Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hier een onscherpe foto van de 104 ZS Rally die ik heb gehad ongeveer 20 jaar geleden. Was toen al bijna 20 jaar oud. Waar is hij gebleven? 87-XT 92, De RDW kent hem nog wel.

Zou mooi zijn als je deze nog weer kon terug vinden... Leuk zulke zoekaktie's..
Mooi prentje hoor...
gr jan

Dat is een van de weinige. Misschien de enige originele zs rallye's van het land.
Toen ik mijn 104 net had (1990) stond er een rode zs rallye te koop dat zal deze wel geweest zijn.

In het verhaal van Rudie viewtopic.php?f=53&t=8214&p=201388&hilit=Zs+rallye#p201388 is deze auto ter sprake gekomen. Hij schijnt in Ede te staan

Gr.

Tjard

Deze ZS is omstreeks 1977 door autobedrijf Buitenhuis uit Dedemsvaart met een origineel Rally pakket opgebouwd, inclusief andere cilinderkop en dubbele carburateurs. ik heb hem toen ook gezien. Ongeveer 1989 kwam ik de auto weer tegen en kon hem kopen.
De auto was toen niet mooi maar wel gaaf, er hoefde weinig aan gelast te worden, de carrosserie is toen kaal gemaakt en is helemaal strak gemaakt en gespoten.
In 1992 heb ik hem verkocht.

Groeten, Bert

Staat-ie vast ergens verborgen in een schuur, zo lang geleden is die verkoop ook weer niet. Daarna hopelijk niet met een overschatte actie in de prak gereden.....

Al eerder door Marco geplaatst maar ik kon alleen de koffer zien:

De kleur lijkt wat appart net of ze gerold en niet goed dekkend.
gr jan..

Zelfde kleur als mijn Mariet. Jaune Primavere

Errug Gaaf, nooit geweten dat de 104 ook met kofferbak geleverd is
Om het plaatje verder compleet te maken





en in schaalmodel


Groeten van Paul

Is ook nooit als sedan geleverd, is een prototype en nooit in productie gegaan (zover ik weet)

Beste Marco

Bedankt voor de aanvulling, dat verklaard me ook gelijk waarom ik op google
alleen de plaatjes van deze gele 104 sedan tegen kom,
Was er al vanuit gegaan dat ze in ieder geval erg zeldzaam is,

Groeten van Paul

Als zodanig is er ooit ook een break gebouwd, maar evenmin in productie geweest:

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/imag ... wFybav1tFg

Op de foto van de jaune primevere sedan zie je 'm er zelfs naast staan

Beste M. van der Meulen

Die break is ook erg gaaf, ergens wel jammer dat ze beide varianten niet in productie hebben genomen
Ze was me nog niet opgevallen door mijn enthousiaste blik op de gele 104 sedan,

Groeten van Paul

Het zou een mooie voiture zijn om in de "Salon"van de pcn vereniging te tonen...
Zouden we haar niet even kunnen lenen voor een gelegenheid om ons 104 liefhebbers een plezier te doen?..
@ Paul
Waarom ze nooit geproduceerd zijn zal wel met verwachte verkoop resultaten te maken hebben gehad...
Peugeot heeft al heel veel wel gemaakt en daar zijn wij allemaal heel blij om...
De 104tjes die wel geproduceerd zijn hebben al een grote verscheidenheid in onderlinge verschillen..
Nog een plaatje van een zs die ik van de link daar-onder heb geleend:

http://www.uniquecarsandparts.com.au/car_info_peugeot_104ZS.htm
Geen zs in m,n bezit maar wie weet?? De Gl rijd geweldig goed en kan prima mee in het huidge verkeer.
Elke gerespecteerde sleutelaar zou eigenlijk een 104tje moeten bezitten.... Dus mannen??!!
Wel mooie glimmende velgen deze zs..
gr jan

Op google kom ik, onder meerdere plaatjes van wagens van onze forumleden , ook deze tegen; een fraaie oranje 104 SL Sport. Wist niet dat die bestond, of is het een one-off, door de (Duitse?) eigenaar zelf bedacht? Ik vind 'm in elk geval niet tussen de speciale uitvoeringen van de berline, als de Suisse Sport van de S tussen '80 en '83. Jammer dat er geen interieurfoto's bij zitten.





http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/page_Peugeot.htm

@ Marcus
Op de site kun je de foto aanklikken, rechtsonder zit een knop en als je deze indrukt krijg je de orginele foto.
Je kunt dan het interrieur ook aardig zien...
Fraaie 104, geheel nieuw zo lijkt het. Alleen de sierlijst op het achterraam is ietsje aangeslagen maar voor de rest...
Mooie link hoor..
gr jan

Een striping als deze zat van origine wel op de S, dus best mogelijk dat vanwege het type een extra L uit de striping gesneden is. De S staat mooi in het midden, maar met de L de combinatie stilistisch gezien iets te ver naar achter.

