Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ja er gaat maar 3,5 ltr olie in een 1.6 hdi terwijl er in een 2.0 hdi bijna 5 liter gaat. De olie in de 1,6 HDI is ook snel warm en wordt bij snel rijden of zwaar trekken erg heet, dat is mij ook wel opgevallen.
Ga de wijze raad ter harte nemen en ververs de olie binnenkort maar snel (na 8mnd en ca 15.000 km). De kosten zijn het niet ondanks de wat duurdere olie, door het zelf te doen blijf je nog onder de 40 euro incl filter. De door mij genoemde Kroon olie voldoet geheel aan de specificaties van meneer Peugeot , low saps etc.

wat je ook eens zou kunnen doen is de aanvoerleiding van de turbo eens los te nemen en te inspecteren. als deze vervuild is dan kun je nu nog een turbo redden. kwam laatst dit verhaal tegen : http://www.peugeot206club.nl/modules.ph ... ic&t=32092

joospeugeot schreef:wat je ook eens zou kunnen doen is de aanvoerleiding van de turbo eens los te nemen en te inspecteren. als deze vervuild is dan kun je nu nog een turbo redden. kwam laatst dit verhaal tegen : http://www.peugeot206club.nl/modules.ph ... ic&t=32092

Inderdaad zeg dat zijn geen al te beste berichten. Ik neem aan dat je bedoelt om in de olie-aanvoerleiding van de turbo te kijken. Bij het verversen zal ik proberen of dat te doen is zonder al te veel gesleutel. Heel merkwaardig dat het zover kan komen. Misschien toch te dikke of totaal ongeschikte olie gebruikt ?? Bij de laatste verversing viel het me wel op dat er een nieuw cq gemodificeerd type oliefilter werd geleverd.

turbo zit aan de voorkant en volgens mij kom je daar wel redelijk aan. waarschijnlijk heb je wel een pakking nodig ?

filter gemodificeert ? peugeot heeft alle filters een ander nummer gegeven en volgens mij zijn de filter van peugeot en citroen nu gelijk kwa nummers.
vroeger had je bijv de 1109n2 (p) en de n3 (c) en ook de 1109t0 (p) en 1109t1 weer voor (c) (p=peugeot en c=citroen)
is nu iets van 1109ap en 1109al meen ik geworden.
oh ja, jij zal wel inzet filters hebben, weet ik nog geen nummers van zo uit de kop, te modern he...

2008 Crossover
gr jan.

Wauw! Mooie auto, en voor heel de wereld.
Goeie zaak, hopelijk een voorbode voor de 301?

Zou wel graag meer plaatjes willen zien, maar die zullen hier wel vanzelf voorbij gaan komen

Zie Autoweek van 5 en 7 jan.
http://www.autoweek.nl/nieuws/21780/peu ... snuit-zien
http://www.autoweek.nl/nieuws/21782/off ... ugeot-2008

Eind Q1 begin Q2 in de showroom volgens de dealer met een vanaf prijs die vergelijkbaar is met de Opel Mokka. Sinds tijden weer eens een Peugeot waar ik nieuwsgierig naar ben

Coureurs gezocht voor de 208
gr jan

verkoopcijfers
2009 was erggggg slecht..
gr jan

Leeuwtje schreef:Zie Autoweek van 5 en 7 jan.
http://www.autoweek.nl/nieuws/21780/peu ... snuit-zien
http://www.autoweek.nl/nieuws/21782/off ... ugeot-2008

Eind Q1 begin Q2 in de showroom volgens de dealer met een vanaf prijs die vergelijkbaar is met de Opel Mokka. Sinds tijden weer eens een Peugeot waar ik nieuwsgierig naar ben

Dat is wat te voorbarig de auto staat op zijn vroegst eind mei bij de dealer.

Martijn schreef:Dat is wat te voorbarig de auto staat op zijn vroegst eind mei bij de dealer.

Dan is of de introductie uitgesteld of er zijn twee dealers minder goed geïnformeerd of ze waren te enthousiast bij de informatieverstrekking

Leeuwtje schreef:

Martijn schreef:Dat is wat te voorbarig de auto staat op zijn vroegst eind mei bij de dealer.

Dan is of de introductie uitgesteld of er zijn twee dealers minder goed geïnformeerd of ze waren te enthousiast bij de informatieverstrekking

Hou t maar op dat laatste. Soms is de wens vader van de gedachte.

Jaarbeurs Utrecht:

Het water loopt je uit de mond..



