Peugeot 104 Rally in wording

[M. van der Meulen]

Lees na je PB deze laatste weekend-berichten pas. Dat wordt nog zweten om alles wat er nu nog ligt uit te ruimen en op een andere locatie weer een overzichtelijk plekje te geven! Alle handjes weer uit de mouwen dus want behalve je magazijn is er ook nog een vracht aan gereedschap en hulpstukken. Hoe zit het met alle stellingmateriaal in de loods?

Als ik kan meehelpen om HumpieDumpie in te richten of voorzover nodig mee op te bouwen hoor ik het graag. Groet, M.

[Rudie_Krämer]

Ik zie er ook ontzettend tegenop om te gaan verhuizen. Zo'n mooie ruimte als nu vind ik nooit meer

Ik heb nog zoveel bende dat verhuizen nu niet goed uit komt, ik had mezelf een half jaartje gegeven, maar het is maar de vraag of dat gaat lukken. Hulp is altijd welkom

Ik moet nog gaan kijken naar twee ruimtes ik weet nog niet of ik daar deze week al toe kom.

Zucht

[Rudie_Krämer]

Omdat er een 5 bak subframe in komt moet er een hap uit gezaagd worden. Dan komt aan de andere kant het 5e bevestigingspunt van het subframe. Moet ik nog maken


Piet heeft voor mij uit de SR de wang losgeprepareerd



En ik ga hem van het weekeinde weer in Humpie Dumpie lassen. Er moeten nog een aantal kleine stukjes in de auto gelast worden en dan kan hij in de grondverf worden gezet ( ik heb om MP 18 bussen RustOleum grondverf spuitbussen op de kop getikt voor weinig )

[Harrie]

goed bezig Ruud! Piet heeft die plaat er wel erg netjes uitgehaald! ik ken zijn nauwgezetheid.
mooi koopje, die 18 spuitbussen, gaat sneller dan kwast en roller, vooral in de motorruimte
.
ik hoop van harte, dat je ( snel) een geschikte ruimte vind! grt, Harrie

[Rudie_Krämer]

Vandaag het "oortje" erin gelast. Daarna kon ik het toch niet laten om alvast de spatborde naar beneden te halen en alvast wat in de primer te zetten Ik moet mezelf af en toe ook oppeppen

Heerlijk om de auto in een laagje primer te zien staan, we gaan de goede kant op



GrR

[Paull en Paulla]

Beste Rudie,

Dat schiet al best lekker op
Nu nog een kwestie van opbouwen ?

mvg

Paull

[Bart104C]

Respekt, wirklich gute Arbeit.
Weiter so!

[Rudie_Krämer]

Ik moet nog een paar kleine hoekjes lassen, daarna kitten, spuiten en de motor erin.

Ik denk dat we zaterdag een heel eind zullen komen. Ik hoop morgen de eindlak binnen te krijgen, dan kan het motorkompartiment in wit worden gespoten en kan de motor erin. Zo niet, dan is het kitten geblazen en kan misschien het voorraam erin en het interieur worden opgebouwd.

Ook moet ik allerlei onderdelen opzoeken ( waar lag dat ook al weer? Ik weet dat ik het heb, maar waar, hmmmm )

Heerlijk om haar weer op te zien knappen, en dat te bedenken dat ik op het punt heb gestaan hem met de vorkheftruck op te pakken en haar in de container heb willen smijten

IN APRIL ZANDVOORT OP

Ik heb de rally kleuren al gekocht, blauw, wit, zwart en oranje. Goud voor de velgen Helemaal in de zeventies-kleuren.

Zondag zien jullie de vorderingen van Gino en mij wel weer in geuren en kleuren verschijnen

GrR
GrR

[Harrie]

geweldig! daar kan ik wel van genieten van zulke foto's!
ik ben benieuwd, Gino kan goed aanpakken dus vordering gegarandeerd..
grt, Harrie

[M. van der Meulen]

Dát ziet er goed uit Hopelijk gaat het in deze fase net zo vlot als met de benneton, met name de opbouw, en het vinden en monteren alle electrische componenten die je nodig bent voor de voorlopige ingebruikname en de keuring. Jammer dat het zo'n eind weg is, anders was ik zondag graag weer even deelgenoot geweest van alle activiteiten. Veel sleutelplezier en succes Groet, M.

