Nieuw forumlid

[Scharrlaer]

Hoi allemaal! Ben harstikke nieuw hier. Ik kwam dit op het spoor via de website van PCN.
De reden is simpel: heb zaterdag 12 juli een Peugeot 305 Van gekocht.
Staat bij een handelaar in Nijkerk. Vrijdag 18 juli ga ik (hem? haar?) ophalen.
Dus...foto's volgen nog. Auto ziet er netjes uit, van 1e eigenaar, slechts 130.000 km in 24 jaar gereden. Motor loopt erg netjes.
De versnellingspook is als roeren in een grote pan, waarschijnlijk zijn de stangen en rubbers hier versleten.
Schakelen gaat wel uiterst soepel. In het dashbord zit een rammel.
Rechterachterlicht heeft een gaatje in het knipperlicht-gedeelte.
Verders: woon in Purmerend, dit is m'n tweede Peu, 1e was een 104 4-deurs met electrische ramen en origineel schuifdak. Is na twee jaar ingeruild voor een Golf Diesel ivm veel meer km door werk. Toen was de koppakking ook stuk.

[ruudxs]

Welkom, de peus ziet er wat wazig uit op de foto, maar dat zal de foto wel zijn. Niet gek veel kilometers voor een 24 jaar oude dame.

[Harrie]

Welkom Scharrlaer, mooie 305, deze Commercial-uitvoering is onderhand uniek in Nederland, zeker in deze staat.
Veel leesplezier hier.
grt, Harrie
magazijnmeester PCN

[Scharrlaer]

Ik had al zo'n vermoeden dat dit een tamelijk zeldzaam exemplaar is. De meeste bedrijfswagen worden eerst afgeragd en dan verkocht naar Afrika. Zeker Peugeot's.
De vorige eigenaar gebruikte de auto privé. Geen deuken en/of krassen in de bak. Wel aan de buitenkant wat kleine deukjes en plekjes, oa deuren bij de A-stijl.
Ik ga volgend weekeinde uitgebreid foto's maken en dan plaatsen in de showroom. De foto die ik nu gebruik heb is van de handelaar, op gewoon papier afgedrukt, dan weer gescand en verkleind. Wordt vanzelf wazig met onleesbaar nummerbord.
Advertentie is inmiddels van internet gehaald merkte ik.

[Harrie]

deukjes aan de buitenkant kun je laten restylen ( uitdeuken zonder spuiten) .
lak is zeker bij een unie-kleur simpel en goed bij te lakken.
krassen kun je het beste met de punt van een kaasprikkertje met lak vullen.
Eventueel later napoetsen/polysten met Commandant of 3M Finesse-It.

[Scharrlaer]

Nou die deukjes laat ik even fijn zitten, Commandant heeft ze helemaal niet nodig, wel een laag was.
En even bij onze verfwinkel langs gaan om de juiste kleur te laten mengen, en dan in spuitbus en los potje.
Roest vind ik veel ernstiger. Wat zijn de bekende en slecht zichtbare roestplekken van deze auto? Waar kan ik nog meer op letten ivm slijtage? Wat zijn nou van die specifieke dingetjes (kuurtjes) van deze auto?

[Harrie]

originele lakstift van Peugeot lijkt me goedkoper.
Er zit LAK op, geen verf..
groot roestrisico bij 305 Break is de achterklep!
Zeer moeilijk meer te verkrijgen, dus goed controleren!!

[Scharrlaer]

originele lakstift van Peugeot lijkt me goedkoper.
Er zit LAK op, geen verf..
groot roestrisico bij 305 Break is de achterklep!
Zeer moeilijk meer te verkrijgen, dus goed controleren!!

Oke voor lak (sorry hoor!) dan ga ik even kijken bij de lokale Peugeot-dealer.
Achterklep is nog in prima staat maar bedankt voor de tip, zodra ik een goede op een sloperij zie zal ik die meteen confisceren.

[Scharrlaer]

Nog 3 nachtjes slapen voordat ik 'r ophaal.....

[Martijn]

Wat zijn nou van die specifieke dingetjes (kuurtjes) van deze auto?

kijk goed naar de afwatering van de paravan (rooster onder de voorruit). Die gaat vaak dichtzitten, waardoor de bak langzaam maar zeker doorrot en je op den duur natte voeten krijgt.

[Scharrlaer]

kijk goed naar de afwatering van de paravan (rooster onder de voorruit). Die gaat vaak dichtzitten, waardoor de bak langzaam maar zeker doorrot en je op den duur natte voeten krijgt.

