Mijn slapende 304 SLS 1978

[Jineuf]

Dit is mijn SLS in 1990 toen ik hem 1 dag had, ik heb hem nu nog steeds.
Ik heb eindelijk mijn scanner weer online dus binnenkort kunnen jullie nog meer plaatjes verwachten.

Groeten W.


(Links is de 104 coupe van lionceau te zien )

[Jineuf]

Zoals beloofd meer plaatjes, van de scanner, deze auto had destijds slechts 19.000 km gelopen en was van de eerste eigenaar geboren in 1895
Er zaten wel een paar oude mannendeukjes in en een klein roestplekje in de kofferbak...


Nadat de achterschermen verwijderd waren zag er zo uit


Wordt vervolgd. ter gerustelling het komt weer goed met hem want zoals gezegd ik heb em nog steeds

[307204XSI]

Mooie 304 Berline, inmiddels zijn die behoorlijk zeldzaam geworden. Ook de kilometrage is een bijzonderheid. Leuk om tzt een keertje aant e pakken als project.

[Jineuf]

De auto is in 1990 al een keer aardig aangepakt de foto's zijn uit die tijd.
Toen was een 304 niets bijzonders, hoewel je er nog maar zelden een zag.

Omdat ie verder keihard was heb ik hem hersteld.

op de ambu achter de 505 gr van pa.

Naar een bekend adres voor Franse auto's

De rottigheid verwijderd

Ook de al eerder overgezette slotplaten








Vers plaatwerk was toen nog leverbaar bij de dealer






Roestige restanten


Meer foto's volgen, moet eerst weer gaan scannen

[renezeeland]

leuk om te zien.....ik lees mee..graag meer ! :)

al was het alleen maar omdat "we" thuis ook een 304 sls hadden zo eind jaren 70 begin jaren 80.... en ik daarin mijn eerste eigen kilometers reed met mijn spiksplinternieuwe rijbewijs..

[205GoGo]

Jineuf; Toevallig even op dit forum aan het kijken bij 204/304...

Leuk om de foto's van je 304 SLS te zien.
Hoe staat het er nu mee?
Orginele Nederlandse 304-en kom je niet vaak meer tegen!
Onze 304 break SL, met kenteken 12-US-50 (tante Nel) sierde enige maanden geleden de cover van LeLion.
Weer 'rijdbaar' sinds 2001, wat een genot!
Maar ja, we bezitten 'haar' dan ook maar pas sinds februari 1996...
Veel geluk met je SLS, en op naar een rijdbaar 20e jaar in bezit?!

[Remco504coupe]

leuk om te zien.....ik lees mee..graag meer

Ik ook

[Koffiemolen]

Leuk te lezen Wirtjo, ik zie dit topic nu pas. Mooie fotoserie, herkenbaar, heb een 204 gehad. En zie dat dat ingelaste binnenscherm gewoon 204-plaatwerk is, toch? Zo'n 304 is dus op dezelfde manier in de langte gegroeid as een 604 t.o.v. een 504 in de breedte is gegroeid. Fantastisch dat men dat toen nog ze deed...zoooo Frans....

Meer, meer , meer!

[Harrie]

ja, achter-binnenschermen 204 werden met een extra paneel verlengd,
de kofferbodem werd verlengd met een strook van +/- 6 cm breed, ander achterpaneel en andere achterschermen: Voila: een 304
In de voorzijde van 304 is weinig verandert t.o.v. 204, binnenschermen kregen elk een motorkapslot, andere motorkap en voorschermen en frontplaat, = 304
( plaatwerktechnisch gezien ! ) vanaf Model 1973 kreeg 304 een ander dak dat verder doorliep, en met luchtroosters in de achterstijlen.
totdan was het dak hetzelfde als 204. grt, Harrie

[Koffiemolen]

ja, achter-binnenschermen 204 werden met een extra paneel verlengd,
de kofferbodem werd verlengd met een strook van +/- 6 cm breed, ander achterpaneel en andere achterschermen: Voila: een 304
In de voorzijde van 304 is weinig verandert t.o.v. 204, binnenschermen kregen elk een motorkapslot, andere motorkap en voorschermen en frontplaat, = 304
( plaatwerktechnisch gezien ! ) vanaf Model 1973 kreeg 304 een ander dak dat verder doorliep, en met luchtroosters in de achterstijlen.
totdan was het dak hetzelfde als 204. grt, Harrie

Leuke weetjes, dank Harrie!

