uitlaat 104

[Randolph81]

Hallo,

Wie kan ons vertellen hoe de uitlaat bij een 104 aan het spruitstuk gemonteerd is? Bij ons zit met met een bout (of iets dergelijks) en een veer ertussen.
Nu moet hij los maar alles draaid mee. Ook kan ik de uitlaat ten opzichte van het spruitstuk gewoon bewegen. Momenteel staat de 104 dus stil omdat de voorpijp gescheurd is. Met de voorpijp vervang ik ook gelijk de middendemper want die heb ik toch nog.

[tout est beau avec une...]

De bevestiging is gewoon boutje moertje.
Dus gewoon beide kanten vasthouden.
De voorpijp moet kunnen bewegen ten opzichte van de motor om het kantelen van de motor op te vangen.
De afdichting wordt verzorgt door een conische ring van staaldraad met nog iets asbest-achtig spul erin (is alleen nu natuurlijk geen asbest meer)
De veren zorgen ervoor dat de uitlaat tegen deze ring aangeduwd wordt, de bouten kun je gewoon vast aandraaien.
Geen uitlaatafdichtingskit gebruiken omdat de verbinding dus beweegbaar blijft.

Succes!

M.Vr.Gr. Marco

[Randolph81]

Het lijkt of de bout verzonken is in de bevestiging. Kan hem daar dus niet losdraaien.

[tout est beau avec une...]

Nee, het zijn wat aparte bouten met een half bolletje dat in een holte in je spruitstuk valt.
Als het goed is zit er aan de bovenkant gewoon een zeskant waar een sleutel op past.
Ik dacht een vrij kleine maat van iets van 10 of zelfs 8 mm. of zo.
Anders slijp je gewoon het moertje door en gebruik je nieuwe bouten.
Op de veertjes staat niet veel spanning, je hoeft niet bang te zijn dat deze om je oren vliegen!
Dan wel weer deze speciale bouten gebruiken natuurlijk, en ook de conische ring aan het spruitstuk vervangen.

Succes, Marco.

[Randolph81]

Ok, Ik dacht dat ik alles in huis had.
Waar kan ik deze bouten en conische ring nog krijgen denk je?

[Randolph81]

Wat is eigenlijk de reden dat deze "speciale "bouten weer gebruikt moeten worden?
Wat doen deze bouten ten opzichte van gewone? (afgezien van de veer)

[tout est beau avec une...]

Volgens mij kun je ze gewoon nog bij de automaterialenzaak krijgen.
Het halve bolletje in het kommetje zorgt ervoor dat de bouten ook kunnen meebewegen met de motor.
Bovendien hebben ze maar een klein stukje draad, zodat je de veren niet helemaal klem kunt draaien als je de bouten vastzet.
Een beetje moeilijk uit te leggen allemaal, maar zie maar eens of je de bouten kunt krijgen, dan wijst het voor zichzelf.

M.Vr.Gr.Marco.

[Randolph81]

De bouten zijn inderdaad (ook met veertjes) gewoon bij brezan te halen. Heb ik dus ook gelijk maar gedaan en dan gaat van het weekend de zaag erin.
Ik hoop dat ik hier gemelde ring die er nu op zit nog kan hergebruiken. Deze hadden ze niet en ook op de tekeningen in de computer was hier niets over te vinden.

[Randolph81]

Hehe,
De uitlaat zit eronder.
Echter, Als de motor kantelt dan piept de aansluiting bij het spruitstuk.
Zit de bevestiging dan de strak of te los?

Ik heb zoveel mogelijk de originele bevestiging proberen te houden maar dan lukte helaas niet omdat een aantal dingen niet aan te komen was.
De veren zitten er ook weer tussen.

Ik hoop dat iemand een antwoord heeft op mijn vraag. Als hij te strak zit moet ik natuurlijk niet gaan rijden.