Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Een leuke traditie bij tuner "Carlsson" is het verfraaien van de Citroën C5. Ook het huidige model heeft nu de Carlsson-behandeling ondergaan. De tuner buigt zich normaliter alleen over Mercedessen.
Carlsson heeft op de AMI-beurs in Leipzig voor het eerst de verfraaide Citroën C5 van de nieuwste generatie aan het publiek getoond. Ook van de vorige C5 is een door Carlsson behandelde versie verschenen. Die is nooit officieel aangeboden door Citroën, maar toch is er één exemplaar van in Nederland geleverd.



De nieuwe Carlsson C5 is te koop in combinatie met de 155 pk sterke 1,6-liter THP. Ook kunnen de 163 pk 2.0 HDI en de 240 pk sterke V6 HDI in dit krijgerkostuum worden geleverd. Het pakket is te koop op zowel de berline als de break en alleen in combinatie met het Exclusive-uitrustingsniveau.



De verfraaiingen van Carlsson bestaan uit een indrukwekkende voorspoiler, zijskirts en een onderstuk voor de achterbumper. Verder zijn er 19 inch wielen en LED dagrijverlichting. De viercilinders hebben twee uitlaatpijpen en de V6 zelfs vier. In het interieur zijn er alcantara details op het stuurwiel, aluminium pedalen en instaplijsten van edelstaal. De Carlsson C5 is alleen te koop in dit zwart en wit.



Wat de plannen met de nieuwe C5 Carlsson in Nederland zijn, is nog niet duidelijk.

Ik zou zeggen:
DOEMIJDIEMAAR

Anders mij wel!! Schitterend!

ik vond de C5 Tourer meteen al mooi.
deze opsmuk misstaat 'm niet, maar of het lang blijft zitten met
onze soms onbenulig steile en hoge verkeersdrempels...? krak...

grt, Harrie

Wel mooi, maar restwaarde nihil natuurlijk

Harrie schreef:ik vond de C5 Tourer meteen al mooi.
deze opsmuk misstaat 'm niet, maar of het lang blijft zitten met
onze soms onbenulig steile en hoge verkeersdrempels...? krak...

grt, Harrie

Krak!! Wie mooi wil zijn moet pijn lijden....!

Mockenrue schreef:Wel mooi, maar restwaarde nihil natuurlijk

Is dat niet een Algemeen Frans Probleem" met de gangbare modellen auto's dan?
Met Peugeot en Renault is het volgens mij niet veel anders

De meeste nedelanders geven liever teveel geld aan aan kale, saaie duitse hokken.
Onder het mom dat ze degelijker zijn.
Gelukkig weten wij beter.

Maar laat ze maar in die waan, kunnen wij voor relatief weinig geld een mooie franse voiture kopen.

M.Vr.Gr. Marco.

Harrie schreef:ik vond de C5 Tourer meteen al mooi.
deze opsmuk misstaat 'm niet, maar of het lang blijft zitten met
onze soms onbenulig steile en hoge verkeersdrempels...? krak...

grt, Harrie

Gewoon de vering een tandje hoger zetten.

Ik rij trouwens regelmatig in een nieuwe C5 break met hydropneumatische vering. Rijdt wel fijn

Ook zonder tupperware een mooie auto

maar toch niet ELKE C5 heeft hydropneumatische vering ?

grt, Harrie

Inderdaad

Maar als die op de foto een beetje een uitvoering is, dan heeft ie het wel

tout est beau avec une... schreef:De meeste nedelanders geven liever teveel geld aan aan kale, saaie duitse hokken.
Onder het mom dat ze degelijker zijn.
Gelukkig weten wij beter.

Maar laat ze maar in die waan, kunnen wij voor relatief weinig geld een mooie franse voiture kopen.

M.Vr.Gr. Marco.

Die Duitse hokken die ook nog eens overgewaardeerd worden!!
Als ik toch eens hoor hoeveel problemen mijn buurjongens hebben met hun Golf 5 TDI en zijn allernieuwste Polo diesel Bleumotion?(wat ook nog eens zijn leswagen, dus zijn brood is met z'n eigen bedrijf/autorijschool) Die dingen blijven terug keren naar de garage met de meest vreemde mankementen en storingen.
Natuurlijk hebben veel meer volkswagens daar last van, maar het word allemaal erg stil gehouden. Is natuurlijk niet goed voor de reputatie.
Toen Renault veel electronische problemen met de eerste Laguna had, las je daar overal over, maar bij VW weten ze het toch redelijk af te dekken? Twijfelachtig gang van zaken, maar voor zichzelf doen ze het wel goed natuurlijk.

Meest mooie is eigenlijk nog wel, die buren hebben 4 auto's staan. Vw Golf, VW Polo, Volvo V40 (ja ze zijn erg into the V merken) en een Peugeot 106 en juist je raad het al, die 106 is de enige auto die het gewoon ALTIJD doet en nooit stuk is
Hoe vaak ze die 106 al niet hebben gebruikt om het overige wagenpark aan de gang te krijgen met sleepkabel of startkabel, of uiteindelijk gaat er maar 1 met de 106 naar z'n bestemming toe heerlijk!!
Die 106 staat al meer als een half jaar te koop, ik heb ze al verteld, hou die maar en verkoop die 2 VW's, dan heb je in ieder geval 1 auto waar je op kunt rekenen

Ha Ha dat is wel genieten op jouw buurt, VW achter een peugeot(tje) dan is moeilijk je gezicht in de plooi te houden..
gr jan

fab405 schreef:Inderdaad

Maar als die op de foto een beetje een uitvoering is, dan heeft ie het wel

ik lees dat Carlsson alleen de Exclusive versies tuned, en dat zijn volgens mij de uitvoeringen die altijd hydropneumatisch zijn. Dus dat komt helemaal goed!

o.k. ; dat wordt dan tijdig reageren als je een drempel ziet.
en aangezien er in Nederland ontelbaar veel liggen, rijdt dat niet onstspannen...
of, alleen maar autobaan rijden met deze C5....
grt, Harrie

Ooit eens meegemaakt dat ik in Amsterdam een trambaan op vloog met mijn auto van de zaak, Mitshubishi L200 4WD, die staan lekker hoog op de poten. Een uitgebouwde en getjoende Golf 2 dacht het zelfde te doen, hop die trambaan op, hop, zijn plastic voorspoiler en sideskirts onder zijn bakkie vandaan gereden
Je kon mij opvegen.................................