Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Wat een geweldige extra wending aan dit verhaal

spijtig dat het wat ver is voormij.. hopelijk worden er genoeg fotos gemaakt en hier geplaatst

Harrie schreef:succes, en: MOOIE Dyane !! grt, Harrie

Dankjewel Harrie, enne, de Dyane is te koop: http://link.marktplaats.nl/283743309

Lacoste schreef:

Harrie schreef:succes, en: MOOIE Dyane !! grt, Harrie

Dankjewel Harrie, enne, de Dyane is te koop: http://link.marktplaats.nl/283743309

Leuk, als je 'm snel wilt zien, moet je dus even naar Amsterdam, waar ze in expo staat . Expo? Ja, hiero, zie: www.autogekken.nl/?p=516

Autogekken schreef:Rond 12.00 uur verzamelen deze auto’s zich op het Stadionplein en vormen zo een openluchtmuseum. De start van de parade is om 14.00 uur en vanaf 15.30 uur worden de Citroën-iconen weer verwacht op het Stadionplein. Deze zullen tot 17.00 uur te bewonderen zijn. In de Citroëngebouwen aan het Stadionplein is het tevens mogelijk een expositie te bekijken over de historie van Citroën.

Hmm, klinkt interessant. Is het daar enigszins parkeer-fähig zonder je laatste spaargeld op te nemen ?

Het was een super dag gisteren in Amsterdam!
Eerst met de bus, de trein en de tram van Enschede naar het Stadionplein, maar toen was het dan toch echt feest.
Hierbij een paar van mijn foto's:





en het Dynamo-wisselavontuur in de showroom met dank aan Niko, Flying Duckman:



en als laatste een familieportret:

prachtige foto's thx.

Harrie schreef:Ach.. alles kan kapot... volgens de wet van Murphy gebeurt dat altijd op een moment dat jouw niet uitkomt...
Gelukkig heb je al héél snel een andere gevonden. accu los, bedrading los, 2 boutjes los, is toch zó gepiept??
succes, en: MOOIE Dyane !! grt, Harrie

Ja dat dacht ik ook

Blijkt dat de dikke bout onderaan waanzinnig vast zat, ipv 10 minuten sleutelen zijn we met z'n 2en denk ik wel zo'n dik half uur bezig geweest, onder grote aandacht overgens, maar wel erg lachen!




maar misschien ook een mooi moment om wat meer voitures van mijn wagenpark voor te stellen.

Ik ben eigenlijk in de eerste plaats een echte 2CV rijder, hoewel ik nu de 2CV wat minder wil gaan gebruiken en wat meer met modernere auto's wil gaan rijden kriebelt het toch steeds weer.

Mijn 2CV is de 2e Citroen die ik ooit kocht, al dik 12 jaar geleden weer.
Ik heb hem destijds al eens opgeknapt omdat de koets aardig slecht was, maar in 2002 werd hij zelfs in de brand gestoken! Gelukkig niet helemaal afgebrand en ik heb helaas weer de koets moeten over zetten. 4 jaar geleden heb ik hem pas weer rijdend gemaakt.

Afgelopen jaar is er weer heel veel werk in gaan zitten, roest wat er 4 jaar terug nog niet in zat is er nu wel in gekomen, dus veeeeel laswerk, de versnellingsbak is er nieuw ingekomen, een zeer goed exemplaar en de motor is ook nog eens compleet opnieuw opgebouwd.
Nu het interieur nog en dan is het een supernette eend, vind ik zelf, want hij is wel hand geschilderd!

foto's...






geeft je een leuk idee..

Dan hebben we nog een moderne Citroen, gebruikt mijn vrouw altijd.





en dan mijn dagelijkse auto die waanzinnig goed bevalt!






geeft wel een beeld denk ik

FLYING DUCKMAN schreef:[Nu het interieur nog en dan is het een supernette eend, vind ik zelf, want hij is wel hand geschilderd!

als dat handgeschilderd is...héél erg strak en netjes!

DUCKING FLYMAN schreef: ( geintje! )
en dan mijn dagelijkse auto die waanzinnig goed bevalt!


geeft wel een beeld denk ik

so, now we are talking brother! a 306 YES, that's a lovely car, drives very nice!
grt, Harrie

Arie-Jan / 307204XSI blikt ook terug met mooie foto's, en wel hier: www.vandansik.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=14256
Die topic heb ik gesloten, omdat het terugblikken op 90 jaar Citroën anders versnipperd raakt.

Wel grappig om te zien dat de 2cv.nl forummers hier ook van de partij zijn

mag ik jullie even voorstellen :

Mijn mehari uit 1971 destijds door mijn ouders nieuw gekocht en sinds 2000 in mijn bezit na een volledige restauratie .
Ik was 10 toen ze het autootje kochten en het was jaren lang ons enige gemotoriseerd vervoersmiddel . De winters waren toen anders dan nu dat kan ik je wel vertellen.



Na jaren zonder 2cv toch maar weer een leuke 70-er jaren exemplaar gekocht . De dames in huis vinden het ook een leuk autootje maar voelden zich op de snelweg niet zo veilig daarom een een wat steviger en sneller voiture gekocht in de vorm van een 504 TI 1972.






