Het is een soort 4e sleuteldag geworden
Gino kwam als eerste, onder een heerlijk sterk bakkie koffie wat zitten ouwehoeren, daarna hard aan de slag gegaan.
Piet heeft z'n Suzuki een beurtje gegeven zodat hij naar de APK gebracht kon worden.
Lioncea kwam helemaal uit het Noorden om plaatwerk en onderdeeltjes voor z'n project halen, is gelijk gebleven om ons te helpen met Humpie Dumpie ( hij kreeg spontaan weer inspiratie om met z'n eigen project verder te gaan
)
Vervolgens kwam Fred, de oud metaalboer voor een bakkie aanwaaien.
Die was nog niet weg of Clemens kwam met een hele ploeg z'n sleutelruimte leeghalen
Kortom een gezellige boel was het weer.
Maar we hebben veel gedaan, de parafan zit er weer in, vast gelast en wel. Gelukkig heb ik het met de puntlastang kunnen doen, daar waren wel drie man voor nodig maar toch.
Gino heeft de lastige hoekjes aan de zijkant gemaakt en dat was het grootste deel van het werk, hoekjes knippen, plakken en vastlassen, daarna veel slijpen en daarna kon pas de parafan erin gelegd worden. Alles zo netjes mogelijk recht geklopt en schoon geborsteld want dat is erg kritisch met puntlassen. Maar om half zes was de klus geklaard
Ik heb Tjard gevraagd de motor weer montage-klaar te maken, alle onderdelen opgezocht en weer gemonteerd. Is de motor van Harrie, daarmee gaat hij naar de APK
Zwaar werk zo'n zware puntlastang, is een antiek ding van mijn werk, maar hij doet het nog goed. Tjard aan de ene kant om met de griptang de platen zo goed mogelijk tegen elkaar te houden, een plank onder de tang zodat je voldoende kracht kan zetten en ik aan de andere kant ( ik kijk graag toe
)
De stevigheid is weer terug in de auto, vandaag een grote stap gemaakt naar eerherstel. Tjard heeft een folder meegenomen waarin ook het dakpatroon staat en daar ben ik super blij mee
) maar wel veel sneller.