Oke, wat je wel vaker ziet onder de motorkap, alle vlakke delen controleren en schoonmaken dat er geen rommel blijft liggen. Heb geen zin in natte voeten in m'n auto...m'n motorlaarzen lekken al genoeg!

[Martijn]

kijk goed naar de afwatering van de paravan (rooster onder de voorruit). Die gaat vaak dichtzitten, waardoor de bak langzaam maar zeker doorrot en je op den duur natte voeten krijgt.

Oke, wat je wel vaker ziet onder de motorkap, alle vlakke delen controleren en schoonmaken dat er geen rommel blijft liggen. Heb geen zin in natte voeten in m'n auto...m'n motorlaarzen lekken al genoeg!

Wat je dus even moet doen is dat zwarte kunststof rooster demonteren dat om je ruitenwissers heen zit. Dat is je paravan en daaronder zit die beruchte bak.

[Scharrlaer]

Dank je wel. Dat moet lukken. Kan ik zaterdag meteen aan de klus.

[Evert G.D]

Welkom! Inderdaad een uniek exemplaar. Veel plezier ermee en veel plezier op dit forum!

[Scharrlaer]

Even wat scherpe foto's gemaakt dit weekeinde:

[Evert G.D]

Mooie auto zeg! Tsja, 'k wil nix afkraken, maar nu nog een paar mooie Peugeot-wieldoppen... Dat maakt 'm echt af!

[Justice]

Je kunt beter zonder wieldoppen rijden dan met die bling bling dopjes...

Maar wel geweldig zo'n van! Al zou ik er een pick-up van maken, airco inbouwen en vervolgens verschepen naar de USA waar ik woonachtig ben. Ik weet het... ik klink als een "auto verkrachter" soms... Wel handig dat ik de centen er niet voor heb!

[Evert G.D]

Je kunt beter zonder wieldoppen rijden dan met die bling bling dopjes...

Maar wel geweldig zo'n van! Al zou ik er een pick-up van maken, airco inbouwen en vervolgens verschepen naar de USA waar ik woonachtig ben. Ik weet het... ik klink als een "auto verkrachter" soms... Wel handig dat ik de centen er niet voor heb!

Waar je mee omgaat, word je mee besmet... Is het fenomeen hotrod niet uitgevonden in de USA...???

[Justice]

305 "elcamino"

Maar dan sneller... ik denk dat een 305 pick-up met goed MI16 blok + wat upgrades in het vooronder een hele hoop het nakijken geeft op de snelweg. Jammer dat het geen achterwielaandrijver kan worden, maar ja... Kan niet alles hebben... En ik draaf door.

Mooie auto! Strak houden!

[Scharrlaer]

Ja ik had ook al eens zo'n vlaag van verstandsverbijstering...maar ja, tis een zelfdragende carosserie, dus als de zaag in het dak gaat moet er het één en ander aan versteviging gebouwd worden..
Plus dat je na zo'n 'aanpassing' moet laten herkeuren.
Lijkt me trouwens wel gaaf, pick-up, bredere velgen eronder, ietsje uitgebouwde wielkasten, chromen bull-bar, koprolbeugel met een paar breed- en verstralers erop....
En een MI-16 blok, komt die niet uit de 205 Gti? Moet passen dan.
WAT IS ER TROUWENS MIS MET DE WIELDOPPEN? Die vallen nu wel goed op.





Laat ik alle puristen maar geruststellen...ik heb niet eens tijd voor zoiets.....

[Harrie]

ik heb al eens een ombouw 305 pick-up gezien in Drenthe, vond ik niet mooi.. die was trouwens ivoire -wit.
MI16 komt uit 405 MI16, nooit std. in 205 geleverd, er is wel eens ombouw verricht ( kost een paar schoenlepels... )
Zo'n 205 GTI met MI16 heeft ooit AutoVisie gehaald, was veel sneller dan een Ferrari Testarossa
mooie foto erbij met geplette BBurrago TR onder het voorwiel van die 205

[Evert G.D]

WAT IS ER TROUWENS MIS MET DE WIELDOPPEN? Die vallen nu wel goed op..

Het zijn geen Peugeotwieldoppen, maar een setje van de Action, Halfords of dergelijke zaak die op een Peugeot zitten. Dat maakt ze nog geen Peugeot-wieldoppen natuurlijk.
Een setje originele doppen voor de 305 is denk ik voor niet al te veel geld te koop bij (bijvoorbeeld) Jonkhart of het PCN-magazijn. Op de sloop zijn ze misschien ook wel te vinden. Het staat veel leuker dan die 'bling bling' doppen...