Dichtvallen 203 deur

[Frank van Eenennaam]

Hallo,
Sinds oktober trotse bezitter van een 203 van 1953. Voldoende klusjes om te vervolmaken waarvan eentje me nog wat hoofdbrekens bezorgt. De deur aan de bestuurderskant blijftniet openstaan, de passagierskant wel dus. Best irritant soms omdat de deur bij instappen pijnlijk tegen het been kan vallen als je de deur niet vasthoudt. Ik kan niet herleiden hoe dit werkt. Iemand een tip?
Groet Frank

[RobinHoed]

Gefeliciteerd met je 203, wat een fantastische auto om te bezitten.

Natuurlijk nieuwsgierig hoe de voiture er uit ziet ....

Disclaimer: heb 2 linkerhanden
Maar klinkt als een deurvanger die kapot is.

Misschien even goed kijken naar verschil voor en achterdeur, komt er ergens een pinetje naar buiten weliicht is het iets simpels als dat.

Kan even niet zelf bij de auto kijken dit weekend. Wellicht in onderdelen boek te zien.

Maar techneuten genoeg hier die het wellicht weten

[RobinHoed]

Weet dat onderdeel 9183 op 2e foto een deurvanger is die zorgt dat de deur niet te ver kan open klappen.

Weet niet zeker of de functie ook is om het tegen te houden. Maar wellicht handig om te weten. Als deze los zit voor en achter niet is dat wellicht het verschil dat je zoekt tussen beide portieren

[Frank van Eenennaam]

Hartelijk dank voor jullie snelle reactie! Ik besef dat ik in gebreke gebleven was door niet te vermelden dat het een cabrio is. Dus geen achterportieren. Die deurvanger voorkomt idd prima de uitslag van de deur en voorkomt zo schade. Maar wat is de normaal? Dat ze dichtvalt of dat ze bij volledig open toch ergens in een soort interval geborgd open blijft zoals wel (heel sumier) gebeurt aan de passagiers?kant.

[Ivovanduijn]

Het is het veertje/knijpertje 8732.01 die de deur open laat staan, die zal gebroken zijn. Een nieuwe vinden zal lastig zijn. Ze zijn denk ik het zelfde als van een 403 en dan is een 403 deur kopen misschien een oplossing. Er staan 403 deuren op marktplaats voor 50 euro....

[Frank van Eenennaam]

Hoi,
Vandaag eindelijk tijd gemaakt om wat verder te duiken in dit euvel. Mede geïnspireerd door de schetsen die Robinhood mee stuurde.
Bij mij zit het echter heel anders in elkaar. Onder in de deur verdwijnt een platte staaf de deur in die eenvoudig met een pennetje aan de sponning vast zit.
Eenmaal dat pennetje eruit dan kan die staaf via het interieur van de deur eruit gehaald worden. Op die platte staaf zitten twee plaatveren die halverwege en tegenovergesteld een bolling hebben. Samen ongeveer de grote van een Euro. Deze bolling trek je met openen of sluiten van de deur door een gat waardoor ze inveren. Dus in open of dichte stand blijft de deur staan door de weerstand van die bolling tegen dat gat. heel simpel eigenlijk en zolang de veerspanning groot genoeg is blijft de deur ook openstaan. Door iets (carrosserieringetje) tussen de platte staaf en de plaatveren te duwen heb ik de bolling weer wat ruimer gezet waardoor het probleem van dichtvallende deur opgelost is.

De uitvoering zoals ik ze heb heb ik echter nog niet kunnen terugvinden in een onderdelenboek, dit om dit topic te vervolmaken.
Dus ik hoop dat mijn beschrijving duidelijk genoeg is voor een iemand die tegen hetzelfde aanloopt.

[RobinHoed]

Beste Frank,

Had even niet door dat je een cabrio had. Maar fijn te lezen dat je je probleem hebt opgelost.

Doel je op 9183.02 ?
Dan bij deze een tekening

[Frank van Eenennaam]

Hallo Robin,

Dat is het juiste onderdeel inderdaad. Heb je dat uit een onlinebestand? Illustreert mijn lange verhaal in ieder geval precies.

Hopelijk werkt de link. Naar een foto van 2 van m'n schoonheden.

https://photos.google.com/photo/AF1QipM ... lXPxeWJDtK

Hartelijke groet,

[RobinHoed]

Nee gewoon old school met onderdelenboek verkrijgbaar bij de APH.

Zit ook een sectie in specifiek voor de cabriolet en coupe




Maar online is het er ook
https://203.nicosfly.net/doc203-1-1.php