Ook ik wil me even voorstellen

[Alexandre]

Dag allemaal,
nieuw hier dus eerst even voorstellen. Mijn naam is Lex van de Poll en woon alweer een aantal jaren in Frankrijk, sinds een kleine twee jaar op Corsica. Ben al die tijd al in het bezit van een Landrover serie III uit 1975.
Echter met deze auto is het voor mij, met een zwakke rug, onmogelijk om veel te gebruiken. Al lang was ik daarom op zoek naar een Peugeot P4.
En ja, vorige week was het zover, gevonden en gekocht.
Het is een Diesel (indenor) die zijn leven is begonnen in 1984 met een benzinemotor. Panhard-Levassor heeft hem in 1993 gedemonteerd en weer opnieuw opgebouwd met een dieselmotor. Er zit een vierbak in van een 604. Ik wil wel een foto plaatsen maar weet niet hoe.
Ik denk regelmatig iets te vragen en misschien ook wel iets te melden te hebben. In ieder geval leuk om erbij te mogen horen.
Groeten uit Corse,
Alexandre

[Marinus]

Welkom hier!
Stoere wagen die P4.
Toevallig recent nog een artikel over gelezen in een van de Peugeot magazines.
Off-road is wellicht niet het meest comfortabel voor je rug, maar dan toch in ieder geval op de verharde weg.
Een foto is altijd welkom voor de beeldvorming zullen wij maar zeggen.
Veel leesplezier en rijplezier.

[Bart-Peugeot]

Hoi Lex,

Welkom hier!

Je bent de eerste hier met een P4, denk ik.

Veel forum plezier.

[chr.]

welkom lex

plezier met je p4.

misschien even een foto.(weet niet echt hoe je auto er uit ziet)

[MarcelB]

Welkom Lex.

Stoere bak zo'n P4.

Voor foto plaatsen zie http://www.vandansik.nl/phpBB2/viewtopi ... highlight=

gr. Marcel

[307204XSI]

Geweldig een P4!! Welkom er bij Lex!, maar waar mijn intresse helemaal naar uitgaat en waar je misschien wel wat meer over kunt vertellen is over sloperijen en wrakken van oude franse auto's die op Corsica nog aan- wezig zijn want daar heb ik ooit iets over gehoord.
Wellicht gaat het binnenkort lukken met de foto's, verheug ik me al op....


@chr. De P4 is een vergelijkbare 4x4 met de Mercedes G; beide ooit bij Steyr Puch gebouwd. Als je de foto's ziet krijg weet je het meteen.......





2 willekeurige foto's van de digitale snelweg geplukt.

gr,
AJ

[MarcelB]

Je was me voor AJ



gr. Marcel

[307204XSI]

Oh sorry, die foto van jou vind ik ook wel mooi trouwens.......

[307204XSI]

Ennn.... voor de liefhebbers er zijn een aantal schaalmodelletjes verkrijgbaar van de P4, o.a in brandweer en militaire uitvoering en zelf heb ik een witte, meen van Solido.

Wellicht nogwel via Minipeugeot, eh 406coupe/ Marcel verkrijgbaar

[MarcelB]

Ennn.... voor de liefhebbers er zijn een aantal schaalmodelletjes verkrijgbaar van de P4, o.a in brandweer en militaire uitvoering en zelf heb ik een witte, meen van Solido.

Wellicht nogwel via Minipeugeot, eh 406coupe/ Marcel verkrijgbaar

Ik heb ze nog op voorraad. Een witte van Solido



gr. Marcel

[307204XSI]

Jaaaa die heb ik ook
Sorry misschien een beetje off-topic, maar toch ook weer niet gezien de P4 van ons nieuwe mede-forumlid Alexandre. (Hoop in ieder geval dat er niemand boos wordt )

Maar dat is zo'n grappig modelletje, dankje Marcel,

AJ

[MarcelB]

Het is idd een beetje off topic, maar het blijft een bijzondere Peugeot, de P4. Ik ben dan ook heel benieuwd naar foto's van Alex.

Overigens heb ik begrepen dat er ook een P4 in Nederland rond rijdt.

gr. Marcel

[jan eend +]

Hadilex. Van harte welkom Ik had altijd begrepen dat de P4's kontraktueel trug naar de oorsprong ( = Dld) moesten 'k Ben wel nieuwsgierig naar wat erin zat (1600 benzine van de 404/J7 ?) en wat er voor dieselblok door P./L. ingezet is Verders : Lekker rondneuzen en veel plezier gewenst Groetz, Vanjan.

[chr.]

had er nog nooit van gehoort,laat staan eentje gezien. stoere bak

[peugeot-304]

Mooie combinatie P4 met sportive 504 coupe:



Een paar jaar geleden tijdens een Peugeot-Sport evenement in Spa-Francorchamps

Dieter

[vreugden]

Welkom, leuk dat er een dergelijke voiture op het forum is. In Zeeland zit iemand met één of meer P4's. Zeldzame auto in nederland!

