Peugeotforum "Le Lion d'Or"

mijn dagelijks vervoer is

honda civic uit 1996 1.8 e-vtec met turbo -->> ingeruild

subaru impreza boxer tdi zonder kont

Mijn "Dailey Ride" van de afgelopen 7 jaar, m'n 405 Break diesel. Na bijna 200.000 eigen kilometers verkocht, gekocht met 162.000 km op den tellert.
Betrouwbare en onverwoestbare trouwe metgezel!!



Mijn huidige "Dailey Ride" een 406 Break, 2.0-16V met een kleine 2 ton aan gebruikers ervaring achter zijn kiezen.
Fantastische reiswagen, zuiniger in gebruik als verwacht en elke rit weer een genot om te mogen maken.



Hij zal de komende tijd wat "upgrades mee gaan maken zoals een set 17 inch zomervelgen/banden. De huidige worden de permanente wintervelgen/banden. Daarna meteen de uitlaat aanpakken, hij heeft een typische 406 kwaal, een rammelend spruitstuk dus die word gelast, waarna er meteen een dubbele uitlaat onder gelast word van orginele dempers om hem lekker stil te houden Reeds al voorzien van Xenon

De eventuele opvolger zit al in mijn hoofd, dat word het liefst een 206 SW, 2.0 HDI.



De 206 SW is me nu ff te klein voor mijn 2 honden, maar die zullen ten tijden van vervanging niet meer leven, ze zijn al 11 en bijna 13 jaar oud. Daarna zal er eventueel slechts 1 hond voor terug komen, en dan is een 206 meer als genoeg,dan kan het een tandje minder ruim, maar ik weet nu al dat qua comfort een stappie terug zal zijn. Mocht ik dan nog steeds op Schiphol werken, dan waarschijnlijk weer terug naar diesel, maar dat is ook weer afhankelijk wat er de komende jaren gaat gebeuren etc

de 204 break is samen met de motor een bmw r 1150rt het dagelijks vervoer

rick

oh wat mooi, dat 1e type dashboard, geweldig, en het ziet er nog als nieuw uit

grt, Harrie

Daily driver is sinds kort een 107 Millesim 200 na 11 jaar een starlet diesel. Na 448 k km was de techniek nog fris, alleen de dorpels niet meer. 107 bevalt prima.

Voor vervoer van grotere spullen voor m'n klantjes heb ik nog een Boxer 2,5 Td uit 1999

Verder heb ik voor af en toe een Rover SD1 3500 Automaat, voor iets vaker een Rover SD1 2300 handbak en voor heel af en toe een Honda VFR750

En natuurlijk sinds een week of 2 de 403 diesel.

Serge

Gearriveerd:

Mockenrue schreef:Gearriveerd:

Mooie auto!! Zelf heb ik mindere ervaringen met het merk, maar ik vind wel dat ze mooie auto's maken Veel plezier ermee

naast de 505 die mijn vriendin dagelijks rijdt verplaats ik me op motoren,
voor dagelijks heb een Honda VT 500 ascot(1984)
voor de hobby een honda cb 400 four (1977)
voor de snelle hobby een yamaha r1 uit (1998)

en voor rustig rond tuffen;
zundapp gts 50( 1977)
zundapp ks 50 (1978)
zundapp sprinter racer (1981)
honda ss 50 (1973)
puch maxi S (1973)


jan

Helemaal fantastich zo`n honda cb 400 dat geluid herken je uit honderden
ik heb zelf een suzuki gs 750 van 77 met een 4 in 1 marshall als ik flink de gang er in hebt hoort mijn vrouw thuis hem al op de a7
mvg

Hmmm lastig...

In die zin, naar het werk een Chevrolet Matiz, goedkoop en droog... Anders een Peugeot Aubisque met 21 versnellingen . Tijdens het werk Volkswagen of Ford, Opel of de fiets... afhankelijk van wat beschikbaar is...

risky schreef:Helemaal fantastich zo`n honda cb 400 dat geluid herken je uit honderden
ik heb zelf een suzuki gs 750 van 77 met een 4 in 1 marshall als ik flink de gang er in hebt hoort mijn vrouw thuis hem al op de a7
mvg

haha feest van herkenning heb er zelf ook een 4 in een marshall onder gehad, nu een verlasste moto guzzi pijp:)

net in duitsland gaan ophalen voor mijn vrouwtje.
bj 2000 ,km:132000 , airco , elec kap , automaat , half leder , koplampsproeiers , radio-cd met stuurbediening

Mooi hoor, ruilen tegen mijn chrysler?

een wat

Vanmiddag heb ik mijn nieuwe lease auto opgehaald, een 508 SW bleu lease executive 2Tronic met wat extra's.
De 407 SW schuift door naar een collega. Het went snel aan het start-stop systeem en het schakelpatroon van de 508.
Rijdt prima. We kunnen weer even vooruit.

