Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Ook hele goede feestdagen en een goed 2009



en voorzichtig met vuurwerk:



Héél veel mooie Peugeotplaatjes en meer op:

http://www.imcdb.org/vehicles_make-Peugeot.html

zie hier onder

Dit was de 202 van de dokter in Oradour sur Glane , 20 km. ten westen
van Limoges in de Vienne (87) Was.. tot 10 juni 1944 toen de Duitse
SS divisie Das Reich het dorp als "represaille" volledig verwoeste en
iedereen vermoordde. Het bestaat nog steeds als museum , naast
het nieuw opgebouwde Oradour, als blijvende aanklacht.
Ik ben er meerdere keren geweest met een groep veteranen en er werd tijdens het bezoek geen woord gesproken, ook niet na afloop in de bus.
Buitengewoon indrukwekkend.
Kijk ook op internet onder zoeknaam- Oradour-

Correctie (27/07/09) het was niet de auto van de dokter, dat was overigens ook een 202 maar deze staat voor de restanten van zijn praktijk, zie latere berichten hierover o.a. van "peukie"

uit:Reizen in de tijd; plaats: Roubaix (59) 1955
we zien hier een aantal 203's een 202 ook een Ford Vedette, voorzien
van een Amerikaanse V8 die wegens te weinig koeling nog al eens een
koppaking kostte , een stukje van een Simca Aronde , wat eenden
waaronder een bestel -ribbelkap- en een paar Tractions ook een R 4cv
de rest weet ik niet . Wie wel ..?

de 203 van het equipe Heidendahl en de Rooy welke de
83 st plaats behaalden in de Ralley van Monte Carlo 1953
Staan er niet echt vrolijk bij, waarschijnlijk vermoeid .
Let op de staaf- defrosters, achter de voorruit, destijds
ook voor de gewone automobilist een onmisbaar accesoire,
hoewel die er meestal maar een hadden.


uit: "de onschatbare klassieker" nr.1 januari 2009

Een zeer positieve test van onze Engelse vrienden ,
Waneer is een stationcar geen stationcar ?
Als het een Peugeot 404 is !
Verder spreken ze nog over "this highly individualistic French vehicle"


uit: Motor Road Tests 1965 (Temple Press Books ,London)

Nog een plaatje uit het zelfde boek,
Voor de geinteresserden ,volledige tekst (5 blz.) bij mij ter inzage

Een winters plaatje met Duitse en Franse degelijkheid:



bron: http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet379076-4200.htm

foto:@ruit48; Tijdens verlof inTunesie-Monastir -okt 1996

Tripoux,

De zwarte taxi met groene dak is Portugees. Als je goed kijkt, op de achterkant rechts zie een P.

Amicalement, David

De 504 heeft een kenteken uit Angola,evengoed een bijzondere foto

van internet geplukt, 504 ?nee.. 't is een 505 "Dangel" 4x4 op de Autoroute
Een 504 zag ik voor het eerst zo'n 20 jaar geleden bij de Gendarmerie
in Royan (17) sinds dien nooit meer gezien , schijnt zeldzaam te zijn.

Niet uit de oude doos maar wel apart, dit voertuig in Parijs
waarschijnlijk ter gelegenheid van , quatorze juillet
De Peugeot P4 ,Mercedes body, Peugeot techniek.
een beetje zoals destijds de in Fr geassembleerde willys MB met
techniek van Hotchkiss in de wandelgangen "Hilly" genoemd.
Trouwens de P4 is onderdehand aan vervanging toe.
Invoeren in NL is bijna onmogelijk wij kennen geen
type- goedkeuring op de P4

Dit topic begint lekker breed uit te waaieren. Prima. Zolang het maar iets met nostalgie te maken heeft. En dat is voor iedereen weer anders natuurlijk. Hier maar weer eens een nostalgisch plaatje. Een 403 met enkele interessante tijdgenoten en rallyeconcurrenten:



source: http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378263.htm

Tripoux, je hebt gelijk we moeten op de nostalgische tour blijven
Als goedmakertje voor die wel erg moderne P4, hier weer een 402 die helaas , ruim 65 jaar geleden in handen viel van de vijand.

ruit48 schreef:Invoeren in NL is bijna onmogelijk wij kennen geen
type- goedkeuring op de P4

In Middelburg rijdt er één op nederlands kenteken rond.

Het is toch niet toevallig een MB ,ex KL, want wij hebben de zelfde
auto als 100 % Mercedes bij de landmacht.
Is het toch een "Peucedes" dan is hij waarschijnlijk via Belgie
ingevoerd. Ieder geval leuk om te weten, ik hoop hem nog eens
tegen te komen.

ruit48 schreef:




Dit was de 202 van de dokter in Oradour sur Glane , 20 km. ten westen
van Limoges in de Vienne (87) Was.. tot 10 juni 1944 toen de Duitse
SS divisie Das Reich het dorp als "represaille" volledig verwoeste en
iedereen vermoordde. Het bestaat nog steeds als museum , naast
het nieuw opgebouwde Oradour, als blijvende aanklacht.
Ik ben er meerdere keren geweest met een groep veteranen en er werd tijdens het bezoek geen woord gesproken, ook niet na afloop in de bus.
Buitengewoon indrukwekkend.
Kijk ook op internet onder zoeknaam- Oradour-

Er heeft een Artikel hierover en de Peugeot expo gestaan

ook hier enkele (straat)beelden uit de tijd dat geluk heel gewoon was
http://www.youtube.com/watch?v=N9nyFDjsXzY&NR=1

@ Pieter_: bedankt, erg leuke beelden, er staan nog meer delen op You Tube.
Die "froggert" had toch ook die beelden in de sneeuwstorm op YT gezet?

Uit de tijd dat de lijnen van de 404 nog wat alledaagser waren. Bepaalde Fiats, maar ook deze Austin A60 en al die andere Britse uitvoeringen daarvan (Morris Oxford, Vandenplas, Wolseley 16/60, MG Magnette), kwamen uit dezelfde koker. Ernaast een hypermoderne 204.

source: http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet379076-4130.htm

En ook op dit Portugese pleintje een stukje van een prachtige B.M.W. 501 met V6 of zelfs met V8 uit de periode "54--63" wegens haar
prachtige vloeiende lijnen bijgenaamd "Barockengel"

Heette die BMW 501 ook niet de Adenauer, naar de toenmalige president van Duitsland? Hier tot besluit zo vlak voor kerst nog een paar leuke Peugeots in het straatbeeld uit de film Joyeuses Pâques, ok, dat betekent Pasen, maar zonder Kerst geen Pasen, toch? Fijne dagen.







source: http://www.imcdb.org/vehicle_150868-Peugeot-104-ZS-1980.html

Tripoux,

Deze laatste is Super!!!

Amicalement, David

Tripoux schreef:Heette die BMW 501 ook niet de Adenauer, naar de toenmalige president van Duitsland?

De Adenauer was volgens mij een bepaald type Mercedes. Klinkt ook echt als Mercedes, vind ik