Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **PeuTriton** » 13 aug 2006, 11:19

504 TI op LPG: tussen de één op 7 en één op 8 (LPG), op benzine weet ik nog niet zo goed, moet ergens rond 1 op 9 liggen. 4versnellingen.

ik ben er trouwens net achter dat mijn motor oorspronkelijk aan een ZF-transmissie hoort te hangen volgens de nummers. Verbruik van die opstelling zou nog meer zijn geloof ik...

door **Nikilauda504** » 22 nov 2006, 19:56

504 pick-up 2.3 diesel: 1 op 13 zonder huif
504 berline diesel: max 1 op 14
504 coupe 2.0: 1 op 7,5 (150 kmh op de snelweg)
505 STI: 1 op 11,5 gemiddeld
505 GTI: 1 op 8,5 gemiddeld
205 Rallye: tussen 1 op 10 en 1 op 14 afhankelijk van rijstijl

Het betref allemaal handgeschakelde bakken

door **Remon309** » 25 nov 2006, 20:04

205 CTI: 1 op 9
309 1.4: 1 op 13
309 GTI-16: 1 op 12

door **Peu204** » 25 nov 2006, 23:14

504GL 1978 94.000 km 2.0 liter/4 bak 1:9,5 Euro98
205 Cabrio RG 1991 124.000 km 1,4 injectie/5 bak 1:15 Euro95

Gr.

Henri.

door **jan eend +** » 26 nov 2006, 00:29

Hamoi. Voor de J7 (2500D + 5-bak) is het gebruik op vakantie, dwz 50% snelweg (100 km/h

) en 50% binnenweggetjes (met beschaafde snelheid :roll:

) ongeveer 1:8,5 oftewel bijna 12 liter per 100 km :mrgreen:

Op dit moment istie als dagelijkse oto met veel stadswerk in gebruik en willikut niet weten :cry:

(lukt trouwens ook niet, want mijn snelheidsmeter en dus kilometerteller werkt niet !). Als de meter in't grijze komt ga ik tanken.... :wink:

Groetz, Vanjan.

door **Paull en Paulla** » 26 nov 2006, 14:31

Brownie schreef:Voor een handgeschakelde 604 V6 moet je wel rekenen op 1 op 7, automaat 1 op 6.
De diesels doen het beter en kunnen 1 op 12 halen. Dit heb ik maar van horen zeggen,
maar ervaringdeskundigen hier kunnen dat vast bevestigen.

Beste Brownie,

Gemiddeld gesproken klopt dit als een zwerende vinger.
Maar, brandstof kun je tanken, plaatwerk en onderdelen zijn moeilijker te "tanken".

Bij uitzondering heb ik ook 1 op 10 meegemaakt met een handgeschakelde 6 :lol:

4 5-bak Ti '79.
Dat zal wel veranderen als ik er een automaat in "hang", een mens moet toch wat te doen hebben, niet waar? :mrgreen:

Met vriendelijke groet,
Paull

door **Evert G.D** » 26 nov 2006, 23:02

403: 1 op 11 snelweg, 1 op 8 à 9 stadsverkeer

504: 1 op 13 snelweg, 1 op 9 stadsverkeer (1.8 versie met enkele carburateur, is wat zuiniger dan de dubbelcarburateurversies)

205 1.1: 1 op 19 snelweg (Frankrijk/Nederland, zonder extreem zuinig rijgedrag, normaal de maximumsnelheden aanhouden), stadsverkeer onbekend, denk zo rond de 1 op 15

205 CT: Durf ik niet bij te houden, rijd meestal nogal stevig met die auto.... :mrgreen:

406: 1 op 10 op LPG (combinatie snelweg/stad, alleen in snelwegverkeer kom ik op ongeveer 1 op 11 uit, best goed voor LPG vind ik)

door **irian paul** » 27 nov 2006, 16:19

205: 1 op 9 met een toertocht :mrgreen:

en op de heen en terug weg naar de toertocht 1 op 16

306 xs Dturbo: 1 op 16

door **Evert G.D** » 28 nov 2006, 01:26

irian paul schreef:205: 1 op 9 met een toertocht en op de heen en terug weg naar de toertocht 1 op 16

306 xs Dturbo: 1 op 16

Dan heb je heerlijk getoerd :wink:

door **Edzo** » 28 nov 2006, 18:29

205 Dturbo gas op de plank 1:17 gemiddeld 1:19 en rustig aan, je overal aan de snelheid houden, en geen sprintjes trekken, 1:22 a 23 .

205 CT: 1360 cc oude type blok, 1 Solex carburateur, 1:13

door **jospop** » 30 nov 2006, 01:47

de 104:
voor de laatste 3000 km. net berekend: 1 op 14,5 km met veel korte stadsritten. Bij langere ritten kom ik op 1 op 16 of beter, maarja dat voetje bij het stoplicht.... ze heeft ondanks alles maar 950cc....

de 504:
afgelopen vakantie (Fr) 1 op 9. Vol geladen, ramen open, snel accelereren en een lek uitlaatspruitstuk moeten het verschil met Evert G.D. verklaren, want ik heb ook een 1.8 met enkele carburateur.

door **Evert G.D** » 30 nov 2006, 02:07

jospop schreef:de 504:
afgelopen vakantie (Fr) 1 op 9. Vol geladen, ramen open, snel accelereren en een lek uitlaatspruitstuk moeten het verschil met Evert G.D. verklaren, want ik heb ook een 1.8 met enkele carburateur.

