Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Mijn 605 fase II is (in België!) afgekeurd in Waals keuringsstation. De stabilisatorstang zit linksachter te dicht bij de spiraalveer (enkele mm's), vinden ze bij de keuring in Luik. Het is niet voor te stellen hoe je dit zou kunnen repareren; het lijkt of het verschil met rechtsachter er altijd geweest is; alsof de auto zo gebouwd is. Niets beschadigd, nooit aanrijding gehad; wielen precies op hun plek. Daarmee lijkt mijn mooie limousine op slag waardeloos geworden. Het gekke is; vorig jaar gekeurd bij keuringsstation Heers; ook daar merkten ze deze eigenaardigheid op, chef erbij gehaald; conclusie: wel gek maar geen (veiligheids-)probleem; dus goedgekeurd.
VRAAG: wie maakte ook zoiets mee? Zou de 605-bezitter met brug of put eens voor mij willen kijken of de afstand stang-spiraalveer bij hem (of haar) ook zo verschillend is? Links dus enkele mm's, rechts ong. 2 cm.
Dank voor jullie berichten!

Nog nooit van gehoord. Zwamverhaal lijkt me. Oplossing: stabi eronderuit, keuren en er weer op zetten. Klaar.
Als de auto zo uit de fabriek is gerold is het type goedkeur en moeten ze keuren volgens de regels niet naar eigen inzicht.

Het klopt dat het stabi stokje erg dicht op de veer zit .
Links en rechts is bij mijn 605 gelijk , evenals bij mijn 607 , wat exact dezelfde as is .

Verder natuurlijk grote onzin , GEEN contact is geen contact = GOED

Stabi stang kan in theorie iets verschuiven , dus je zou de afstanden gelijk kunnen krijgen .

Dan kennen jullie de Belgische keurmeesters nog niet.........
Ze zien zó dat er dan iets wezenlijks ontbreekt; zonder stab.stang gaat echt niet.
Van l. naar r. valt er iets te verschuiven maar van achter naar voor niet. De beugels om de rubbers hebben een vaste bout. Of je moet hem in een nieuw boutgat iets naar achteren vastzetten maar dan zien de heren een scheef gemonteerde stab.stang.
Het blijft nog even een mysterie wat hier aan de hand is.
Dank voor jullie berichten.

e de grood schreef:Dan kennen jullie de Belgische keurmeesters nog niet.........
Ze zien zó dat er dan iets wezenlijks ontbreekt; zonder stab.stang gaat echt niet.
Van l. naar r. valt er iets te verschuiven maar van achter naar voor niet. De beugels om de rubbers hebben een vaste bout. Of je moet hem in een nieuw boutgat iets naar achteren vastzetten maar dan zien de heren een scheef gemonteerde stab.stang.
Het blijft nog even een mysterie wat hier aan de hand is.
Dank voor jullie berichten.

Kan je misschien wat foto's maken van wat er aan de hand is..?..
Afgezien van de afkeur zal je zelf ook willen weten wat er nu aan schort..
Je zou de stang kunnen kontroleren of hier iets mee aan de hand is.. Verzet/ niet gelijk alle 2 kanten..
Heeft die misschien toch in het verleden een beuk gehad..
Hoe is het met de sporing? Slijten de banden ook ongelijk?
gr jan.

Rare keurmeesters, ze zien wel dat er iets ontbreekt maar niet dat de stabi zo origineel moet zitten. Waarschijnlijk een frans-hater. Ik zou zeggen een ander station bezoeken.

z

http://www.peugeotforum.nl/phpBB/viewtopic.php?f=50&t=20507&start=700
Volgens dit topic is het keuringsstation gewoon commercieel.

z

klopt, mijn 505 heeft 3 maanden gestaan voordat ik in Weert terecht kon.

Die Belgische keuringsstations zijn van de staat en ook weer niet. Het keursysteem is door de staat georganiseerd en zij stellen (zeer) grote bedrijven aan voor de uitvoering, die dan weer zwaar aan regels zijn gebonden. Vroeger scheelde een briefje van duizend francs tussen je papieren heel wat maar dat is nu voorbij (behalve in Brussel hier en daar, heb ik vernomen). Het gaat er redelijk afstandelijk toe; je weet bijv. niet voor welke poort je komt en welke keurmeester je krijgt. Nadeel: soms burocratisch. Voordeel: ze hebben geen belang; in Nl vinden de garages het nodige waar ze vervolgens wat aan kunnen verdienen.

Met mijn te lange stabilisatorstang gisteren eerst naar Peugeot-dealer geweest: ik kreeg een brief mee met de tekst "alles nagezien, geen defecten, OK" . Zij zien geen gevraa maar vinden het onverklaarbaar gek. Met deze brief naar herkeuring in Luik: de brief (in het nederlands) hebben ze nog niet eens bekeken, chef erbij: weer AFGEKEURD! Vandaag naar Vlaams station in Heers, maar dan verplicht weer een volledig nieuwe keuring. De chef daar had begrip. GOEDGEKEURD en..........alles plus foto's in hun computer. Doet een keurmeester volgende jaren moeilijk, dan mag ik naar dat bestand verwijzen en is discussie niet meer nodig. Ja, zo kan het dus ook.

Dank voor jullie meedenken!

Die Walen ook altijd he............. (nu hoop ik wel dat jij geen waal bent Ed )