Nelly is in Duitsland

[Rudie_Krämer]

Morgen ga ik de gele mooie 104 uit frankrijk halen.

Met de Ford Transit naar Metz: geschatte kosten aan €250 benzine kosten

Who Cares: ik ga de mooiste 104 halen en dan ben ik gelijk alles vergeten

Als ik hem heb en hij is zo mooi als ie zegt dan gaat hij gelijk door naar de Dinitrol specialist ( iemand ervaring mee? Goed adres?)

Fotos gaan natuurlijk komen

Groeten Rudie

[Mike]

Op naar de de 39e, Rudi .
Ik ben benieuwd naar de foto's . Succes met je retourtje Metz

[M. van der Meulen]

Sinterklaasgevoel!!!!!!

En Betty is natuurlijk (wederom) van harte welkom! Groet, M.

[martinowic]

Namens Betty: thanx en veel succes in Metz.

[Marinus]

Als ik hem heb en hij is zo mooi als ie zegt dan gaat hij gelijk door naar de Dinitrol specialist ( iemand ervaring mee? Goed adres?)

Mijn voorkeur gaat uit naar Garage C de Waal in Wijk en Aalburg. Die hebben mijn 504GL gedaan. Keurig. http://www.autoaltena.nl/ en dan kiezen in de rechtermenubalk voor Garage C. de Waal.
Mijn 504L is gedaan door Gosliga. Op zich ook prima, maar die smeert het er een ´stuk dikker´ op. Dat voegt weinig meer toe als het gaat om de roestbescherming, maar betekent wel dat je altijd vuile handen hebt als je de kofferdeksel of motorkap opendoet. http://www.gosliga.com/
Bij C. de Waal heb je daar geen last van.
Prijs van beiden ontloopt elkaar niet veel.

[Rudie_Krämer]

Ik heb hem!!!




Hij is uit 1976 en heeft 28 jaar stil gestaan en heeft nog geen 7000km op de teller staan. En het is geen 107000km dat is duidelijk te zien. Man dit is een juweeltje

Is echt als nieuw

Vanmorgen 7:15 vertrokken en 22.30 stond ie in mijn sleutelruimte.

Nu een welverdiend biertje en morgen zien jullie mijn aanwinst

GrR

[Martijn]

Is echt als nieuw

GrR

Hee Rudie,

Waanzinnig! Echt geweldig, die kleur en de staat van de auto, maarreehhh... d'r valt niks aan te lassen.... ga je dat niet vervelend vinden

[Mike]

Gefeliciteerd, Rudi! Ziet er zo op de foto zeker strak uit!

... maarreehhh... d'r valt niks aan te lassen.... ga je dat niet vervelend vinden

[M. van der Meulen]

Mán, prachtig gewoon, gefeliciteerd met deze beauty, ben errug benieuwd naar meer plaatjes, en of-tie de langdurige stalling technisch gesproken een beetje netjes heeft overleefd. Ik stel me je op terugreis voor, smile van oor tot oor, om de haverklap in de binnenspiegel kijken... Door z'n unieke kleur met zekerheid de opvallendste 104 in Nederland! Succes alvast met de eerste inspecties en de kenteken-importkeuring. Groet, M.

[Rudie_Krämer]

Ik had de achteruitkijkspiegel op de motorkap gericht en raad eens waar ik 500 km tegenaan heb zitten kijken:

104

Straks meer

[jan eend +]

Heeydierudie. Heeeelemaaal mooi, ook noggus die twee kleuren geel bijmekaar. Precies de goeie maat, die Transit voor 104-tjes. Daar krijg je zo'n middleclas-limousine als een 504 net niet op, zo te zien.
Iig : Heeeel veel plezier gewenst, bij deze hoeft er GZD niet zoveel gelast te worden, kejjeje bezighouden met de kerntaak van een Peusjo, namelijk rijden
Groetz, Vanjan.
-

[ton]

Man, wat een mooie kar ! Echt proficiat !

[307204XSI]

Wat een prachtige kar Rudi! Dat wordt echt genieten. Alleen zal je gereedschapkist zich wel verwaarloost voelen de komende tijd

[chr.]

28 jaar stil gestaan????????????
ongelofelijk
mooie auto.

veel plezier er mee

[Rudie_Krämer]

Het is een heel verhaal, en dat maakt het juist zo leuk

In een notendop:

Hij komt uit zuid frankrijk, cannes, een de ouders zijn overleden, erfenis wordt verdeeld en de notaris maakt melding van een garage... een garage??? Ja een garage.... en daarin stond ze dan een vergeten 104
De broer van wie ik hem gekocht heeft, bezit een autogarage en heeft hem onder zijn hoede genomen.
Max, van wie ik hem gekocht heb, is een verzamelaar en liefhebber van peugeot/citroen heeft hem naar noord frankrijk genomen.
Getracht te verkopen maar niemand had serieuze belangstelling, er is er een uit luxemburg wezen kijken, maar die begon te zeuren over de prijs en hij heeft die vent weggestuurd.

