Even voorstellen ....

[breakv6]

Zojuist ben ik lid geworden en het eerste forum dat ik tegenkom (na de disclaimer) is of ik mij even wil voorstellen, dus bij deze.

Ik rij een Peugeot 406 3.0 V6 Break Automaat uit bouwjaar 2000 met ca. 213.500 km op de teller. Woon in Winterswijk en de hobbies zijn o.a.: mijn eigen 406, een Talbot Samba Cabriolet, computeren, Joomla (voor de kenners), knutselen met mijn MacBook Pro, paarden mennen etc.

Een huidige foto van de break is te bewonderen op mijn website.

[307204XSI]

Welkom breakV6. De 3 ltr. V6 in de 406 break heb ik altijd een geweldige combinatie gevonden. Een mastodont, ideale combinatie van power, comfort praktisch etc. En toch redelijk ingetogen. Ook de Samba Cabriolet heb ik in mn hartje gesloten, zie ook het topic bij de modelautos van vorige week over de Samba.

Kortom goed om je erbij te hebben, en verras ons met wat foto's dat wordt zeer gewaardeerd.

gr,
AJ

[Marinus]

Welkom. Altijd mooi z'n 406 V6. En de Talbot Samba Cabio is natuurlijk ook een goede aanvulling. Relatief weinig Talbot's hier op het forum.

Heb zelf met veel plezier een tweetal 406 diesels gereden ('Fase I' STDT en 'Fase II' HDI 110) een aantal jaren terug, maar dat haalt het natuurlijk niet bij die soepele V6 benzine motor.

Wellicht wil je een keer een foto op de site plaatsen zodat wij de kleur en details kunnen zien? Volgens mij wordt de 406 nog een populaire klassieker op termijn, gezien het - naar mijn mening - in balans zijnde ontwerp van dit model.

Veel leesplezier op het forum en veel plezierige kilometers (voor zover je daar nog tijd voor hebt met zoveel hobbies... )

[jon]

Ha, weer eentje van de goeie kant van de iessel. Welkom hierzo, knutselen doe ik ook met m'n MacBook, maar met een Peugeot heb je ook altijd wat te knutselen.

Groet, Jon.

[Evert G.D]

Wellicht wil je een keer een foto op de site plaatsen zodat wij de kleur en details kunnen zien? Volgens mij wordt de 406 nog een populaire klassieker op termijn, gezien het - naar mijn mening - in balans zijnde ontwerp van dit model.

Inderdaad, de 406 is een van de mooiste 'moderne' Peugeots. Tijdloze schoonheid. Mooier dan de huidige modellen.

Met een V6 is het helemaal een 'bul' van een auto. Leuk!!

[Dick]

Leuk zo'n 406 V6, mn vader heeft er 2 gehad. Welke kleur en uitvoeing heb je precies?

[Idranor]

Welkom op het forum! Persoonlijk vind ik de Samba leuker dan de 406, maar ik kan me goed vinden in de opmerkingen over potentiele klassieker en fraaie lijnen van de 406.

Van allebei je auto's zou ik best foto's willen zien...

[breakv6]

De foto's (1 tot nu toe, er volgen ermeer) kun je vinden op mijn website. De foto's van de samba zijn net verwijderd. Maar die wil ik tzt voor geintereseerden even terugzetten. De Samba gaat helaas in de verkoop overigens, ivm ruimte en tijdgebrek . je kunt hem, met heel veel onderdelen, vinden op marktplaats.[/code]

[breakv6]

Het is een lichtblauw metallic 406, geheel orgineel, geen bling bling en zo. Zwart lederen bekleding, standaard 16"lichtmetaal, 213.500km op de teller (203.000 bij aanschaf). Fase II, her en der krassen helaas; de vorige eigenaar was 76 jaar, misschien komt het daardoor??? 3 bobines zijn bij 205000 km vervangen, de andere 3 (de achterste) bij 197.000km.