Inderdaad rijd ik met de 504 (270.000 km zonder revisie) vrij rustig, dwz tussen de 100 en 120 op de snelweg, met af en toe een uitschieter tijdens inhalen naar de 130. Dat verklaart het vrij lage verbruik natuurlijk. :wink:

En ohw ja, natuurlijk ook nog een minimum aan bagage, alleen een paar sporttassen met extra kleding, want het meeste ligt gewoon in Cappy...

door **martijnvw** » 21 dec 2006, 23:59

peugeot 406 2.0hdi 80KW 6,3L/100Km

nothing beats a lion

door **kch** » 30 dec 2006, 20:27

604 srd turbo 5 bak: 1 op 14 gemiddeld
604 GTI 2,8 aut. : snelweg in NL 1 op 9, als je harder rijdt in Duitsland gaat het verbruik richting 1 op 7
607 HDI 2,2 aut : snelweg in NL 1 op 18, gemiddeld 1 op 15

door **Gizart** » 31 dec 2006, 13:07

De 205 1.3 lacoste 1:16 op winterbanden, 1:17 op zomerbanden.
205 1.9 GTI ongeveer 1:10
205 dTurboI 1:17
Voormalige 205 1.9 turboGTI reed gemiddeld 1:6-7

door **jan eend +** » 08 feb 2007, 15:53

Zoheedag. Met de 205 naar Z. Spanje. Over alles genomen ongeveer 1:18 met een ´86-er TU-1 motor :lol:

Gewoon een carb. ´t Kon minder zeggen we da in Grunn´. :wink:

Groetz, Vanjan.

door **Evert G.D** » 09 feb 2007, 01:47

jan eend schreef:Zoheedag. Met de 205 naar Z. Spanje. Over alles genomen ongeveer 1:18 met een ´86-er TU-1 motor Gewoon een carb. ´t Kon minder zeggen we da in Grunn´. Groetz, Vanjan.

Dat kan goed kloppen ja! Mijn 86-er 1.1 (vierbak) loopt op de lange baan ook zo'n 1 op 19, zonder dat ik nou m'n best doe echt zuinig te rijden :mrgreen:

Kan me voorstellen dat je er plezier in hebt om met die 205 door Frankrijk en Spanje te toeren, zo'n ding is gemáákt voor heuvelachtige/bergachtige weggetjes :wink:

door **Jerommeke** » 21 maart 2007, 12:23

Na de eerste tank (in een maand tijd>> oz ben zuunig!) kan ik melden dat mijn 1.6 306 cabrio een verbruik heeft gehad van 1 op 13! Gewoon stads en land verkeer. En hier ben ik erg blij mee! Was even bang dat de 1.6 er toch wel hard aan moest trekken om de 1200kg vooruit te krijgen, maar gelukkig heb ik een goed doseerbare rechtervoet! :mrgreen:

door **Jeetje** » 21 maart 2007, 12:42

Hmmmmm.....

De 404 (1962) verbruikte voor de revisie bij gebruik op benzine 1:8 en bij gebruik op gas 1:7...

Al met al valt dat dan nogal mee, gezien de gasprijs en het feit dat er natuurlijk geen houderschapsbelasting (meer) hoeft te worden betaald, is dat alleszins acceptabel :wink:

Na de revisie heb ik nu een volle tank (benzine) leeggereden -ik mag de eerste 3.000 km niet op gas rijden- en het verbruik heeft me positief verrast: 1:10! Een revisie heeft dus (kennelijk) óók een positief gevolg voor het verbruik!

Zo verdien je de revisie beetje bij beetje weer terug ook!

De J7 (1.600 cc) verbruikt zo'n 1:7 à 1:9 afhankelijk van het gebruik (stadsverkeer, snelwegen, lange stukken, etcetera). Met 98 octaan én loodvervanger is een verbruik van zo'n 1:10 te halen, maar Jeetje loopt dan voor m'n gevoel minder mooi dan op Euro loodvrij (met loodvervanger) en om die reden tank ik altijd 95... :-|

door **Nynke Smid** » 30 maart 2007, 23:12

Haa,
mijn 205 diesel, bijna 2 maanden in bezit en na een klein half jaar stil gestaan te hebben rijdt nu 1:20,5. Korte afstanden!
Snelweg lijkt me nog beter. Het begon met 1:18,5 daarna 1:19,5 en nu dus 1:20,5??
Ik rij echt niet als een duffe chauffeur, integendeel, Niki Lauda is er niets bij!

door **Joliet Jake Blues** » 30 maart 2007, 23:20

Teveel om hem nog dagelijks te gebruiken :cry:

Daarom overgestapt naar een ZX diesel.
Maar opzoek naar een 305 diesel :twisted:

door **Edzo** » 31 maart 2007, 00:40

Ik rij echt niet als een duffe chauffeur, integendeel, Niki Lauda is er niets bij!

Dat kan ik bevestigen :mrgreen:

gelukkig heeft ze geen Dturbo, dan reed ze nog harder dan ik...... :twisted:

door **Evert G.D** » 31 maart 2007, 00:51

Edzo schreef:
Ik rij echt niet als een duffe chauffeur, integendeel, Niki Lauda is er niets bij!

Dat kan ik bevestigen gelukkig heeft ze geen Dturbo, dan reed ze nog harder dan ik......

Daarom heb je natuurlijk geen Dturbo voor haar opgezocht :mrgreen:

door **heho** » 31 maart 2007, 11:23

Aloha,

404 1961 rijdt tussen de 1:7 en 1:8 op gas en dan spaar ik haar niet op de snelweg.

Bon ZWiebel,
Tonny

door **Wanzl** » 03 mei 2007, 21:19

205 GTi 1 op 8/9
203 C '56 weet ik nog niet! :oops:

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Benzineverbruik van jouw Peugeot?

Gebruik

Slurpen

Re: Slurpen

Wie is er online