[Rudie_Krämer]

We hebben gebuffeld, onwijs gebuffeld, maar het resultaat is dat de auto vwb het laswerk af is

Gino heeft de laatste plekjes gelast, bij de ramen aan beide kanten in de hoek moest nog een plaatje








Ik heb ondertussen de koplampen gemaakt. Humpie Dumpie heeft exemplaren met zo'n aparte montage plaat, daar had ik maar twee koplampen van maar daar lagen beide glazen uit. Gino had een paar patronen ruitenkit meegenomen ( waren overtijd) maar voldeden nog prima, moest ze wel een beetje opwarmen



Nadat het laswerk was gedaan ben ik begonnen met het gladslijpen van de lasnaden, een rotklus





Alles glad geslepen en het motorcompartiment helemaal schoongeborsteld en nu kan het in de primer




Ik heb het stuk tussen de kokerbalk en het frontpaneel flink verstevigd, aan de binnentkant een paar platen extra gelast ( nou ja Gino dus)
Aan be buitenkant heb ik er een profiel ingelast, afkomstig van een munitiekist, lekker dik en met een bolling erin. Laat dat vermogen nu maar komen



Ik heb er ook maar gelijk het 5e ophangpunt van het 5 bak subframe in gelast ( dat heb ik wel zelf gedaan, kon Gino zijn eigen auto ook nog ff lassen ). Hier heeft deze plaat een verstevigende werking tussen de kokerbalk en het frontpaneel.





Nu nog de naden dichtkitten en dan kan hij wit worden gespoten.

Pffff dat was een vermoeiende dag, we hebben daarna een lekker "chineesje" gepakt en de dag nog eens de revu laten passeren, heerlijk gevoel dat nu het laswerk klaar is

GrR

[Gino]

Het was een fijne en productieve dag.

Nu lekker weer opgefrist, en nog even kijken naar onze werzaamheden.

Ik geniet nog even na, en laat de chinees zakken.........

Gino

[Rudie_Krämer]

Misschien kan ik mijn lasapparaat wel verkopen .




Ik heb nu twee auto's dermate aangepakt dat ik er eigenlijk tabak van heb



Geintje

Maar ik ben wel blij dat het laswerk af is

GrR

[Rudie_Krämer]

Maar ja nu weer ff serieus

Ik heb de naden met zwarte kit afgesmeerd en ff met de witte verf gespoten, maar het afsmeren van de kit is niet zo best gelukt en dat ziet er dus niet uit .

Ik wil voor het motorcompartiment de naden met witte kit afsmeren. Ik heb vanmiddag de verf bij het postkantoor opgehaald:




Ik ben eerst maar begonnen met het motorcompartiment wit te spuiten, maar de hoeveelheid verf dat uit zo'n spuitbus komt is niet zo groot, dus je bent lang bezig voordat je een goede dekende laag hebt.
Spuiten over niet geschuurde primer wordt ook niet echt mooi, maar ja MOOI is ook niet echt mijn ding
Op een afstandje lijkt het wel wat, maar niet te dichtbij komen. Mijn polsen laten perfectionisme ook niet toe dus accepteer ik het resultaat maar. Ik ga straks zo snel dat ook niemand het zal opvallen

Zie je die gele vlekken, oorzaak? misschien niet goed ontvet en schoongemaakt.





Het dekt ook niet niet goed, maar als ik er teveel in een keer op spuit begint de primer op te lassen, de twee zijn niet goed verenigbaar

[Remco504coupe]

Ik heb de naden met zwarte kit afgesmeerd en ff met de witte verf gespoten, maar het afsmeren van de kit is niet zo best gelukt en dat ziet er dus niet uit

Viel mij ook tegen, als ik je een tip mag geven:
Gewoon met je vinger in een pot strijkkit, dan kun je prachtig strijken. Het zal niet gezond zijn, ook niet de terpetine om daarna je hand schoon te maken, maar je krijgt wel een mooi resultaat, en als je het niet te vaak doet...

[Jineuf]

Aan de buitenkant heb ik er een profiel ingelast, afkomstig van een munitiekist, lekker dik en met een bolling erin. Laat dat vermogen nu maar komen


GrR

Dat wordt straks dus echt KNALLEN

[Rudie_Krämer]

Op mijn werk ben ik ook al veel bezig met giftige stoffen, en ben voorzichtig met die spullen, zeker als er isocyanaten in zitten, daar kan je overgevoelig voor worden en dan heb ik echt een probleem.

