Hoi, mijn naam is Leon

[LeonvdZanden]

Hoi forumleden,

Mijn naam is Leon van der Zanden. Sinds januari 2019 in het bezit van een Peugeot 207 CC. Een vrij standaard uitvoering. Leuke auto, rijdt prima. Had 173.000 op de teller staan toen ik hem kocht. Intussen 193.000. Enige minpuntje is dat deze geen airco heeft. Ik had hiervoor een Fiat Barchetta, ook zonder airco en dacht: alle ramen kunnen open en het dak ook, waarom zou ik? Nu ben ik er al een paar keer mee naar Zuid-Frankrijk geweest, en tja, dan is ook bij een 207 CC een airco geen overbodige luxe ben ik achter gekomen. Het is te doen, maar de volgende wordt er wel een mét airco

Ik doe veel zelf aan de auto wat mogelijk is op de 'oprit'. Onlangs rondom de schijven vervangen incl blokken en 1 vastgelopen klauw. Makkelijke klusjes, uitstekend te doen als je het juiste gereedschap hebt. Heb jaren ook aan een VW Kever gesleuteld en gehobbied, dus gereedschap in overvloed O, ja, onlangs ook de speakers achtering vervangen, ook heel makkelijk.

Ik heb me geregistreerd omdat ik een vraag heb over het kachelsysteem van de 207. Ik ga eerst eens goed zoeken of de vraag al gesteld is. En anders zien jullie die zo verschijnen.

Groetjes
Leon

[Hanss]

Hallo forumleden,

Nog een nieuw lid dat zich - in eerste instantie - geregistreerd heeft vanwege een probleem met een cabrio op leeftijd.
Mijn naam is Hans van Huisseling, sinds januari 2008 rijd ik met veel plezier dagelijks (dus ook in strenge winters) in mijn 306 cabrio 1.6 uit 2001. Voor mij is het een sport om elke maand van het jaar minstens 1* dakloos te rijden, bij 'double digit' temperaturen gaat sowieso het dak eraf. Rijd overigens al sinds 1995 Peugeot, ben gestart met een 405 diesel uit 92 (die na 400.000 km de geest gaf) en heb daarna 11 jaar een 406 break diesel gereden (die het een half miljoen kilometers heeft volgehouden).
Met onze 306 zijn we deze zomer nog even op en neer naar Baskenland gereden. Zonder een enkel probleem. En uitsluitend dakloos natuurlijk.

Ik heb momenteel last van een bekende kwaal van de 306 cabrio, een olieleiding van de hydraulische aandrijving van het dak heeft de geest gegeven. Heb de slang vervangen door een door een hydrauliek-specialist op maat gemaakt exemplaar, netjes hydrauliekolie bijgevuld, de kap een aantal malen handmatig geopend en gesloten om het systeem te ontluchten en het systeem handmatig gereset met ingeschakeld contact. Heb het dak in eerste instantie goed aan de praat gekregen, maar bij de 2e keer openen en sluiten trok de cilinder van de afsluitkap het niet meer toen ik het dak wilde sluiten. Van alles handmatig geprobeerd (tot aan zekering vervangen toe), maar krijg het niet meer aan de praat.
Zal eens goed het forum doorlezen - wie weet vind ik een gouden tip. Hou me aanbevolen voor goed advies.

Groeten, Hans - Vlierden (gem. Deurne)