Elektronische ontsteking voor Peugeot 104

[lunar]

Hallo allemaal,

Ik heb dit bericht ook in 'Elektrische en elektronische systemen' geplaatst, maar daar krijg ik nauwelijks reactie. Hopelijk is het goed als ik mijn vraag hier post, het gaat tenslotte om een 104.

Sinds iets meer dan een half jaar ben ik in het bezit van een leuke mosgroene Peugeot 104 GL, een auto waar ik met veel plezier in rijdt. Ik wil deze graag uitrusten met elektronische ontsteking aangezien ik de contactpuntjes toch moet vervangen. Ik heb wel eens gehoord van het merk 1-2-3 Ignition maar kan daar mijn type auto niet terugvinden. Heeft iemand ervaring met een 104 uitrusten met elektronische ontsteking? Enig idee welke merk daar geschikt voor is? De stroomverdeler van het type Ducellier.

En dan nog een vraagje: Kan ik ergens duidelijke instructies vinden over het vervangen van de contactpuntjes voor een 104? Ik vind redelijk wat algemene informatie maar ben toch niet helemaal zeker van de aanpak voor mijn auto. Ik ben nog niet heel bekend met de materie en ik kan het onder de motorkap maar moeilijk zien. Ik vind het ook prima eens een zaterdagje samen te klussen tegen een kleine vergoeding, als iemand dat leuk vind. Lijkt me erg leerzaam.

Hopelijk kunnen jullie me helpen!

Groet,
Robbert

[jan-03]

Welkom Robbert..

Ik had je vraag nog niet gelezen..
Leuk dat je in een 104 rijd!!
Mosgroen is een mooi kleurtje..
Wat is het bouwjaar van je 104?..
Misschien dat je de puntjes alleen maar hoeft af te stellen..
We hebben 2e helft Maart een forummeeting bij Karel Verhoeven vanwege het 2e forumlustrum..
Misschien ook iets voor jou..
Je kan dan ook andere 104 eigenaren ontmoeten.
zie onderstaande link...
http://www.peugeotforum.nl/phpBB/viewtopic.php?f=8&t=24478
Heb je ook plaatjes van je 104?
gr jan

[joospeugeot]

\

[Rudie_Krämer]

Vragen over de 104 kan je ook het beste onder de 104 plaatsen dan heb je toch de meeste kans dat je goede reacties krijgt.

Ik heb ook wel eens gekeken naar die 123 ignition, maar volgens mij gaat dat niet zo maar omdat je met de aandrijving zit, die is heel anders dan vele gebruikelijke "staaf modellen"

Ik heb mijn ontsteking met contactpuntjes vervangen door een met transistor ontsteking, ook niet helemaal 100% maar start problemen heb ik NOOIT

GrR

[lunar]

Oke, bedankt voor jullie reacties. Ik heb iig één setje contactpunten liggen dus die kan ik nog gebruiken, mochten jullie nog tips hebben wat betreft het vervangen hiervan: graag! Ik ga ondertussen wel op zoek naar een elektronische optie.

Ik heb mijn ontsteking met contactpuntjes vervangen door een met transistor ontsteking, ook niet helemaal 100% maar start problemen heb ik NOOIT

Welk merk moet ik dan aan denken bijvoorbeeld?

Bedankt Jan-04! Klinkt interessant, die meeting, ik ga zeker eens kijken of ik er bij kan zijn! M'n 104 is van juni 1977. Ik kan zal binnenkort even een plaatje opzoeken.

[Rudie_Krämer]

Ik heb er een originele 104 ontsteking van een nieuw model in gemonteerd, beetje gekeken welke vervroeging het meest overeen kwam en gewoon de gok gewaagd. Hikt een beetje bij lage toeren, maar verder geen probleem.

GrR

[jan-03]

Ik zou het heel leuk vinden Lunar als jij er ook bij bent met de 104..
Mijn rode bes heeft ook puntjes waar ik nog niet eens naar heb gekeken..
Is ook niet nodig want ze loopt als een straaljager dat kleine 1 litertje..
Ik probeer de blauwe mee te nemen en die heeft elektronische vonkjes..
Maar die carb is niet geheel fris meer, rijden doet ze overigens goed'.
Heeft ook 16 jaar op stal gestaan dus wil heel graag de verloren tijd inhalen..
En dat komt mooi uit want ik vind de 104 echt super..
Waarom wil je de ontsteking moderniseren?
gr jan

[jan-03]

Is het gelukt met de ontsteking inmiddels??
gr jan