Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Dag, ik heb me reeds voorgesteld en ben nu de Peugeot aan het ontdekken.
Het gaat om een 304 uit '72.

Nu ben ik een knopje tegen gekomen onder het dashboard waar ik niet van begrijp waar die voor dient en wat het is. Heeft hier iemand een idee?
Het knopje heeft twee standen. Ingedrukt en uitgetrokken.




Ik hoop dat iemand me kan helpen

Groeten Thijs

Hallo Thijs, wat gebeurt er of juist niet als je de knop bediend en kijk ook eens of ie daadwerkelijk aangesloten zit.... Mvg Rob

Parkeerlicht?

Dat soort knopjes zijn altijd aftermarket dus het kan van alles (geweest) zijn. Misschien mistlampen?
Je zult de draadjes aan het knopje moeten volgen om dat uit te zoeken. En misschien doet hij wel niets meer. Zo'n knop heb ik ook in mijn 404.

Ik ben er bang voor dat ik inderdaad het kabelboompje eens open moet maken, zo moet ik ook uitzoeken waarom het klokje niet werkt.

Klok die niet of onregelmatig loopt is een bekend probleem. Even lid worden van PCN en je kunt het bestaande klokje laten reviseren. Een tweedehandsje van leboncoin, ebay etc. is geen garantie op een goedwerkend exemplaar.Ook handig voor andere onderdelen die vroeger of later onherroeplijk vervangen moeten worden.

Heb je al eens gekeken onder de bestuurdersvloermat om te zien of er stiekem geen remvloeistof naar binnenlekt? Of dat het lekt op het schutbord in de motorruimte? Hoodrem- en koppelingscylinders lekken graag... Lak weg > roest!

Mr.Drexciya schreef:.

Heb je al eens gekeken onder de bestuurdersvloermat om te zien of er stiekem geen remvloeistof naar binnenlekt? Of dat het lekt op het schutbord in de motorruimte? Hoodrem- en koppelingscylinders lekken graag... Lak weg > roest!

Wat grappig dat je er over begint, ik zie af en toe wel een paar drupjes bij de bestuurderskant, is dit een groot probleem? Onder de mat zit geen roest.

Het vreet de lak aan, geen lak word vanzelf roest.

Doornekamp33 schreef:Het vreet de lak aan, geen lak word vanzelf roest.

Het is echt maar een klein beetje, als ik dit steeds weg poets tot het verholpen is ben ik dus safe?

Voorlopig wel. Maar iedere keer wegpoetsen is toch niet meer dan symptoombestrijding. De lekkage opsporen en verhelpen is uiteindelijk het beste.

Mr.Drexciya schreef:Voorlopig wel. Maar iedere keer wegpoetsen is toch niet meer dan symptoombestrijding. De lekkage opsporen en verhelpen is uiteindelijk het beste.

Klopt, ik ga het ook zal fixen...

En hoe poets je het weg, je zou dan wel een ontvetter moeten gebruiken anders blijft er een filmpje remvloeistof achter en kan effe duren maar dat vreet ook in.

Doornekamp33 schreef:En hoe poets je het weg, je zou dan wel een ontvetter moeten gebruiken anders blijft er een filmpje remvloeistof achter en kan effe duren maar dat vreet ook in.

Top, Dankje voor de tip!!

Is het prijzig en lastig om op te lossen trouwens?
Zo'n lek?

... de lekkage is simpel te verhelpen met een nieuwe koppelingcilinder ... kosten cilinder 50 a 70 € afhankelijk van type ...

John

Top, ik ga er volgende week meteen even achteraan