[Jineuf]

Wat is het opeens druk in dit topic

De achterkant van de 304 is inderdaad een verlengde 204. De plaatwerker stelde toen in 1990/91 voor om er een 204 kont op te zetten.. was wel iets aparts geworden maar ik ben blij dat ik dat niet heb gedaan!

Ik zal binnenkort nog es wat meer plaatjes scannen en plaatsen, de 304 krijgt wel weer wat meer ruimte in de schuur omdat de turbo"s binnenkort weggaan. Deze zijn namelijk verkocht aan een Hilversummer...

[chr.]

Wat is het opeens druk in dit topic



Ik zal binnenkort nog es wat meer plaatjes scannen en plaatsen, de 304 krijgt wel weer wat meer ruimte in de schuur omdat de turbo"s binnenkort weggaan. Deze zijn namelijk verkocht aan een Hilversummer...

Dat hoef je toch niet zo sip te vertellen

[lionceau]

[quote="Jineuf"]
de 304 krijgt wel weer wat meer ruimte in de schuur


Mooi!

Dat geeft mij wat ruimte voor een nieuw project!

Hmm wat zal het worden:
205 CTI
305GTX
403
504 coupe of toch een cabrio
of een Talbot Samba cabrio
een Citroen AX 4x4 is ook geinig als je er een 106GTI blok in zet.
een 405T16 blijft ook leuk

O.K. stoppen met dromen eerst die 104 afmaken!

Maak je SLS maar snel weer rijdend broer.

[Jineuf]

Wat een oud topic zeg!
Vandaag voor het eerst in 3 jaar in de stalling geweest.
Madame staat er nog steeds netjes bij.
Voor het 16e jaar inmiddels...

[MarcoPeus]

Eerste keer in 3 jaar in de stalling??? Dan zul je toch wel wat werk aan remmen en dergelijke hebben binnenkort.

[Jineuf]

Eerste keer in 3 jaar in de stalling??? Dan zul je toch wel wat werk aan remmen en dergelijke hebben binnenkort.

Nou binnenkort gaat er niets gebeuren Marco.
Het is meer een "lange termijn bewaarproject" geworden.
Ik creeer mijn eigen barnfind als het ware... .
Dit is mijn allereerste auto, gekocht in 1990 van de erven van een overleden plaatsgenoot.
De goede man was geboren in 1895(!). De 304 had toen 19.000 kms op de klok.
Ik heb er tot 1997 als student ingereden waarna de eerste 505 kwam.
(ik rijd ook alweer bijna 17 jaar 505, bij 20 jaar krijg je een lintje of niet?)
De teller staat al jaren op 90.000
De 304 heb ik altijd bewaard. Voorlopig blijft ie daar lekker staan.

Groet Wirtjo.

[MarcoPeus]

Lovenswaardig Wirtjo. Zou ik wel de remmen (de zuigers, niet de schijven natuurlijk )wat invetten en nieuwe vloeistof in de leiding.

[M. van der Meulen]

Waarom die moeite, er komen (bij leven en welzijn) toch allemaal nieuwe op....

[LouisdeFunes]

Leuk topic, ik heb met interesse gelezen. Temeer nog omdat ik zelf een 304 heb gehad. Precies dezelfde kleur als de jouwe, ook een sedan, maar geen schuifdak.

Het bijzondere aan de auto was dat het een diesel was. Ja, zelfs begin negentiger jaren was ik al een dieselfan

Ik kocht de wagen in Susteren, dat is een klein dorpje vlak boven Sittard. Daar stond ie bij een voormalige Volvo-dealer in ruste te koop die ondanks zijn hoge leeftijd nog wat handelde in auto's. De auto was geheel gaaf, bouwjaar 1977 en het bijzondere was dat er een splinternieuwe motor in lag. De vorige eigenaar had er zelf nog maar 25000 km mee gereden, met de nieuwe motor dan.

de wagen gekocht voor toen veel geld, 2500 gulden. dat was een relatief hoog bedrag voor een 304, want je kocht ze toen in het algemeen voor een appel en een ei.

maar de geweldige staat van de auto in combi met de nieuwe motor hielp mij toch over het bekende streepje te trekken. ik weet nog dat mijn vader het helemaal geen goed idee vond, maar toen hij er zelf een keer mee gereden had vond ie 'm toch wel erg ok.

