Wat staat er nog meer in de schuur??

[fritzmeier]

Stonden.... staat nu al SOLD op

Dat klopt ze gaan naar henk v/d bosch in breukelen.

Ik denk wel dat dit de enigst 1455's waren die niet van een liefhebber geweest waren!!

Meestal blijven die case modellen in nederland want voor export is het niets!!

http://www.vandenboschtractoren.nl/occasions.php

donders wat sunde van die mooie 1455's, alle 3 was er met die ene gebeurt die door midden is ???

zo ga je toch niet met een 1455 om, daar koop je tog een nh of jd voor ??? ikke nie begrijpen.

der zijn maar krap aan 8000 1455's gemaakt en daar moeten we zuinig op zijn, ofwel gewoon goed gebruiken, schoonmaken en binnen zetten, het liefst geen trekkerslep.

wat betreft export, er zijn gewoon enorm veel liefhebbers in nederland voor de 1455, dus de meesten zullen hier wel blijven, ook worden er heel ge importeerd vanuit duitsland en frankrijk.

hoorde dat er bij jo van de goor in litoijen ook nog een stuk of 5 12/1455's in de schuur staan waarvan er maar 2 worden gebruikt, de andere 3 staan er maar, maar wel binnen

[Harrie]

de 3e 1455 bij H.v/dB. is wel erg mooi, nog maar 1058 uur gedraaid, brede banden, stoer ding

de 1455 uit de frans kalkgroeve hadden ze éérst wel eens mogen wassen..
hoe zal dat luchtfilter er uit zien... en die kalk zit overal, krijg je nooit meer goed schoon denk ik..
grt, Harrie

[fritzmeier]

de 3e 1455 bij H.v/dB. is wel erg mooi, nog maar 1058 uur gedraaid, brede banden, stoer ding

de 1455 uit de frans kalkgroeve hadden ze éérst wel eens mogen wassen..
hoe zal dat luchtfilter er uit zien... en die kalk zit overal, krijg je nooit meer goed schoon denk ik..
grt, Harrie

inderdaad harrie die hadden ze eerst wel even schoon mogen maken, je kunt niet eens ziet of ze rood zijn

tja die 1058 uur harrie, ga er maar vanuit dat die al minstens 1 keer rond is gemaakt al dan niet 2 keer.

de teller stopt namelijk bij 9999 en gaat daarna opnieuw, deze heeft dus 11058 gedraaid of 21058, inters gaan namelijk nogal lang mee.

wij hebben ook nog een 633 lopen die al 30 jaar in ons bezit is, al 25000 uren heeft gemaakt en waarvan de motor en versnellingsbak nog nooit van los zijn geweest (op 1 x koppakking na)

[GoodOldDiesel]

Zo'n trekker in een kalkhoeve hou je niet schoon, maar als er geen liefde voor was geweest hadden ze nooit zolang gedraaid daar.

De eene die door midden ligt is al deels voor onderdelen geweest of hij heeft een remprobleem gehad... dan klapt de vooras eronderweg als het geheel met een bonk stil komt te staan....

Een beetje inter kost nog een paar knappe peugeot oldtimers helaas...
Je bent zo 10mille verder... Al zullen die kalk trekkers minder kosten, maar wel meer werk....

Zucht mooi spul, maar tja wat moet je ermee

[Zwarte 203]

tja die 1058 uur harrie, ga er maar vanuit dat die al minstens 1 keer rond is gemaakt al dan niet 2 keer.

de teller stopt namelijk bij 9999 en gaat daarna opnieuw, deze heeft dus 11058 gedraaid of 21058, inters gaan namelijk nogal lang mee.

wij hebben ook nog een 633 lopen die al 30 jaar in ons bezit is, al 25000 uren heeft gemaakt en waarvan de motor en versnellingsbak nog nooit van los zijn geweest (op 1 x koppakking na)

En dan te bedenken dat een inter de uren pas echt gaat tellen als hij volgas loopt.

