Ook als het bokken niet continue is? Koppeling is toch iets mechanisch en als er daar iets mee dan zou dat bokken continue moeten zijn? Heb dagen dat het bokken niet aanwezig is en dan opeens wel. Heel vreemd. Ik lees ook dat het de vliegwiel zou kunnen zijn maar dan moet het probleem zich toch ook telkens voor doen?

Het kan temperatuurs afhankelijk zijn of met droog en vochtig weer. Het kan ook zijn dat het druklager zich wel weer even goed heeft gecentreerd waardoor het bokken weg/minder is.

Even een update! Gisteren bij een garage geweest en die constateerde inderdaad dat de koppeling niet helemaal lekker is. Ik zal deze binnenkort moeten laten vervangen. Kosten plaatje a 500 euro. Sinds vandaag hoor ik ook een tik wanneer ik de koppeling op laat komen. Zou dit dus duiden op een niet goedwerkend koppelingsplaat? Of kan dit weer een ander probleem zijn? Het tik komt overduidelijk onder de motorkap vandaan. Ik denk niet dat ik nog heel veel langer moet wachten.

Dat zal er wel uit komen als de boel open ligt.....