Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Nog niet, toch maar eens gaan demonteren en schoon maken.

Alweer die stomme ruitenwisser los geschoten. ZEER vervelend als t regent. Morgen maar weer alles demonteren en toch eens kijken naar een duurzame reparatie.

Jij en de 405 zijn blijkbaar nog geen gouden koppel Marco!!
Misschien een druppie locktite!
Gr. Jan

Nou, de 405 is een ZEER degelijke auto gebleken tot nu toe Jan. Heeft me pas 1 keer laten staan en dat was ook nog min of meer door eigen schuld. Lekt geen druppel en is ook nog zuinig.
Alleen dat stomme ruitenwissermechanisme hangt me de keel uit. Anders een drup loctite ja. Of dat echter op dat bajonet systeem enig nut heeft weet ik niet.
Past een mechanisme uit een 306 ook? Weet dat iemand? Er staat namelijk een sloper 306 bij mijn sloperij en die zou ik dan eruit kunnen halen.

MarcoWetzels schreef:Nou, de 405 is een ZEER degelijke auto gebleken tot nu toe Jan. Heeft me pas 1 keer laten staan en dat was ook nog min of meer door eigen schuld. Lekt geen druppel en is ook nog zuinig.
Alleen dat stomme ruitenwissermechanisme hangt me de keel uit. Anders een drup loctite ja. Of dat echter op dat bajonet systeem enig nut heeft weet ik niet.
Past een mechanisme uit een 306 ook? Weet dat iemand? Er staat namelijk een sloper 306 bij mijn sloperij en die zou ik dan eruit kunnen halen.

Natuurlijk zijn het prima voiture's Marco.. Ik ken de sluiting niet... Je schreef over een kunstof clipje o.i.d wat zeer simpel was..
Misschien dat die gewoon versleten is..
gr jan.

\

Op de as van de wisser zit een soort vleugelmoer, die moet je een 30-40 graden draaien als de as door de arm heem zit en dan zit het klem maar na 1000 keer wissen springt hij weer los.
Ik zal er eens wat foto;s van maken als ik m weer uit elkaar haal.

@Joos, vindt er maar eens een.

\

Hm, bleek toch simpeler dan ik had gedacht, de moer op de ruitenwisserarm zat te los en daarom slipte de as in de arm. Ik heb 'm toch even uitgebouwd om jullie te laten zien werk bajonet systeem er gebruikt wordt om de delen aan elkaar te verbinden.

Het zwarte plastic valt precies in de gleuf op het plaatje dat op de as zit. Draai je het zwarte plastic 20-25 graden dan zit het (theoretisch) vast.

als je die uitsparingen dicht maakt ( met een stukje ijzer- of installatie-draad ) kan het nooit meer vanzelf los.
grt, Harrie

Ik heb het plaatstaal dat eromheen zit een beetje naar binnen gebogen dus het zit vast.

MarcoWetzels schreef:Ik heb het plaatstaal dat eromheen zit een beetje naar binnen gebogen dus het zit vast.

ik zie het. Lijkt op een spanstift.

Maandag was ik t zat. Auto sloeg zondag weer om onbekende reden af en het leek er op dat het altijd gebeurt als t gaspedaal losgelaten werd. Peugeot kenner PSH Als ook wat forumleden gaven mij t advies de stappenmotor eens te demonteren en te bekijken. Nou dat dan maar eens doen.
Helaas was er al een mafkees bezig geweest om de 2 schroefjes die de stappenmotor op de plaats hielden los te schroeven met een niet passend stuk gereedschap dus 1 schroef kapot.
Die dan maar met een tangetjes los proberen te draaien en wonder boven wonder lukte dat ook nog. Andere schroef ging gewoon los met torx.
Stappenmotor als ook het gat dat het afdicht en open zet was zeer zwart en vettig.
Gat als ook de stift maar eens helemaal afgewassen met wasbenzine.
Alles weer gemonteerd en de auto loopt stationair nu een stuk soepeler en stabieler. Toerental schommelt nauwelijks.
Rijdend merk je t vooral bij gas los laten. Normaal schokte de auto dan hevig maar nu zakt t toerental soepel terug en rolt de auto gewoon verder.
Ik hoop dat dit de oplossing was.

3 dagen na de schoonmaak actie is de 405 nog geen keer meer afgeslagen. Start sneller (vooral warm) en loopt stationair veel beter.
Hopelijk is hiermee t gezeur afgelopen.

