Citroën-hoekje

[M. van der Meulen]

Vandaag voor de Ami wat boodschappen gedaan, in Heythuyzen, tussen Weert en Roermond Ging na een tip op het Citroënforum speciaal op pad voor een nieuwe expansiedemper (zéér zeldzaam!) en kom met een paar uur graaien thuis met wat aanvullende spullen: nieuwe Super grill, koppelings- en gaskabel, achterlichtkapjes, setje deurklinkjes, wieldopboutjes, schuifruitslotjes en een flexibele buis voor de schijfremkoeling.



Lange zit, maar wel de moeite waard. Leuk wagenpark ook. Voor de Citroën rijder interessant adres wellicht, ze hebben er net hun werkmagazijn uitgemest, 60 jaar historie in een kapschuur. In de leegstaande directeurswoning nog veel meer, per type gesorteerd. Groet, M.

[BRAM]

Zo, dat is effe geluk hebben!!!
Zal wel een fortuin gekost hebben, zo een Citoren-specialist op zo'n locatie.

Veel succes en plezier met je VRIEND!

Bram.

[Harrie]

schitterende vangst Marcus !
en wat een goudmijntje daar...
een schitterend mooi klassiek pand met mooie klassiekers!
dat mocht mijn toko wel zijn.. is het te koop?
grt, Harrie

[304 coupe s]

Dat ziet er leuk uit. Mag ik het adres van je? Mag eventueel via pb.
Ben nog opzoek naar GS delen.

[M. van der Meulen]

@Harrie: Ben bang van niet, bovendien zijn ze tegenover nu een nieuw gemeentehuis aan het bouwen, kan me niet voorstellen dat de gemeente er blij mee is eerder slopen en bestemmen voor woningbouw Garage is al met al een behoorlijk complex, veel ruimte erachter ook, en met pompstation handig aan een doorgaande weg.

@304 coupé s:

PB

[ruit'48]

Dat ziet er daar prachtig uit, een adres om te onthouden en zag ik daar ook nog een Traction Parijs-Moskou ??
[/b]

[M. van der Meulen]

Kan zelfs met vergroten van de foto de tekst niet 100% ontcijferen, maar denk het wel! Hele prestatie als-tie dat zonder mankementen heeft doorstaan, maar zou me aan de andere kant niet verbazen. Vast in puike conditie, net als de DS. Janssen is namelijk de eerste en enige eigenaar ervan!

[Mockenrue]

En die DS op de laatste foto lijkt ook wel orig NL kenteken.

Heb volgens mij nog enkele hoofd-artikelen over de Ami uit Gazoline magazines van vorig jaar. Bij interesse kan ik ze nog wel scannen. In dat geval svp melden via PB.

[M. van der Meulen]

[Anne Jan]

Mijn troeteltroenen zijn weer klaar voor de winter. De afgelopen weekenden heb ik eerst de Charleston goed gewassen, gepoetst en droog gereden:





De Charleston staat nu weer droog en schoon in de stalling, ongeduldig wachtend op het voorjaar

Daarna de Dyane dezelfde behandeling gegeven:





De Dyane staat nu weer onder de winterhoes voor de deur.

Maar gezien de motor transplantatie plannen met de 205 Lacoste (zie ook het topic hierover) is het even de vraag of de Dyane de hele winter rust krijgt

[M. van der Meulen]

Dan maar hopen dat ze deze keer niet zoveel met pekel in de weer hoeven als afgelopen winter , dat wil je zo'n Dyane toch niet aandoen!

Mijn Ami kan gelukkig droog in de schuur, bij tijd en wijle kan ik er kleine klusjes aan doen. Vandaag heb ik in Groningen een rechter voorportier gekocht omdat ik de draairuit ervan nodig heb. Plaatwerk kan weg, het hele binnenwerk, klink, binnenste ruitlikker, kleine vaste ruit, railvoering, scharnieren en deurvanger kon ik er vrij eenvoudig uitpulken en komt in m'n kleine magazijn.

Eén van de aluminium plaatjes op mijn ruit is los geweest, ik heb het er kennelijk een beetje scheef weer op vastgelijmd, de ruit draait tenminste ietsjes schuin omhoog Met de ruit er nog in is het ook erg lastig, de rail waarin de kleine wieltjes lopen staat een beetje onder een buitenwaardse spanning, en een lijmklem past er nogal slecht tussen. De schoongemaakte "nieuwe" ruit ligt nu een flinke tijd met het erop gelijmde aluminium plaatje onder een poot van een zware leunstoel, hopen dat dit afdoende is

[Anne Jan]

Wat een gedoe met die draairuitjes
Charly heeft klapruitjes, en de Dyane heeft schuifruitjes, wel zo makkelijk....