De wagen had een 1400 dieselmotor en absoluut traag, al kon je er wel ongeveer 140 mee halen op de snelheidsmeter. Het voorgloeien duurde een eeuwigheid, maar hij liep heerlijk mooi! verbruik zo rond de 1:19.

Heb er ook een dik jaartje zonder enkel probleem mee rondgereden en was er nog veel langer mee doorgereden als ik niet geraakt was door een bx die mij niet gezien had en de wagen was flink beschadigd.

ik wilde de wagen toen houden en opknappen, maar iedereen om mij heen raadde mij aan de wagen naar de sloop te laten gaan. ik heb dat met veel spijt toen gedaan en daar heeft de wagen nog een jaartje gestaan. na dat jaartje wilde ik de wagen weer gaan halen om 'm toch te gaan opknappen, maar toen was hij net twee weken ervoor in de pers gegaan. heb er altijd zware spijt van gehad.

Als ik de wagen nog had gehad dan zou ik nu een unieke 304 hebben gehad, want de enige diesels die ik nog ken zijn breaks, hier in Nederland. Iedereen denkt altijd dat vw Golf de eerste kleine diesels waren, maar dat is een misvatting. Peugeot was de eerste fabrikant die besloot kleine wagens met een dieselmotor uit te rusten. Dat waren de 204/304 modellen en dat was al eind jaren zestig. De golf was er pas, naar ik meen, in 1973.

als je deze wagen eens ooit wilt wegdoen dan sta ik vooraan in de rij om 'm van je over te nemen! het is precies de 304 die ik nog eens wil hebben. de SLS met de 75pk motor en een schuifdak. helemaal prachtig!

[Jineuf]

Wat een mooi verhaal Bert, wat hebben we toch veel gemeen
Ik heb eerder beloofd nog veel meer fotoos te scannen en te plaatsen.
Met de smartfone lukt het ook wel....

NOSTALGIE!!

Uit het oude foto album


In de stad der steden Lutetia: op de peripherique was de 304 in "97 al een bezienswaardigheid!

Met 305 Phase I wielen, mag alleen op model 77-78



Met zeldzame zonneklep, RV scherm roest hier al een beetje



De opvolger, 505 SR in de mooie donkerblauwe kleur.

[LouisdeFunes]

leuke foto's Wirtjo !!

In die jaren had ik nog niet het historische besef dat het wel erg leuk zou zijn om foto's te maken van mijn auto's, dus veel is er niet van overgebleven.

Verleden jaar, toen mevr de funes vertrok, hebben we de foto's moeten uitzoeken. Maar toen ben ik wel wat foto's tegen gekomen van mijn oude auto's. Er was ook 1 toevalsfoto bij waarop de 304 ook stond. Ik ga het uitzoeken, scannen en plaatsen. Zal ook de andere foto's inscannen, want er zaten ook foto's bij van mijn 104 coupé, die heb ik erg lang gehad en heb ik veel mee beleeft.

[lionceau]

Wat een mooi verhaal Bert, wat hebben we toch veel gemeen
Ik heb eerder beloofd nog veel meer fotoos te scannen en te plaatsen.
Met de smartfone lukt het ook wel....

NOSTALGIE!!

Uit het oude foto album


In de stad der steden Lutetia: op de peripherique was de 304 in "97 al een bezienswaardigheid!

Met 305 Phase I wielen, mag alleen op model 77-78


Met zeldzame zonneklep, RV scherm roest hier al een beetje



De opvolger, 505 SR in de mooie donkerblauwe kleur.

Mooie 104 op de achtergrond.
Die foto in Prijs was toch toen we naar de Retomobile gingen?

[Jineuf]

Yep, in 1997 en toen we terugkwamen was de varkenspest uitgebroken.

[LouisdeFunes]

ah, dat kan ik mij nog goed herinneren. ik heb toen een aantal maanden niet uit de stal gemogen, nare tijd

[MarcoPeus]

ah, dat kan ik mij nog goed herinneren. ik heb toen een aantal maanden niet uit de stal gemogen, nare tijd