Dat wil zeggen dat bij nominaal gebruik je 7 uren op een international kunt wegstrepen tegen 10 normale uren.

Die van mij heeft rond de 20000 uur gedraaid, dus bij een digitaal klokje zouden dat er 28500 zijn.


En nog steeds starten lopen, zelfs bij koud weer.
(moet wel lang voorgloeien, dat dan weer wel)
Trekker was tot vier jaar geleden nog nooit opgedraaid, en dan kunnen ze veel hebben, op het laatst moest hij een beetje gekieteld worden om de 100 pk sterkere collega's bij te blijven.
Ook hadden ze de toeren opgedraaid naar de 2500. dan liep hij 47 km/h.

Ik heb alles weer origineel gemaakt, leek me iets veiliger bij zo'n urenstand.

[pick~up]

Zo'n trekker in een kalkhoeve hou je niet schoon, maar als er geen liefde voor was geweest hadden ze nooit zolang gedraaid daar.

De eene die door midden ligt is al deels voor onderdelen geweest of hij heeft een remprobleem gehad... dan klapt de vooras eronderweg als het geheel met een bonk stil komt te staan....

Hij heeft geen rem probleem gehad de bestuurder reed met 15ton kalk tegen een ijzeren paal met ze'n vooras...en daar kon ie niet tegen!!

En geloof mijn ze hebben alle 3 rond de 10.000 uur gedraaid en ze zijn echt op!!! nix geen 30.000 uur of zo.

[pick~up]

Stonden.... staat nu al SOLD op

Dat klopt ze gaan naar henk v/d bosch in breukelen.

Ik denk wel dat dit de enigst 1455's waren die niet van een liefhebber geweest waren!!

Meestal blijven die case modellen in nederland want voor export is het niets!!

wat betreft export, er zijn gewoon enorm veel liefhebbers in nederland voor de 1455, dus de meesten zullen hier wel blijven, ook worden er heel ge importeerd vanuit duitsland en frankrijk.

Alleen die franse gaan allemaal maar 30km en dat vinden veel mensen toch een probleem dus die duitsers zijn wel meer in trek!!

[serve vliegen]

In de schuur?
Bij mij in de schuur staat nog een Ami8 Break uit 1970.

Erg leuk om mee te rijden, de overhelneiging mag er zijn...


Heb vorige week nog mooie gele Cibie mistlampen gescoord en een ouderwetse imperial

[Harrie]

m o o i
ook het kenteken: AM ( stiekem een I achter zetten.. )

grt, Harrie

[fritzmeier]

men oom, citroen liefhebber heeft nog 3 DSen in de schuur staan waaronder een 2300 pallas.

2 jaguars,

3 cv 2 's

en nog een AX XD

en natuulk de berlingo

[harry]

Dit staat er bij ons nog in de schuur (of eigenlijk ervoor want de peugeot moet natuurlijk binnenslapen). Ook een soort trekker. Zo rijdt hij ook

[McAudi]

Omdat het hier veel te veel richting die oude 1455 tractoren gaat zal ik mijn bijdrage maar even leveren.
Over 1.5 week komt er in mijn schuurtje een peugeot voor woon werk verkeer man gaat nu op vakantie kon hem niet meer overschrijven.
Zal mel tzt even voorstellen.
Naast mijn peugeot liefde heb ik een beetje respect voor oudies, zelf ben ik bezig met een oudie coupe om die te voorzien van een 5 cil turbo motor.

[Zwarte 203]

Dit staat er bij ons nog in de schuur (of eigenlijk ervoor want de peugeot moet natuurlijk binnenslapen). Ook een soort trekker. Zo rijdt hij ook

]

Eigenlijk ook een Peugeot toch?

