Mijn zeldzame Peugeot 309SX (5-deurs XS) met originele 110pk 1.9 motor.
Ik heb de auto bijna 2 jaar geleden gekocht omdat een 205GTI budgetair niet haalbaar was en deze op mijn pad kwam. De auto sprak mij aan vanwege het sportinterieur, het 1.9 motorblok en de lage km-stand (92.000).
Meteen na aanschaf heb ik de auto een grote beurt gegeven (olie, filters etc.), voorzien van nieuwe Bilstein B4 schokbrekers met verlagingsveren en grotere Peugeot 206 remmerij.
Hierna heb ik een paar keer met de auto gereden. Voornamelijk binnen Lelystad, maar ook naar het 40-jaar Peugeot 205 treffen en daarna is deze de stalling in gegaan.
Ik had het plan om de auto te gaan voorzien van een 2.0 16v motorblok en de puntjes op de i te zetten. Maar wegens verandering van prioriteiten mag de 309 nu van eigenaar gaan wisselen.
Voor de leeftijd verkeert de Peugeot in nette, onversleutelde staat. Maar het is en blijft natuurlijk wel een auto van 36 jaar oud. De uitlaat lekt, de stiksels op de achterbank zijn vergaan (interieur is absoluut niet gescheurt o.i.d.), het scharnier van het dashboardkastje is stuk, er zit een deuk in de buurt van de benzineklep en de auto loopt soms wat onregelmatig stationair. In mijn ogen allemaal niks geks en raars voor een auto van deze leeftijd, maar wel het vermelden waard.
Op de foto staat de auto zonder achterklepspoiler. Ik heb het originele ducktail spoilertje er nog bij. De gaten hiervan zijn dichtgeplamuurt in de achterklep, maar nog wel zichtbaar. Ik heb er ook een hogere GTI achterspoiler bij welke alleen nog in kleur gespoten hoeft te worden.
In Nederland staan er weinig 309’s te koop en al helemaal geen SX’en. In Duitsland staan ze zo af en toe te koop voor bedragen rond de 5000 euro. Ik vind het lastig om er een prijs aan te hangen, maar gezien de zeldzaamheid en de staat van de auto ben ik niet van plan deze weg te geven. Vandaar dat ik open sta voor een goed bod!
Mocht iemand interesse hebben hoor ik dat graag!