De Eend staat trouwens weer te koop bij www.2cvgarage.nl

Ik heb naast m'n 405 ook nog een ZX 2.0 16v als "hobby auto":







Erg fijne, strakke en pittige auto. Ik heb hem als een zielig hoopje auto gekocht. Hij liep niet goed, versleten koppeling, schade, enz. Nu is ie al een tijdje bijna klaar en ik twijfel om hem weer te verkopen. Ik moet alleen nog een kabelbreuk in de stroomvoorziening van de aanjager zien op te lossen... Geen fijn klusje. Ik denk dat het complete dashboard eruit moet. Maar dat mag de pret niet drukken.

Daar is het hobby voor toch, niet verkopen hoor, gewoon zo origineel houden, dit wordt in de toekomst een klassieker!

een gewone ZX is vrij onopvallend, maar dit is wel ERG MOOI !
schitterende velgen en die kleur !? is dat parelmoer ?
defectjes mogen geen dilemma zijn om zo'n prachtige voiture te behouden!
over 10 jaar zijn er amper ZX'en meer in NL, dan heb je des te meer een exclusieve voiture!
grt, Harrie

Dank jullie wel

Nee, het is volgens mij geen parelmoer lak. Dat heeft m'n 405 wel. Het is wel grappig, de lakstift van m'n 405 kan ik ook op m'n ZX gebruiken: nauwelijks verschil!

De foto's zijn lichtjes bewerkt door m'n vriendin (prof. fotograaf), vandaar dat de lak wat dieper van kleur lijkt Maar in het echt is ie ook wel mooi hoor

[quote="fab405"]Ik moet alleen nog een kabelbreuk in de stroomvoorziening van de aanjager zien op te lossen... Geen fijn klusje. Ik denk dat het complete dashboard er uit moet.

In de eerste plaats mijn complimenten voor die mooie ZX, zo zie je ze weinig
op de een of andere manier schijnen veel ZX rijders niet echt van hun auto te houden.
De kabelbreuk of andere storingen met de aanjager zijn ook bij de BX een bekend euvel, vaak is het probleem de regelbare weerstand op het dash board. Ik heb dat meerdere malen opgelost door e.e.a. rechtstreeks door te verbinden met een apart schakelaartje. De aanjager staat dan wel altijd op zijn hoogste stand maar dat is niet echt een probleem. Het dashboard hoeft er niet uit en de hele operatie is binnen een uur gefixt.

Ik heb alle delen (motortje, bedieningspaneel, kachelweerstand, enz.) al vervangen en/of getest, het enige dat overblijft is dus een kabelbreuk.

Ik heb een tijdje ook een extra schakelaar gehad, vooral voor de apk

Maar bij de laatst poging om het probleem op te lossen, werkte alles zoals het hoorde! De extra schakelaar weggehaald, dashboard delen weer terug gezet, en toen kaptie ie er weer mee Het heeft een half uur gewerkt. Daarna heb ik er niet meer naar omgekeken.

Binnenkort nog een poging

Oh, ik heb heus wel een band met deze auto. Als ik er niet was, dan was ie/ze op de sloop beland. Het was een gare bak met voorschade en achterstallig onderhoud. Ik heb hem/haar grotendeels zelf gefixt Nu ziet ie er goed uit en gaat, als je dat wilt, als de brandweer!

Zonlicht nog een beetje flets, maar lekker weer vandaag, en daarom de Ami maar even uitgelaten, op landelijke weggetjes door de Westpolder alhier. Heerlijk! Bij een fietspad dat toegang geeft tot de Marnewaard de auto even aan de kant gezet om wat plaatjes te maken. Bij deze, groet, M.

M O O I ! Marcus
idd heerlijk weer vandaag, laat de lente maar komen !

maar jij mag toch niet met Frans kenteken rijden...?
grt, Harrie

Niet verder vertellen....

Harrie schreef:maar jij mag toch niet met Frans kenteken rijden...?

Ik zie Marcus nergens rijden hoor!

Schitterende Ami! Geniet heerlijk van het geweldige comfort en wegligging, echt een onderschatte klassieker. Ben best wel een beetje jaloers

Ze is prachtig ! Een plaatje, ennuh.. dat Fr. kenteken is heel mooi de lokale
drogist zal er wel blij mee zijn..:

Zal 'm er voor de winkel zetten, misschien weet-ie een beproefd middel om oude verfvlekken uit te achterbank-bekleding te halen
M'n broer (die me geholpen heeft de Ami uit Frankrijk te halen) dacht er toch iets anders over, want uit het Fries vertaal je DEA als DOOD.....

Ik wil deze week de Franse oldtimerplaten er eens af halen, want op het matzwart gespoten middendeel van de voorbumper zit ook nog een geverfd Frans aflever-kenteken. Groet, M.

In het afleverkenteken komt ongetwijfeld een W voor in het ergste
geval zelfs twee "W"''s ook fraai WW...