ET waarde lm (trx lookalike)

[sidd]

Kan iemand me vertellen welke et waarde de 15 inch trx lookalike velgen hebben?
ik vond de waarde niet direct terug op de velgen.

dit type dus

[sidd]

niemand enig idee??

[Harrie]

op mijn velgen staat een getal 25.
heel misschien is dat de ET-waarde, zou zo op het oog wel kloppen.

maar waarom de vraag ?
deze velgen passen op 504, 505 en 604 ( en Tagora )

grt, Harrie

[sidd]

thx,

de reden,
misschien eens kijken of ik een andere set oldschool velgen passend zou kunnen maken dmv van spacers/adapters.

[Harrie]

[sidd]

Ik weet het , de meeste hier houden van origineel en zien dat niet zitten, maar het gaat maar een probeersel zijn dus we zullen wel zien . En een setje niet OEM oldschool velgen kan weldegelijk goed staan onder een bijvoorbeeld 505.) niet mijn wagen trouwens...





Meningen zullen ongetwijfeld verdeeld zijn hierover.
maar uiteindelijk komt het op eigen smaak neer

[tjark63]

Nu wordt ik wel nieuwsgierig naar wat je met de TRX lookalikes van plan bent, onder welke wagen moeten ze komen?
De 505 en 504C op de foto's hebben m.i. een beter lot verdiend maar zoals je al zei, dat is ieders smaak.

[joospeugeot]

\

[sidd]

Nu wordt ik wel nieuwsgierig naar wat je met de TRX lookalikes van plan bent, onder welke wagen moeten ze komen?
De 505 en 504C op de foto's hebben m.i. een beter lot verdiend maar zoals je al zei, dat is ieders smaak.

De eigenaar van de 505 is een liefhebber en heeft alle stukken nog steeds opzij liggen voor hem origineel te kunnen zetten. En je moet toegeven dat de velg stijl ook wel overeenkomt
met het tijdsbeeld waarin de wagen behoorde. Beter een mooie oldschool velg eronder dan een moderne chromen velg of weet ik wat .
hoe het dus niet moet ...


De trxjes van me staan nu onder een 504 V6( voorlopig nog DOOD, staat al bijna 10 jaar stil en moet dringend eens alle vloeistoffen vervangen en proberen op te starten)
maar ik doe ze zeker niet weg. kwestie van af een toe eens een stje velgen te wisselen en ook origineel te kunnen houden.

[LouisdeFunes]

Ik weet het , de meeste hier houden van origineel en zien dat niet zitten, maar het gaat maar een probeersel zijn dus we zullen wel zien . En een setje niet OEM oldschool velgen kan weldegelijk goed staan onder een bijvoorbeeld 505.) niet mijn wagen trouwens...





Meningen zullen ongetwijfeld verdeeld zijn hierover.
maar uiteindelijk komt het op eigen smaak neer

ik zeg maar een ding: vuurpeleton.

[andreti]

Ik zet hier, hoewel ik weet dat dit een oud topic is, even een kinkje voor de velgenzoekers.

adapter van subaru 4 x 140 naar 5 x 100, een goeie want je lost het probleem van de uitstekende remklauw ook op.

http://www.ultimatesubaru.org/forum/topic/138796-4x140-to-5x100-bolt-pattern-adapters/

[eri©on]

Is 4 x 140 de maat overeenkomstig met Peugeot 504/505 ? Bedankt voor de link!

[andreti]

ja de 50, 505 en 604 hebben deze steek.

Subaru heeft deze maat ook, vandaar.

Het gaat om het idee er is dus wel iets mogelijk, als je er iets mee doen moet je even de ET waarde van de velgen is.

als je bijv, ET 25 hebt en je een spacer van 15mm zou maken, kun je met velgen die een ET van 40 bij dezelfde breedte heel goed wegkomen.

van de voorbeelden die je hier ziet vind ik de 505 nog wel leuk, de 504 vind ik niet mooi.

[MarcoPeus]

Vraag me alleen af hoe ze dat gedaan hebben met die draadeindes waar de wielmoer op gaat? Zouden ze die eruit getikt hebben en er dan bouten van de achterkant in gezet hebben? Gaat dat überhaupt?

[andreti]

voor de peugeot versie heb ik het wel bedacht hoor

een spacer laten draaien met gewoon 4 gaten op 4 x 140 , de spacer net zo dik als de uiteindes die nu uit de naaf steken.

in de spacers nieuwe draadeindes of hoe heten dingen, op de nieuwe gewenste steek, zeg maar even 5 x 100, of 4 x 108.

ik ga even kijken wat de maximale steek is die je erin kwijt kan, ik zou 5 x 120 mooi vinden maar dat is denk net te groot.
omdat er dan 1 draad eind op de orginele komt.

[Remco504coupe]

Vraag me alleen af hoe ze dat gedaan hebben met die draadeindes waar de wielmoer op gaat? Zouden ze die eruit getikt hebben en er dan bouten van de achterkant in gezet hebben? Gaat dat überhaupt?

Dat zijn een soort slotbouten met kartels ipv vierkantje, gewoon langere zoeken.

[andreti]

het is dus te maken door deze firma,

ik plaats deze link om een beetje topic te maken met veel info over hoe je wat meer wielen op de 4 x 140 auto's kunt zetten.

http://www.schippan-shop.de/EXEC/29/A8AA700719BE0E0B3E41E440