Van de Break en de Berline zijn er in totaal 180.463 gebouwd tussen 1956 en 1960, verdeeld over de Franse productie faciliteit in Billancourt en in het Belgische Haren.
Tevens zijn er nog 67 cabriolets gebouwd van de Fregate.
Alle uitvoeringen werden geleverd met de 2141cc motor, waar bij de luxere uitvoeringen een transfluide versnellingsbak mogelijk was. Alleen in het modeljaar 1957 zijn er een onbekend aantal Fregate Caravelle's gebouwd met de 1997cc motor die 64 ipv 75pk leverde.
Om de niet altijd even onstuimige verkopen aan te zwengelen werd er veel gevarieerd met interieuren, kleuren e.d.. Uitvoreingen als Manoir, en Grand Pavois passeerden de revue.
Mede daardoor werden er ook veel Fregate's in het toen hypermoderne bi-color geleverd.
Toch was de Fregate zeer geliefd bij grote gezinnen om de ruimte.
Tijdens de productie jaren had de Fregate 2 verschillende frontjes. Aanvankelijk de horizontale spijlen in de grille, later werd dit een ovale chromen grille.
Alle breaks hadden een gedeelde, naar boven en naar beneden openende achterklep.