Ik had al meer geinformeerd voor een vervanging van m,n Iveco..
Ik heb een verlengde uitvoering nodig L2 en hoogt H1..
Nu rijd ik veel met glaskar die nogal lang is ook en wil ik graag een verlengde uitvoering om m,n matriaal kwijt te kunnen..
Dat kan dan alleen met verlengde wielbasis en dat heeft als nadeel naast ook voordelen natuurlijk dat
het in en uitdraaien met aanhanger moeilijker is..
De Iveco is achter de achteras verlengd en dat is voor in en uitdraaien met aanhanger ideaal..
Jammer dat dit niet met de boxer leverbaar is...
De verkoper dacht dat het wel kon maar na informeren bleek het jammer genoeg niet zo te zijn..
Dus weer veel stof om over na te denken.. Eerst nog maar eens afwachten hoe het seizoen verloopt..
Maar wat een mooie bus.. De inrichting is ook om van te smullen ...
gr jan

en dan koop je peugeot bus met ..... iveco motor
nou ja peugeot..... uuuuh fiat

joospeugeot schreef:en dan koop je peugeot bus met ..... iveco motor
nou ja peugeot..... uuuuh fiat

Ja ik denk dezelfde als een ducato.. Iveco is als vrachtwagen gebouwd met hoge laadvloer en groot trek en laadvermogen..
Gister zonder imperial gereden en een praktisch lege bus.. Je moet dan wel flink afremmen voor oneffenheden in het wegdek.. stuiter, stuiter..
De mensen met wie ik gesproken heb zijn toch geneigd te denken dat 2013 beter zal zijn dan 2012..
Bij mij ook meer aanvragen dan begin vorig jaar dus hopelijk hebben ze gelijk..
Het was ook geen autobeurs maar bouwbeurs natuurlijk maar de verkoper van de Peugeot bedrijfswagens wat ook heel positief..
Er staan 3 dealers die elkaar afwisselen in dezelfde stand beschikbaar gesteld door peugeot Nederland als ik het goed begrepen heb..
Ook andere merken aanwezig natuurlijk maar de Peugeot stand trok me het meeste aan, hoe zou dat nu kunnen??
Mochten er meer forumers geïnteresseerd zijn, de Jaarbeurs in Utrecht is nog de gehele week te bezoeken..
gr jan.

Laatste nieuws is dat het erg slecht gaat, financieel gezien, met ons geliefde merk.
Laatste wat ik opving, via het nieuws vorige week, is dat de kans groot is dat het genationaliseert word? Met andere woorden, Peugeot is het SNS/Reaal van Frankrijk?
Ik mag toch hopen dat dit van tijdelijke aard is vanwege de crises en dat, als de economie straks weer aantrekt, Peugeot weer gezond word en op eigen benen kan staan.
Toch best vreemd om te begrijpen dat met 2 waanzinnig verkopende modellen zoals de 205 en 206 geen buffer hebt kunnen opbouwen om dit op te vangen?
Ik zal zaken op dit niveau wel helemaal verkeerd inschatten of zelfs niet begrijpen?
Ik hoop dat het straks weer aantrekt, want ik moet er niet aan denken dat ons merk straks zal verdwijnen. Alsjeblieft zeg!!

En om nu de bewuste knuppel te hanteren en het hok in te smijten Peugeot heeft momenteel niet echt aansprekende modellen op de markt staan. Muv de 508 dan maar dit valt in een ander sigment .
Komt ook bij dat de concurrentie moordend is.

De geschiedenis gaat zich herhalen (hoop ik).
In slechte tijden (pre-205 tijden dus) voor Peugeot kwam men met de 205 op de proppen waarbij Peugeot weer in de zwarte cijfers kwam.
Mede door de prestaties in Rally's werd de 205 een verkoop kanon.
Nu komt Peugeot weer met een complete rally/race armada, nu maar hopen dat het dezelfde impact heeft op de verkopen van 208 en RCZ. Leuk ook dat men de T16 type aanduiding weer van stal heeft gehaald.
http://www.peugeot-sport.com/fr/rallye/news-1057-l-armada-peugeot-sport-2013.html

http://www.autoweek.nl/nieuws/26641/peugeot-plaagt-met-concept-car-voor-peking
gr jan

chr. schreef:En om nu de bewuste knuppel te hanteren en het hok in te smijten
Peugeot heeft momenteel niet echt aansprekende modellen op de markt staan. Muv de 508 dan maar dit valt in een ander sigment .
Komt ook bij dat de concurrentie moordend is.

ik vind de 508 en 508 SW prachtig, maar boven mijn budget.
De nieuwe 308 SW is schitterend.
Goed dat ze weer meedoen in Rallye's, en volgend jaar zelfs in dé DAKAR

http://www.autoweek.nl/nieuws/26826/peugeot-in-ek-rally-met-nederlander-kevin-abbring?utm_source=headliner.nl&utm_medium=link&utm_term=free&utm_content=textlink&utm_campaign=Headliner.nl
gr jan

De 108:
http://www.nu.nl/auto/3701490/107-opvolger-peugeot-108-verschijnt-vroeg-online.html
Grappig dat de Twingo ook uitgelekt is op t zelfde moment.
Ligt t aan mij of proberen fabrikanten een graantje van de Fiat 500 stijl mee te pikken? De (Sl)opel Adam lijkt er als 2 druppels water op maar is echt lelijk (verkoopt ook bijna niet) en de Twingo heeft ook trekjes van de 500.

RCZ R
gr jan

jan-04 schreef:RCZ R
gr jan

heel heftige sportcoupé, die RCZ R ! Gaaf ! High Tech.
en leuk circuit waar ze reden: dat circuit zat al eens opgenomen in een route die ik heb uitgezet.
grt, Harrie

608 ? http://imag.autojournal.fr/