Ik was wel serieus en wilde voor een goed exemplaar wel 1500 euris neer leggen.

Toen ik die auto in het echt zag en ik ging er onder liggen dacht ik "dit is onmogelijk"

De glimmende coating van de bouten en moeren zie je nog steeds, geen tectyl, de tank is nog blank gespoten, geen tectyl.
Details die bij elke 104 rot zijn: helemaal in tact. Ook zo iets, de veerschotels boven de schokbrekers achter, zit niet eens vuil op laat staan roest...

Er zijn wel wat puntjes van aandacht:

de koelvloeistof slangen waren lek dus daar moet naar gekeken worden
Verder heb ik het idee dat een motorblok het niet echt prettig vindt dat hij 28 jaar niet heeft mogen draaien, zal wel een probleem worden ( nee ik heb er niet mee gereden, motorisch is voor mij geen probleem roest wel)

Hij heeft voor op het spatbord steensleg gehad en daar zit een roestpitje, ook de kitrand bij de sierestrop bij de linkerdaklijst heeft een plekje

Op de lak is wat betonvocht op terecht gekomen

De spatbord rand die onder de motorklep valt heeft vliegroest want daar is het spuiten opgehouden en lijkt het alleen grondverf te zijn.


Maar OH wat ben ik "verliefd" op die auto. Het voelt alsof ik mijn eerste nieuwe auto heb gekocht

[M. van der Meulen]

Kan ik me levendig voorstellen, en bovendien, inclusief het authentieke verhaal maakt het zo'n wagen tig keer zo leuk als eentje die je voor minstens het dubbele bedrag bij een importeur, hoe goed ook, van "de plank" zou kopen.

Ik hoop dat reparaties meevallen, hoogstens wat extra zorg aan b.v. de natte en droge remdelen, het brandstofcirquit, mogelijk een roest-ring rond de schokbrekerpennen net boven de cylinders, banden en wiellagers. Koelslangen vervangen is peanuts, vloeistof, en de olie natuurlijk, zul je denk ik sowieso verversen, net als de V-snaar. De 104 heeft lekker droog gestaan meen ik, anders had je nog kans op vastzittende wisser-assen en dergelijke.

Prachtig weer vandaag, mooie gelegenheid het interieur (b.v. onder de matten) even flink te laten luchten. Veel plezier, groet, M.

[Siert]

Heel mooi!

[martinowic]

In één woord magnifique!
Heel veel plezier met je nieuwe voiture

[ollie]

......

[Rudie_Krämer]

De rechter rem zat vast en ik heb beide voorremklauwen los gehaald, uit elkaar gehaald schoongemaakt in weer in elkaar gezet. Alles zag er nog als nieuw uit, maar aan de binnenkant aanslag waardoor de zuiger niet meer goed terug kwam.

Echt niets is los geweest aan die auto, ik ben de eerste die nu iets gaat loshalen, echt waanzinnig. Gelijk het hele remsysteem grondig gespoeld en nu rolt hij weer probleemloos.

Nu zit ik wel met een probleem, ik ga er niet mee door nat weer rijden, althans niet voordat hij getectyleerd is ( ik wil hem een goede Dinitrol behandelijk geven). Nu kan je met RDW een afspraak maken en dan mag je over twee weken komen, maar dan weet ik niet of het droog weer is of niet
Eerst maar op zoek naar een Dini-trol

Fotoshoot van de eerste keer dat de auto op Nederlandse grond staat:

Er lagen zelfs geurtabletjes in om de auto niet muf te laten gaan ruiken, kickuh niet











Ze krijgt een tijdelijke naam: Max

Ik wil achterhalen van wie hij in Cannes is geweest en dan wordt dat haar permanente naam

[martinowic]

Rudie heeft weer een 104...
en wat voor één!
nr 39...

[Marinus]

Prachtige 'vondst'. Veel plezier ermee.
NB. Zie voor dinitrol mijn eerder bericht in dit toppic.

[ruudxs]

Rudie, van harte, het is echt een schoonheid.
Van dit soort vondsten kan een mens eigenlijk alleen maar dromen.

Ik hoop dat je er vele plezierige kilometers mee kan/mag maken.

[Rudie_Krämer]

Dinitrol: ja daar zit ik een beetje mee, ik wil niet zo'n overdreven vol gespoten auto hebben. Het gaat juist om de delen die je niet ziet en waar je met je handen niet komt.

Ik neem maar eens contact op met ze, wijk en aalburg is ook iets dichterbij dan Leeuwarden.

Wat heb je uitgegeven voor die behandeling? ( mag ook in een PB )

GrR

[Marinus]

Rudie, Zie Pb-tje