Mooi Marco, jammer dat je er geen plaatje van hebt.
Zit de gasklepsensor op de stappenmotor?

ik had WD40 op de stekker van die sensor gespoten, en dat had ik beter niet kunnen doen

Toen liep ie niet meer stationair en sloeg af met rem en koppeling ingetrapt, ik dacht shit wat is dit dan?
Harrie (wie anders ) vroeg me of ik buiten de bougiekabels, ook die sensor-stekker had ingespoten..
Jazeker zei ik, stuk onbenul dat ik ben..
Op zijn aanraden schoongemaakt en het euvel was gelukkig weer weg

Het is zelfs beter geworden, koude start is perfect, warme was dat al.
Lauwe start zou beter kunnen, ik wil dat ie direct aanspringt als een warme diesel, zou ik het daar moeten zoeken?

Vandaag de 405 eens een goede voorjaarsbeurt gegeven. Lekker even flink gewassen met speciale shampoo met micro-wax-granules en daarna droog gepolished met wax-n-dry. Droog maken en in de was zetten in 1. Even een droge handdoek er over boenen en glanzen als een keutel in de maneschijn
Interieur eens even flink uitgezogen (kinderen hè) en met een borstel op de zuiger even over t dashboard gegaan, de banden voorzien van een blinkende spray zodat de auto weer als nieuw oogt in het zonnetje morgen. Ziet er toch nog verdomd goed uit voor een auto van 19 jaar oud met bijna 2 ton op de klok.
Buurvrouw d'r Corsa ook even gewassen (vieze ding stond al ruim een half jaar vuil vettig en smerig op de oprit) en ook voorzien van een waslaagje. Om met Jules Deeldert te spreken: "wat zwart is moet zwart blijven", zo staat de Corsa ook weer met zwarte glanzende lak waardig op hun oprit.

Wat de vroege lente al niet doet met een mens, zelfs een slopel wassen van de buurvrouw!!
Kan je nagaan hoeveel plezier je zult hebben als je de 104 kunt wassen op je oprit!
gr jan

Dat zal helaas nog (heel) wel wat tijd gaan duren Jan. Kom de laatste tijd niet veel meer aan werken aan de auto's toe, en dat zal ook nog wel even zo blijven helaas.

Netjes, Marco! Een auto eens even lekker wassen en waxen is altijd goed!

Gr. Steven

Zo is t maar net Steven. Stapt toch altijd wat lekkerder in. Auto lijkt ook opeens lekkerder te lopen.
Helaas een dop van de crystal velg verloren dus nu op zoek naar een andere (al gevonden, moet alleen nog hier komen)

CCC gaat naar de forummeeting, wellicht gaat er iemand uit het Zuiden van Limburg (Joos?) ook en kan hem dan meenemen?

Gr. Steven

MarcoWetzels schreef:Dat zal helaas nog (heel) wel wat tijd gaan duren Jan. Kom de laatste tijd niet veel meer aan werken aan de auto's toe, en dat zal ook nog wel even zo blijven helaas.

Mooi dat je het druk hebt Marco en jammer dat je het zelf moet doen...
Komt bij mij ook te weinig van naar m,n zin maar het is "broodnodig" om ( te veel) te werken....
Handarbeid word helaas steeds beroerder betaalt en degene die juist hiervoor zou moeten waken heeft vet verloren met de GR verkiezing.. Hoe zou dat nu kunnen.. Sorry maar een beetje klagen nu en dan voelt wel lekker...
Ik hoop je Zaterdag wel te zien..
gr jan

wgsverstoep schreef:CCC gaat naar de forummeeting, wellicht gaat er iemand uit het Zuiden van Limburg (Joos?) ook en kan hem dan meenemen?

Gr. Steven

Joos komt geloof ik toch naar de meeting dus ik neem het wieldopje wel mee in de 505 als Marco dat ook goed vindt!

Vandaag maar eens de 405 goed gepoetst. Al dat stuifmeel leek nergens op. Meteen de lak eens lekker in de natte-masseer-was gezet. Zo makkelijk en simpel te verwerken.
Ook de vloeistoffen even gepeild en bijgevuld. Ging ruim 2L ruitensproeier in.
En toen zag ik t. De multiriem is behoorlijk versleten en erg beschadigd. Wordt hoog tijd voor een nieuwe. Van de week maar eens een rondje langs de dealer gaan om alles te bestellen en meteen de distributie mee bestellen.

En weer een jaar APK op de 405. Uitlaat moet wel vervangen, wordt een klusje voor de zomer.
Rem verschil op de handrem was wel erg groot. Zelfs na aanschroeven van de steller nog steeds 73% maar goed, hij remt.