[mkatgert]

Hoe vaak ik wel niet met die schuifruitjes van m'n Acadiane los in m'n hand heb gestaan...

[XBXG]

Daarna de Dyane dezelfde behandeling gegeven:

Wat een ontzettend mooie Dyane!

Bij het zien van deze foto's krijg ik ineens weer heimwee naar mijn ex-Dyane in dezelfde mooie kleur (Vert Jade).

[M. van der Meulen]

Zoals gemeld had mijn Ami rechtsvoor een gelijmd plaatje van de draairuit verloren. Lag gelukkig onderin het portier, maar dit weer netjes op de ruit te krijgen met deze er nog in was een beetje mislukt, want de ruit draaide iets schuin omhoog. Vorige week heb ik in Groningen een sloopdeur kunnen bemachtigen. Daar heb ik alle binnenwerk uitgesloopt, ook de ruit met 1 los plaatje. Dit heb ik netjes gelijmd, en laten drogen en uitharden onder de poot van een leunstoel.

Vanavond met nogal wat moeite eerst het bestaande binnenwerk en de ruit verwijderd, toen in omgekeerde volgorde alles er weer in. Onderste geleiders en de railvoering goed gesmeerd, en daarna het mechanisme afgesteld. Zeer tevreden over het resultaat! Wat nog rest is de bekleding en de binnenstrip. Deze zat gepopnageld, ik vermoed dat dit niet opnieuw kan, dus wou ik maar 5 passende schroefjes zetten. Nu maar hopen dat de plaatjes vast blijven zitten, en dat een nietsvermoedende bijrijder niet met halfopen ruit het portier met geweld dichtsmijt

[Harrie]

Heb je geen ponageltang ?
koop er dan aluminium popnagels bij, die roesten niet zo erg.

Heb je speciale glas-metaal - lijm gebruikt voor de plaatjes aan de ruit ?

grt, Harrie

[ruit'48]

lijm gebruikt voor de plaatjes aan de ruit ?

grt, Harrie

pas op... een ruit laat zich zo maar niet lijmen..

Maar alle gekheid op een stokje zo'n mooie Dyane doet mijn Citroën -hart goed. Het is een plaatje..evenals de Ami met of zonder ruit

[M. van der Meulen]

Geen popnageltang nee, maar vraag me af of het zou helpen, want achter het plaatwerk bij de kleine ruit kan ik max 1 mm ruimte creëren.



Misschien ook een volgorde-kwestie, maar daarvoor zou de hele zaak er weer uit moeten, dan kan ik namelijk de kleine ruit met de tussensponning uitbouwen. Probleem is de smalle bovenkier met de binnenstrip gemonteerd, omdat de ruitlikker met dezelde 5 nagels gepopt zit.



Praktisch te smal dan om de ruit met z'n plaatjes erdoor te krijgen. Bij de sloopdeur was dat makkelijk, want de buitenste bovenrand was onder de sierstrip al aardig aangevreten. Voor het plaatje heb ik Bison NEXUS genomen, lijmvlakken tevoren goed schoongemaakt en ontvet.

[Harrie]

o.k. met Bison Nexus zit het VAST en het roest in dat geval niet vanwege gaatjes en popnagels

grt, Harrie

[mkatgert]

Mijn Citroen-nieuws van vandaag: de motor zit weer in m'n GS! Een eerste start is nu wel erg nabij.

[M. van der Meulen]

Da's na al dat werk altijd een heel bijzonder moment, geniet ervan!

[ruit'48]

xxx

bericht verwijderd

[Jeetje]

Ik las net dat de DS9 toch echt in productie wordt genomen:


Wat een magistrale auto!

Fan-tas-tisch!

[M. van der Meulen]

Dat is wennen, om niet te zeggen schrikken. Benieuwd naar andere foto's van het uiterlijk en interieur, en de techspecs. Aan de dubbele portiergreep te zien zonder B-stijl? Heel apart, maar om te zeggen dat het net zo'n bom is als destijds de DS, nee.

Zie vooraan wel wat trekjes van de DS3, welke ik op de weg toch zelden of nooit tegenkom, net zo min als de al wat oudere C6. Da's overigens een erg fraaie wagen met z'n lange lage lijnen en stijlkenmerken welke deels wat overeenkomsten hebben met de C4. Groet, M.

[CCP]

Vanmorgen een knappe dame in een knappe Dyane
achter me. Dat had wel wat zeg maar