M. van der Meulen schreef:Een striping als deze zat van origine wel op de S, dus best mogelijk dat vanwege het type een extra L uit de striping gesneden is. De S staat mooi in het midden, maar met de L de combinatie stilistisch gezien iets te ver naar achter.

De striping op die oranje 104 SL is een origineel Peugeot accessoire
Was destijds leverbaar in zwart en wit. Overigens een prachtige 104 SL ! .grt, Harrie

Maar weer eens een tempomakertje puur sang:



Plaatjes van de eifelrally 2010.. Mooie kleine koplampjes en ook miniscule bumpers zonder kenteken..
Errrrrrrrrrrg mooi...
gr jan

Voor zit een kleine kentekensticker op de spoiler tussen de "beamers". In België zijn ze wat ruimhartiger in welke vorm en letterstijl je het mag voeren. Kon ik merken bij een van de eerste meetings van de Pugdrivers daar nabij Antwerpen in 2006. Dat was voor de SL toen haar maiden-voyage, erg leuk

@Harrie: Weer wat geleerd

@ Marcus... Off topic dat wel..
Ik las op de pcn-site ook dat er in Nederland via aanvraag van te voren bij de rdw voor 1 dag je een ontheffing o.i.d kunt krijgen voor een evenement..
Beetje ingewikkeld is het wel.. Je moet wel verzekererd zijn maar hoeft geen apk maar wel de voiture technisch apk waardig en dan is er nog iets met het kenteken.... Vluchtig gelezen en niet helemaal begrepen..
Dit mag dat 4 x per jaar..
De benaming Pugdrivers vind ik niet echt fraai gekozen!! sorry Zuiderburen..
Maar wel een flinke reis naar Antwerpen.. Ook heel druk daar met vrachtverkeer.. Wel een leuke stad hoor Antwerpen.. Vogeltjes-markt..
@ Harrie
Inderdaad een hele fraaie SL.. Die strepen heeft wel wat.. Of dit ook mooi blijft na langere tijd??..
Dit zal nu niet meer verkrijgbaar zijn hoogst waarschijnlijk..
gr jan

In de Servicebox vind ik wel de bestickering voor de S tot '82, in rood, zwart en grijs leverbaar, dunnere lijnen laag langs de flanken voor de S, uitvoeringen voor de ZS, Style Z en GLS, en ook de dikkere rubber zijrubbers voor de luxe SR tot '82, maar geen specifieke decoratie voor de SL.

@Jan: gezelschap bestond dan ook voor 98% uit "snelle" puistenkoppen in super-verlaagde en gepimpte wagens, met geluidsinstallaties aan boord die in 2 minuten de accu schoon leeg trekken (resultaat flink resonerende nummerborden achterop, trillende daken, lichte golfslag in de tank, etc.), je kent dat wel Traanplaat op de vloer en pedalen, en one-off interieurs. Een aantal had een bodemvrijheid waar je platte hand nog net onder past, dus een klein richeltje in de oprit naar een parkeerplaats gaf bij insteken al veel problemen, laat staan verkeersdrempels

Was in Schoten meen ik, had dat weekend voor weinig geld een leuk kampeerhuisje in Sint-Job-in-'t-Goor.







Maar er was ook gelukkig ander spul, waaronder Teun met de Parijse taxi 404 :

Kijk bij de Rally 304 eens naar het kenteken

Na de topic vervuiling van Marcus maar weer wat 104 plaatjes..



Een gl.

gl6

z-coupe

gl 1983

gl 1982 en een viervoeter uit??..
gr jan

http://i24.servimg.com/u/f24/11/73/96/55/peugeo10.jpg

Da' s wel een héél dikke onderlip Zal ook verder vast een heel hoog Tupperware-gehalte hebben De zeer prijzige groene ZS van het andere topic is enkele jaren terug ook al eens aangeboden, kon de foto zo snel even niet terugvinden.

Liever deze uit oude advertenties op ebay en lbc:

Als mensen je vragen: Hoe ziet een 104 er nu eigenlijk uit? Uhh ja nou kijk maar even op het mooiste klassieker forum van Nederland..
Plaatjes komen van de 104 lovers:

Ziet er indrukwekkend uit dacht ik..

zs uit 1981



Coupe met de mooie kleine lampen..



Met afsluitbaar tankdop!!
gr jan