[Zwarte 203]

Omdat het hier veel te veel richting die oude 1455 tractoren gaat zal ik mijn bijdrage maar even leveren.
Over 1.5 week komt er in mijn schuurtje een peugeot voor woon werk verkeer man gaat nu op vakantie kon hem niet meer overschrijven.
Zal mel tzt even voorstellen.
Naast mijn peugeot liefde heb ik een beetje respect voor oudies, zelf ben ik bezig met een oudie coupe om die te voorzien van een 5 cil turbo motor.
[]]

Hej Mcaudi, ik zie op de foto een motortakel en in de schuur meen ik nog meer onderedelen te zien van een 205? omdat je in je andere post vraagt naar een 20g Mi16?

Heb je nog meer in de schuur staan??

[McAudi]

@ Zwarte (of licht grijs wordend?)203, mijn broertje is een 205gti aan het voorzien van een mi16 met turbo, volgens mij ligt hier niet veel meer.
Zijn 205 staat bij hem thuis, en 3 205's aan onderdelen ook dacht ik.

[jan-03]

Ik ken de schütler niet, maar de mijne is een fhar D130A trekker met guldner motor Zoals jou heftruck 305. Een 2 cilinder diesel luchtgekoeld van 1958. Auto's dus een Peugeot camionnette Bachee met 1300 motortje uit 1951. Foto Toyota mr2 1991 met een 156pk 2 liter 16 klepper

deze wil ik wel kwijt en daarvoor in de plaats een 403 o.i.d.
Hij heeft een nieuwe koppakking nieuwe dynamo, nieuwe winterbanden en volgens mij 166 duizend op de teller.
3e auto fiat Panda 2006, bus iveco daily 2006, en een 3 tal bromfietsen 2 x zundapp en 1 x kaptein mobylette. en o ja ook een heftruck op gas een toyota jaartal weet ik niet maar niet heel oud.

De Mr2 gaat hoogst waarschijnlijk de deur uit
Maar ik wordt toch een beetje de oud voor zo'n pronkstuk( is mijn mening). Ó als ik nog steeds jong was didle didle dom Oh Oh dan ja dan.
Maar dat is historie, dus maar toch Oh Oh.
gr Jan

[Zwarte 203]

Word je te oud, of te langzaam??

[jan-03]

Word je te oud, of te langzaam??

Weet je toen ik vroeger deze auto's zag rijden zat er meestal een oude........ zal ik maar zeggen, en dat wil ik eigenlijk dus niet.

Maar ik vindt het nog steeds super op erin te rijden, en dan zo waar die voor gemaakt is Oerend hard.
Maar de zanger van dat lied heeft ook heel wat brokken gemaak, dat wil ik liever niet. Maar hij is vanavond wel de deur uitgegaan

Dus als je hem tegen komt en hij snijd je de weg af, dat was ik dat niet
Ik houd me dus vanaf nu met de oudjes bezig die hier binnen staan.
gr Jan

[Zwarte 203]

[quote="janbacheeJ7] en dan zo waar die voor gemaakt is Oerend hard.
Maar de zanger van dat lied heeft ook heel wat brokken gemaak, dat wil ik liever niet. Maar hij is vanavond wel de deur uitgegaan
gr Jan[/quote]

Als je het zo leest dan lijkt het net of er staat dat Bennie er niet meer is, ik schrok al, we gaan er 5 maart nog heen....

[brecht]

Leuk topic. zal ik ook maar een see nlijstje plaatsen?
Bij Mij in de schuur staat nog heel veel. Maar ik huur slechts een hoekje, dus tis ook niet allemaal van mij. Wel gezellig om te zien met wat en hoe andere mesen met hun hobby bezig zijn

