Harrie schreef:volgens mij hoef je dan alleen de verlagingsveren te vervangen door originele veren.
Dus de veerpoten behouden. Geheel demonteren, goede veerspanner lenen,
dan kun je meteen de bovenste schotels schoonmmaken, naaldlager controleren en smeren.
grt, Harrie
p.s. of de veren anders zijn bij MI16, zou ik kunnen uitzoeken op fiche.
Harrie,
bedankt voor jouwn reactie,
dan koop ik gewoon orginele gl/gr/sr veerpoten en zet ik die eronder, kan ik inderdaad ook de schotels
en naaldlager controleren/schoonmaken/vervangen...
ga ik van zomer een keer doen, als ik weer tijd heb
van de week effe de hoge druk spuit erop en goed in de wax zetten zodatie weer glimt en dan aankomend zaterdag naar schiphol
mooi stukkie toeren