Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Cyclecar remake op basis van een Peugeot 190s:

Peugeot's met dieselmotoren zijn er al jaren....het werd pas echt een succes in de 04-serie auto's maar daarvoor was er al een goed bruikbare diesel 403 en nog eerder de HL50 motor in de 402 en sommige vracht 01-seriemodellen.Maar zelfs daarvoor experimenteerde Peugeot met diesels. Hier onder een afbeelding van de Peugeot 156 met in het vooronder een dieselmotor van Ingénieur Tartrais. Deze motor werd later ook nog gebruikt in een camionette. Het was een 2-takt diesel met een verbruik van 16L/100km.....

Zou best eens meer willen weten van die pre-xd85 diesels.
Aangezien op het bovenste plaatje de achtergrond nog te zien is neem ik aan dat de motor uit stond toen de foto genomen werd??

Groet, Serge

Denk dat die meneer aan t voorgloeien is, zal ongeveer halverwege zijn van de 10 minuten gloeien.

Zou best eens meer willen weten van die pre-xd85 diesels

Dit is wat ik nog had liggen, heb je niet veel aan...

Dario Resta in de 1914 Peugeot L45, winnaar van de Indy 500 van 1916



En hier is de auto heden ten dage...

Twee filmpjes deze keer...de eerste een Peugeot versus paard. de tweede heeft behalve de leeuw niks met Peugeot te doen maar te maf om niet te plaatsen

http://youtu.be/Ybgi1A4xVb0

http://youtu.be/8LqFApyS6Is

1923..... zo ongeveer tegelijkertijd met de later wel in productie gekomen Citroën Kegresse was Peugeot druk in de weer met het testen van hun halftrack-versie.Was kennelijk niet zo'n succes.

Peugeot type 16 uit 1898...

Zo'n oude Peugeot staat er ook ongeveer in het Louwman Museum. Prachtig. Dit is een type 6 Phaeton uit 1894.

Een oudje op weg naar ''Le-Sommet-Mont-Ventoux''

wgsverstoep schreef:Een oudje op weg naar ''Le-Sommet-Mont-Ventoux''

Georges Boillot's wagen tijdens de Franse GP 1914. 12 ronden lang reed hij op de eerste plaats maar viel de laatste ronde uit.
Eindresultaat:
1. Mercedes
2. Mercedes
3. Mercedes
4. Peugeot

http://en.wikipedia.org/wiki/1914_French_Grand_Prix

Aartshertog Franz Ferdinand was al vermoord in Sarajevo, een week eerder. Dit was de laatste Grand Prix voor de eerste wereldoorlog, en pas in 1919 zou de eerstvolgende worden verreden.

Georges Boillot nam dienst in franse leger en werd uiteindelijk piloot. In 1916 werd hij tijdens één van die missies werd hij neergeschoten met zijn vliegtuig, en hij overleed een maand later aan zijn verwondingen in een militair hospitaal.

Leuk, Arthur! Ik vind het echt een prachtig klassiek plaatje, jammer dat Boillot het onderspit moest delven.. Interessant

wgsverstoep schreef:Leuk, Arthur! Ik vind het echt een prachtig klassiek plaatje, jammer dat Boillot het onderspit moest delven.. Interessant

Vast veroorzaakt door z,n tegenstanders.. Matchfitsing..
Maar kijk eens naar de weg, toch heel veel zwaarder in de tijd.. Bikkels hoor om zo over de aardbol te scheuren...
hele mooie prentjes met daarbij geschiedenis les...
gr jan.

Vader neemt zoon een rondje mee in zijn type 172

Peugeot Quadrilette Type 161 cabriolet uit 1914, op een oude ansichtkaart.

Peugeot 145s Torpedo Tourer