Een citroen zelfbouw camper (niet af, al 4 jaar niemand mee bezig gezien)
een Jaguar XJ6 Mk2 (vooral stalling)
een MGB GT (stalling, wordt af en toe gebruikt, maar neit veel onderhoduen)
meerdere ax-jes (sommige wat mooier dan de andere, 1-tje met een saxo sport blok, heel netjes gedaan!)
een heeeeeele lange Peugeot J7 camper (wordt denk ik vaak gebruikt, wordt ook steeds mooier)
een alfa spider (winter stalling, van een vriendje op mijn plek)
een citroen 2cv stalling, netjes deurtjes open, kleedje erover)
een citroen cx break familiale (wordt veel aan gewerkt, maar volgesn mij vooral voor de gezelligheid van de twee klussers)
twee stuks bmw 2000 (geloof ik) (nooit iemand mee bezig gezien)
een talbot matra (eiegnaar sleuteld veel, aan andere auto's maar nooit aan deze)
en een Lada Niva oud type. (op bokken, heel langzaam aan steeds minder roest)
Honda Dax 1973 (van mij, staat er af en toe, maar ook vaak in de tuin)

Ik heb, toen werk en huis voorrang kregen de r5,r4F6, R4f6combi, r4f4, de Renault Estafette weg gedaan om plaats te maken voor een 504 familiale, maar die is inmiddels ook weg. alleen de NIVA staat nog op mijn plek. maar die moet er ook uit. Lege loods! (moet dan ook maar weg haha!)

[Klaze]

Draag ik ook even mijn steentje bij:

In de schuur/loods staan van familie:
Mini 1300 uit '81
Alfa Romeo Spider '78
Mijn Peugeot 304 cabrio '75
Iveco (busje) uit '85

[305 friesland]

even een rectie hier , ik heb een amerikaan ingeruilt , bijna 6 meter lang , 350 pk van 1967
het is een imperial ,crown , zeer luxe ,een merk dt gelijk aan crysler maar in het top segment.
heb er gisteren even mee gereden , maar ik geef toch de voorkeur aan de peugeots, de 403 uit 1959 vind ik toch echt beter rijden.
die ligt tenminste strak op de weg en toch niet echt stug, en makkelijk te sturen op de kleine weggetjes.
alleen het geluid is natuurlijk niet te evenaren , lekkere brulaap roggeld echt mooi ,maar dat mag ook wel met een 7,2 liter motor.
gauw apk er op zien te krijgen en weer in de verkoop.
zal kijken of ik een foto kan maken en plaatsen

[jan-03]

Nog steeds de fahr trekker die ik vandaag maar eens aan de accu heb gezet en een stroomdraadje tegen de startmotor...
ik had hem c.a 20 sec laten draaien en daar begon de oude alweer te stampen... Hoe is het mogelijk... Staat met 2 wielen al een jaar in een hoekie en loopt direkt zonder gloeien, of vlotteren enz....
Kon maar een minuutje anders fallout binnen door de dieselsmok..
gr jan.

[Harrie]

dat zijn toch de leuke dingen met die oude meuk, Jan

genieten in het kwadraat, als is het maar een binnenpretje
grt, Harrie

[jan-03]

tja bij mij is er wat uit de schuur en dat is de Fahr trekker.. Is naar m,n neefje gegaan die haar verder afbouwt..
Vandaag wel de zundapp 2 wieler even de bandjes opgepompt en even gereden want het weer word eindelijk beter dus moet ze rijklaar worden gemaakt..
Kilometertellerkabel draaide door dus dat gemaakt en bij inspectie blijken de beide banden ook aan vervanging toe..
Droogscheuren en weinig profiel meer .. Niet echt fijn bij een 2wieler..
Op zoek naar nieuwe banden 2.50 x 19.. Misschien wel met een witteband.. Past wel bij zo'n oud brommertje..
Verder ook de peugeot racefiets rijklaar gemaakt ook die heb ik van 2 nieuwe banden voorzien..
Ik had de oude mee genomen naar de fietsenzaak en hij vroeg of deze banden uit een museum kwamen..
Nee ook hier gekocht....ooit.... haha.. 3 elfstedentochten op gefietst... Jaren geleden... Totaal c.a 6000 kilometers of zo...
Nu dus maar nieuwe en kunnen we na vele jaren toch weer eens een rondje trappen..
gr jan.