Marinus schreef:Vanmiddag heb ik mijn nieuwe lease auto opgehaald, een 508 SW bleu lease executive 2Tronic met wat extra's.

mooie doorstroming zo, gefelicteerd met deze super-leaser. Fijne en comfortabele kilometers er mee
Het feit dat de 407 SW nog blijft bij een collega, zegt voldoende over de kwaliteit en betrouwbaarheid.
én: is een compliment aan de vorige chauffeur, netjes en behouden gereden. grt, Harrie

Harrie schreef:

Marinus schreef:Vanmiddag heb ik mijn nieuwe lease auto opgehaald, een 508 SW bleu lease executive 2Tronic met wat extra's.

mooie doorstroming zo, gefelicteerd met deze super-leaser. Fijne en comfortabele kilometers er mee
Het feit dat de 407 SW nog blijft bij een collega, zegt voldoende over de kwaliteit en betrouwbaarheid.
én: is een compliment aan de vorige chauffeur, netjes en behouden gereden. grt, Harrie

Dank je Harrie. Na het grondig schoonmaken gisterenochtend zowel van binnen als van buiten zag de 407 er, op een parkeerdeukje na, weer als nieuw uit. Bijna jammer om 'm weer in te leveren, maar dat was na een paar kilometer in de 508 wel te accepteren

Zo'n 508 is inderdaad een beremooie wagen.
Hoewel Frans is de benaming van de uitvoering in dit geval wel Blue Lease Exe.

Overigens heb ik zelf ook proefgereden met de gerobotiseerde bak en ik vond het echt niks.
En dat zeg ik niet graag over één van mijn favoriete merken.
De 1.6 doet zijn taak prima maar deze versnellingsbak geeft niet die vooruitstrevende uitstraling aan Peugeot wat ze momenteel zo nodig hebben. Waar blijven de automaatbakken met dubbele koppeling? Die kunnen ook heel zuinig zijn.

Sta zelf voor een soortgelijke wissel, de 407 heeft er na een kleine 5 jaar nu 170000 km op zitten en mag dit najaar weg. Mijn collega heeft al een 1.6 diesel met de 'robot automaat' en hij belt regelmatig dat ie wat later komt omdat ie dan niet voor of achteruit wil, belachelijk gewoon. Start-stop werkt ook niet probleemloos, laatst stond ie stil voor het Julianaplein in Groningen in de ochtendspits, lekker is dat. Die bak hoef ik dus niet, het zal wel een 6-bak 140pk diesel worden, ook geen straf

Ik heb vorige week mijn Ford Galaxy weggedaan en nu een 307 SW 2.0 premium gekocht, uit juni 2005, een fase 1.5. DIt weekend met vrouw en 3 kinderen weekendje naar Aken geweest en de rit was genieten. Hij rijdt heerlijk, de automatische airco werkt prima, evenals de cruisecontrol. En genoeg vermogen om even snel in te voegen, om daarna weer rustig te cruisen. Oh ja, hij is is metallic donkergrijs en heeft 140.000 gelopen.
Het is een mooi gezicht om deze naast zijn kleine broertje, de 205 CJ, voor de deur te zien staan.

@Marinus: Mooie 508. Waarom gaat de 407 weg? Je had die pas net.

@Maan: Zozo, een phase 1.5. Je bent goed op de hoogte. Ben je al aangemeld op et 307forum?

@ Bart, heb me net aangemeld op het 307 forum. Maar had daar natuurlijk vooraf al gekeken. En omdat ik de 2 liter motor wilde in de 103 KW versie en de oude neus mooier vind, is het een 1.5 geworden

een Galaxy verruilen voor een 307 SW is in alle opzichten positief
en als de galaxy nog een phase 1 was, had je een trammelantbak 1e klas...
mondeo-ruitewissersysteem is totaal niet berekend op di gigagrote wissers.
om over de veerpoten en andere kwalen maar te zwijgen. Een Peus is de juiste keus
Veel plezier en genot met de 307. grt, Harrie

Bart-Peugeot schreef:@Marinus: Mooie 508. Waarom gaat de 407 weg? Je had die pas net.

@Maan: Zozo, een phase 1.5. Je bent goed op de hoogte. Ben je al aangemeld op et 307forum?

Maan, goed dat jullie dagelijks vervoer ook een Peugeot is geworden. De 307 SW is echt een ruime en fijne auto. Veel succes er mee.

Bart, de 407 schuift door naar een collega die anders een auto uit de pool moest kiezen en omdat ik meer file moet rijden door een klus in het westen (tijdens deze vakantieweken overigens even niet gelukkig), had ik de voorkeur voor een (semi)automaat. De 407 met 140 pk en 6bak reed overigens prima, maar ik ben zeer content met de 508 ondanks minder pk's en nieuwe techniek. Bijtelling van 20 ipv 25% is ook niet verkeerd. We zijn bijna week en 1500km verder en het bevalt goed.

@Maan: Ik heb je zojuist welkom geheten op het 307forum.

@Marinus: Dus om je collega te besparen dat hij in een poolwagen moet gaan rijden, sta jij je 407 af. Dat is wel heel nobel.
Bijkomend voordeel is natuurlijk dat je nu niet meer in de file hoeft de koppelen en te ontkoppelen. Erg fijn als dat voor je gedaan wordt.
Ik las (op het 508club forum) dat Manitoba ook al blij was met de 2tronic in zijn 508 (icm file).
Veel plezier met de 508.