Netjes afgedankte nitrilrubberen handschoentjes aan

Dan maar een wat minder mooi resultaat ( is voor mij ook niet het belangrijkste)

GrR

ps de inhoud van de munitiekist is er voor de zekerheid toch maar uitgehaald

[Jeetje]

Ik denk dat het goedkoper zou zijn én een beter resultaat zou opleveren als je een en ander met industrielak zou rollen (en daarna evt. -als het resultaat te sinaasappelhuiderig is- polijsten)...

[Rudie_Krämer]

spuitbussen zijn tweedehands restpartijen, niet duur.

Met een spuitbusje kan ik nog wel af in mijn sleutelruimte. Twee componentenlak sputen gaat niet in mijn sleutelruimte.

Schilderen van 2 componentenlak heb ik met de Benetton gedaan, was ook geen succes.

Spuitbus is snel en resultaat is aanvaardbaar, en zo kan ik het carrosserietje nog voor de verhuizing in de kleur zetten

Deuren en spatborden kan ik desnoods op mijn werk in de spuitwand doen.

Gaat helemaal goed komen, ik ben niet uit op de perfecte auto

GrR

[Harrie]

Rudie, het ziet er al heel aardig uit! als de eerste laag droog is, kun je er morgen nóg een laag overheen spuiten,
dan wordt het nog veel mooier en ook beter. Het schijnt hier en daar ook wat door...
Met spuitbus moet je toch al niet te veel in 1 keer 'opzetten', dan krijg je zakkers en slechte hechting door te veel thinner op 1 plek.
Nog een dun laagje als aflak, dan wordt het beter! ( of heb je alle witte bussen al leeg?
grt, Harrie
p.s.: ik vind Munitiekist een leuke en passende naam voor je Rallye, misschien beter dan "Humpie Dumpie"??
( ik hoop nu geen gevoelige snaar geraakt te hebben.. ducking for cover )

[Gino]

@ Rudie :

Ik bied je 5 euro voo dat fijne lasapparaat.....

Kitverwerking : opzetten, en met een kwast met thinner uitstrijken.
Veel kitsoorten zijn niet overschilderbaar.

Gele vlekken, de verfoplosmiddelen lossen de ondergrond op. Lagen rustig opbouwen. Goed laten drogen tussentijds.
Immer mit der Ruhe ...........

Komt goed !

Gino

[Rudie_Krämer]

Dat met thinner gaat niet meer lukken, want gisteren kon ik mijn ongeduld niet weerstaan en ben gaan spuiten. Thinner lost alle verf eronder op

Maar ik kan het nog wel op een ongeschilderd stukje proberen, ben nooit te oud om te leren ( en dat van een kit-expert )

GrR

[M. van der Meulen]

Ben zelf niet zo'n ster als het om lakken gaat. Kwam ik achter toen ik onlangs van de deze zomer gepoedercoate velgen een wieldop wou afnemen. Met veel geduld destijds ontvet, drie lagen blanke lak aangebracht met ruim voldoende tussenpauze, blijkt het rubber van de wieldop dusdanig aan het oppervlak te kleven dat de blanke lak zó van de lak scheurt Net cocospapier dat spul.

Je weet zelf uit ruime ervaring wat bij de 104 de kwetsbare plekken zijn, als die voldoende dekking krijgen en eventueel naderhand ook nog een effectieve anti-roestlaag, en zeker met een goede stalling, zal het wel loslopen. In elk geval al een mooi gezicht zo'n kale neus te zien, gereed voor montage van de krachtbron met toebehoren, het onderstel, het plaatwerk rondom, lampen, grill, bumper etc. Benieuwd naar het vervolg, groet, M.

[Rudie_Krämer]

De 104 heeft slechts 1 gevoelige roestplek

Als je diep in mijn hart kijkt dan zul je zien dat ik de auto eigenlijk helemaal wil laten stralen. Zou het mogelijk zijn om hem te laten verzinken?

Ach ik weet het nog niet, belangrijkst is het dat hij met het powerblok het circuit op is geweest, dat duurt nog ff en verder moet ik maar niet gaan denken.

GrR

[Gino]

Correctie :

De 104 IS en gevoelige roestplek.............

Gino