Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Beste allemaal,

Mijn 504 cc v6 blijft na startproblemen houden als ie langere tijd (ca 1 week) heeft stilgestaan. Moet altijd extra starthulp met benzine gebruiken.
Kan verouderde bezinepomp zijn die misschien niet genoeg druk geeft. Heb verder geen benzine filter tussen en bezinepomp en carburateur.

Is dit herkenbaar en heeft iemand misschien ervaring met het inbouwen van een Elektrische bezinepomp bij een v6 of zijn er andere tips om probleemloos altijd te kunnen starten? Toch bezinepomp vervangen?

Loopt verder prima ook stationaire, maar zie onderaan bij dit forum waar het start probleem ook staat:
viewtopic.php?f=21&t=34423

Alvast bedankt voor de tips en advies,

Bart

De thermostatische chokestift die de choke klep bedient zal misschien ietsje blokkeren.
Verder er zit ook nog een stelschroef voor mechanische afstelling van de choke klep aansturing, verstopt in het chokehuis.
Kun je met heel dunne schroevendraaier bereiken.
Evt. lekje in pomp, waardoor benzine retour loopt naar tank en je eerst lucht aanzuigt.

Het advies van Pininfarina is goed bedoeld, maar geldt voor de vier-cilinder injectie.

De V6 heeft een elektrisch aangestuurd koud-startventiel, wat wordt geactiveerd door de startmotor via draad 46B.

Het ventiel krijgt massa via een thermocontact wat op zijn beurt opgewarmd wordt door een bimetaal, wat zowel elektrisch wordt gestuurd (alleen als de motor loopt) als ook wordt opgewarmd door de motor.

Slecht starten kan ook komen door een slechte pomp of een lekke accumulator.

Stuur me een PB wanneer je meer wilt weten.

Met groet van Frank

Frank, het gaat om een V6 carbu dus geen accumulator. Waarschijnlijk dus de choke of idd de brandstofpomp

Aha, hier ben ik dus degene die slecht heeft gelezen, bij dezen mijn excuus aan Pininfarina.

Want de V6 Carbu heeft inderdaad een chokeklep die wordt bediend met een waxelement...

Dan is de benzinepomp wel degelijk een verdachte en dat kan opgelost worden door montage van een electrische opvoerpomp.

Kies er wel een met een passende opbrengst!

Kijk wel vooraf of de choke klep in koude toestand volledig dicht is, conform advies van P.