Na aanschaf voorzien van 13-polige trekhaak, extra 12V aansluiting, kofferbakschaal, rubbermatten (4x in de week met paarden op pad geeft wel eens smerige schoenen) en winterbanden. Dakdragers zijn ook reeds aangeschaft, nu nog 4 dezelfde lm velgen voor de winter (als iemand een setje weet?)

Overigens leuk te vermelden dat de gehele familie jaren Peugeot/Talbot/Simaca rijdt, zo zijn hier nog meer in het bezit: 106 Ralley, 306 XT Break, 307 XT Break, Talbot Samba cabriolet en 2x Simca 1200S Coupe (in ontmantelde staat). Ook wordt hier alles op Peugeotgebied verzamelt.

[JT]

Het is een lichtblauw metallic 406,

Dat noemen we hier Bleu Kamarsand.... (alhoewel het nu, relatief, vroeg voor me is kan er een spelfout in zitten)
Die kleur staat de 406 break heel erg mooi, weet ik uit ervaring.
Die velgen die er op zitten zaten ook op de 2.2 175pk....

Na eenmaal een V6, wil je (bijna) nooit meer anders...

Btw, natuurlijk welkom.

Op je site zie ik mooie foto's en dat je dat ook professioneel doet, mooi hoor! Op dit forum zwerven behalve jij en ik, iig nog een derde Joomla deskundige...

[AutoEwald]

Ik ben dus Ewald, Automotive management student in het dagelijkse leven. Woon in Eindhoven. Kom uit Zeeland. Ik heb een Peugeot 106 1.0i XN Ace 3 deurs uit 1993. Hij is grijs en heeft 215.000 km's.

Ik ben een liefhebber van Franse auto's en Peugeot's in het bijzonder.

[Harrie]

Ik ben dus Ewald, Automotive management student in het dagelijkse leven. Woon in Eindhoven. Kom uit Zeeland. Ik heb een Peugeot 106 1.0i XN Ace 3 deurs uit 1993. Hij is grijs en heeft 215.000 km's.

Ik ben een liefhebber van Franse auto's en Peugeot's in het bijzonder.

hoi Ewald, welkom!
volgens mij had je een nieuw topic moeten starten i.p.v. je
voor te stellen in het topic van breakV6
grt, Harrie

[Harrie]

Zojuist ben ik lid geworden en het eerste forum dat ik tegenkom (na de disclaimer) is of ik mij even wil voorstellen, dus bij deze.

Ik rij een Peugeot 406 3.0 V6 Break Automaat uit bouwjaar 2000 met ca. 213.500 km op de teller. Woon in Winterswijk en de hobbies zijn o.a.: mijn eigen 406, een Talbot Samba Cabriolet, computeren, Joomla (voor de kenners), knutselen met mijn MacBook Pro, paarden mennen etc.

Een huidige foto van de break is te bewonderen op mijn website.

beste Gerben, welkom!

Zoals Jon al schreef: "weer eentje van de goeie kant van d'n iessel"

Onze 406 Break was bijna dezelfde kleur geweest, op het laatst hebben
we toch een zilvergrijze besteld ( in 2001 ). Helaas geen V6. ( 1.8 ST )
Achteraf had ik de 2.2 met balansassen moeten bestellen, superfijne motor.
De keuze voor de 406 Break fase II was niet moeilijk, gewoon omdat ze
zo tijdloos mooi is, en de laatste Peugeot met de Sofia Loren Look.
En de laatste ECHTE grote break van Peugeot, want de 407 SW is mooi
voor de looks maar niet praktisch qua kofferruimte.
Onze 406 break trekt met redelijk gemak een Knaus 500 van 1500 kg,
dan zal je V6 wel geen enkele moeite hebben met een paardentrailer.
groeten uut Grolle, Harrie
( voormalig 1e monteur Otoropa en Wassink Winterswijk )