Hoe hydraulische koppeling ontluchten 504 Coupe Opgelost

[BastosB]

Bij het vervangen van de remvloeistof dacht ik ook even het koppelingscircuit mee te nemen. Volgens handboek het pedaal ingedrukt gehouden en toen ontluchtingsnippel losgedraait. Na vier keer schoot de pedaal los, voordat de nippel weer was dichtgedraaid. Gevolg, koppelingspedaal heeft nu geen enkele weerstand meer, bouwt dus geen druk op. Vraag is nu, hoe kan ik het beste het koppelingscircuit nu ontluchten? Ik heb hier op het forum twee methoden gezien, via druk vanonder (met knijpfles/ spuit etc.) en via linker of rechter voorrem. En moet voor beide methoden het koppelingspedaal ingedrukt zijn of juist niet?

[johnssons]

... van onder af, nippel op de werkcilinder open en even door laten lopen, let op dat reservoir boven voldoende vol blijft ... om de laatste lucht er uit te halen, nippel open en met een koevoet of bandenlichter de koppelingsgaffel op de werkcilinder iets induwen ... nippel dicht ... gaffel los ... en nog een keer totdat er geen lucht meer uitkomt, maar dat zal duidelijk zijn ...

Met het koppelingspedaal hoeft niets te gebeuren ...

De methode via de remmen begrijp ik niet, het is een apart circuit ... dat gaat niet lukken ..

John

[Nanno]

Bij beide methodes: pedaal niet intrappen.

[BastosB]

Vandaag via onderzijde, grote injectiespuit gevuld met remvloeistof (ongeveer 60ml), nippel 1 slag los, injectiespuit leegdrukken, nippel vast, klaar!

[johnssons]

... nou kijk eens aan ... perfecto ...

John