[Bart-Peugeot]

Er staat ook een grijze P4 afgebeeld in 'BLUE by Peugeot' van zomer 2007.

Het moet een andere zijn dan hierboven staat, die in BLUE heeft namelijk een 'vierkante' kenteken plaat.

Kenteken: 17-RN-VP

RDW gegevens:

Voertuigsoort Personenauto
Merk PEUGEOT
Handelsbenaming CP4A112M0D
Kleur(en) Grijs
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2849 cm3
Vermogen 108 kW
Aantal zitplaatsen 2
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.840 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 2.430 kg
Massa rijklaar 1.940 kg
BPM € 4679

Datum eerste afgifte Nederland 16-06-2005
Datum eerste toelating 25-09-1992
Datum aanvang tenaamstelling 16-06-2005

Vervaldatum APK 14-08-2008
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 750 kg
- geremd 1.800 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

[Evert G.D]

Bonjour Lex,

Heel bijzonder, zo'n P4. Had er in Frankrijk wel 's een gezien in militaire uitvoering. Heb de militaire uitvoering overigens ook in model. Leuke en heel bijzondere Peugeot.

Veel plezier op het forum. Corsica is wat ver van Cappy om te zeggen 'tot ziens in Frankrijk', maar je weet nooit...

[Idranor]

Inderdaad leuk zo'n P4!

Welkom hier!

[Jeetje]

Zijn die hier wel te koop?

Heel stoer, hoor! En bijzonder!

In Zwitserland zie je deze auto ook met de merknaam 'Puch' op de motorkap...

Oh ja: welkom op het forum!

Corsica? Jemig... Hoe kom je daar nou terecht? Ik ben er nog nooit geweest, maar het lijkt me een mooi eiland.

[MarcelB]

In Nederland is de P4 nooit verkocht, helaas.

De oorsprong van deze auto is van Mercedes, de G-serie en die wordt in opdracht van Mercedes ism Puch bij Puch gemaakt.

gr. Marcel

[Joliet Jake Blues]

Welkom Lex.

Echt een geluksvogel ben je dat je een P4 hebt kunnen vinden.
Dit heeft de PCN er over te melden.

De Peugeot P4. Dit is een in licentie gebouwde Mercedes G (Gelande) jeep. Deze auto werd speciaal voor het Franse leger en de Franse overheidsdiensten gebouwd, en later werd er slechts een handjevol 'civiele' uitvoeringen aan het publiek verkocht. Helaas moeten alle door de Franse overheid afgestoten P4’s op last van Mercedes verschroot worden, zodat de kans om er eentje te pakken te krijgen nihil is!

Iig veel plezier er mee.

[Evert G.D]

Da's typisch Duits, had ik bijna gezegd... Waarom moeten die auto's op last van Mercedes wordtn verschroot eigenlijk? Omdat het hetzelfde model is als de Mercedes G?? Of omdat die Puch / Peugeots misschien beter zijn als de Mercedes G......

[Alexandre]

Bedankt allemaal voor het hartelijke welkom.
Foto's komen nog.

Mijn P4 was oorspronkelijk een legeruitvoering, door Peugeot met Mercedes/Steyr onderdelen gebouwd. De oorspronkelijke moter een Peugeot XN8 (177A) van 1971 cm3.
In 1991 heeft de armee bij Panhard, een Peugeot onderdeel, de auto laten ombouwen naar Diesel. De moter XD3 (155PB)

Voor deze ombouw is een speciale productieljn opgezet bij Panhard.
Ook zijn er een aantal door het leger zelf omgebouwd.

De P4 is nooit civiel geleverd al de uitvoeringen zijn allemaal door de Franse staat zelf aangekocht.

Wel zijn er een aantal aangepaste P4 auto's door het PSA concern gebruikt als assitentie voertuigen bij o.a. de Paris - Dakar.

In een van de andere rubrieken heb ik jullie nog een boel te vragen over de dieselmoter en andere zaken. Bv. onderdelen. De P4 heeft van veel Peugeot modellen onderdelen. Koplampen van de 104, daschbord klokken van een ander model, weet nog niet welk.
Groet, Lex

[Evert G.D]

Het verhaal over de P4 doet me ook een beetje denken aan een Hallas. Een buurman van mij in Cappy heeft zo'n ding. Technisch is een Hallas helemaal Peugeot, de motor is een 1.4 liter die aan te treffen was in de 205 en 309.

Ook versnellingsbak, hendels, klokken etc. is van Peugeot.

Een Hallas is een open 'Jeep-achtige' auto met een canvas top. Leuk, robuust ding om te zien en vrij zeldzaam.

Maar natuurlijk is een P4 een echte Peugeot, Hallas produceerde onder z'n eigen merknaam en heeft nooit het Peugeot-logo op de neus gehad.

Leuk trouwens dat die ombouw naar diesel is gebeurd bij Panhard. Da's toch een merknaam met historie...