104 S in de garage

[Rudie_Krämer]

Ziet er weer netjes uit zo.

Succes met je "S"

Ik ben jaren lang op zoek geweest naar een S, toen niet kunnen vinden.

Nu ben ik helemaal verslingerd aan een GL6 en heb de S-wens laten varen. Maar toch blijft het een zeldzaam model

Veel plezier en ik volg je vorderingen op de voet

Groeten Rudie

[pugboy73]

Yo people . Effe een update.

Het rechter voorste spatbord heeft ook nieuw plaatwerk gekregen. Evenals de linkerkant dubbel plaatwerk gemaakt met tussenbeide een goede beschermlaag. Hier volgen enkele pics



plaatwerk gelast



een goei laag rode menie ter bescherming

Volgende stap is hier ook afkitten en opnieuw verven. Ook de onderzijde van het plaatwerk krijgt in de loop van de week een grondige behandeling. Ik hou jullie op de hoogte

[jospop]

Heel goed! Weer een slijpende/lassende enthousiasteling erbij .
Ook bij jouw auto zie ik weer alle bekende plekken die bij bijna iedere 104 rot zijn .
Volgens mij is dit uiteindelijk de enige methode waardoor er over 10 jaar nog een paar van die rottende, heerlijke autootjes rondrijden.
Ga zo door en hou ons op de hoogte..
Succes Josse

[pugboy73]

Hallo, hier zijn we weer met een update.
Van de week de onderzijde van de gelaste onderdelen flink verwend.





onderzijde in grondlaag ...













... en daarna in eindlaag gezet. Nu nog een 2e laag erop en klaar.

Van de week het linkse binnenspatbord vernieuwen daar waar nodig. Pics volgen

[pugboy73]

Yo people, lang geleden hé . Maar geen nood, heb niet stilgezeten zunne. Ondertussen is het linker schutbord ook vernieuwd en grondig behandeld. Heb me ook een flexibele zaag aangeschaft op perslucht voor de moeilijk bereikbare plaatsen en om een toch mooier resultaat te bekomen dan met een slijpschijf.

Heb me vandaag beziggehouden met het opkuisen van de achterste remmen. Tambours geschuurd met schuurpapier en ook de remschoenen lichtjes geschuurd. Rempompjes ook eens van nader bekeken en die zijn nog goed. Daarna alles met remreiniger proper gemaakt en terug gemonteerd. Pico Bello Volgende keer de remolie aflaten en leiding spoelen.

I'll keep you posted

[Rudie_Krämer]

Wat vaak gebeurd met het verversen van de remolie is dat bij het ontluchten van de remleidingen de hoofdremcilinder lek raakt.
Hou daarna goed je remolie niveau in de gaten. De olie lekt dan aan de binnenkant van de auto onder je vloermat en veroorzaakt ernstige corrosie

Succes met je mooie S

GrR

[jospop]

Een tip die ik ooit kreeg was:
Leg een blok hout onder je rempedaal om te voorkomen dat je em te diep intrapt bij het ontluchten. Bij het "te diep intrappen" schuren de rubbers vaak kapot over de aangetaste gedeelten in de cylinder.
Een andere tip:
Als je het hele systeem toch gaat spoelen, reviseer of vervang dan meteen je hoofdremcylinder. Ik heb zelf zo'n hekel aan remvloeistof dat ik het liefst meteen alles in een keer aanpak in plaats van om de twee maanden met die zooi te moeten knoeien ......
Josse

[Siert]

Wat ik volgende week ga doen is m'n remvloeistof van bovenaf uit het reservoir pompen. De oude vloeistof die daarbij in de leiding blijft wordt er tijdens het ontluchten wel door de schone remvloeistof uitgeperst en zo staat je niet een droge hoofdremcilinder heen en weer te bewegen.

Dit was overigens een tip in "Practical Classics" van Mei 2008, en eigenlijk is het heel voor de hand liggend maar het idee bevalt me.

Ik heb bij de automaterialenzaak hier een pompje gekocht voor 2 euro ofzo dat prima geschikt is voor dat doel.

[Siert]

Hier is de link naar het bericht op het forum van Practical Classics dat dus vervolgens in het Mei nummer werd afgedrukt: http://www.practicalclassics.co.uk/foru ... sc&start=9

[pugboy73]

Hé bedankt iedereen voor de nuttige tips. Ik zal er zeker rekening mee houden

[pugboy73]

Yo iedereen. Ondertussen niet stilgezeten. Alle rotte plekken aan de wielkasten zijn eruit. Ook de achterste remleidingen inclusief remslangen zijn reeds gedemonteerd en ook de achteras ligt er vanonder. Is ook al grotendeels schoongemaakt, slechte stukken verwijdert. Volgende week dik plaatwerk halen voor de as en voor de onderzijde. Ook heb ik een firma gevonden in België die nog plaatwerk levert voor de 104 Morgen schiet ik een resem pics zodat jullie kunnen meegenieten Ciao

[pugboy73]

En bij deze komt de eerste reeks foto's eraan.


de gedemonteerde as


andere zijde


rechter zijde in detail


linker zijde in detail


nogmaals rechter zijde maar dan andere kant


ook een 2e foto van de linker zijde


nog een laatste foto van de stabilisatorstang + bevestigingskit

Deze avond post ik nog een aantal pics ivm carosserieplaat en de ankerplaten. C u soon

[pugboy73]

Hallo, hier zijn we weer met een reeks pics.


einde van de linker kokerbalk


einde van de rechter kokerbalk


bumperbevestiging links achter


bumperbevestiging rechts achter


ankerplaat bewerkt


andere zijde van de ankerplaat


bumperhoek rechts achter


bumperhoek links achter

Van de week opnieuw beginnen met bakken en braden. I keep you posted

[pugboy73]

Yo people Hier zijn we weer met een kleine update.


Linker hoek in rode menie


Rechter hoek in rode menie
De bumper is eerst wel gestraald geweest aan de binnenzijde


Nieuw setje voor achteraan, bling bling


Beide ankerplaten in eindlaag


Stabstang in rode menie


Stabstang in eindlaag


Bevestigingssetje klaar en in rode menie


Achteras links gelast en menie


Achteras rechts gelast en menie


Achteras links gelast andere zijde en menie


Achteras rechts gelast andere zijde en menie

Zo dat was het weer voor deze week. Volgende week ga ik verder met de achteras te ontdoen van de laag rutex met behulp van de brander en schraper Da wordt een lekker werkje, kijk er nu al naar uit

[MichelDV]

Knap, volhouden, zou ik zeggen.

[pugboy73]

Yellow iedereen. Heb me vandaag, na mijn werk, beziggehouden met de achterste bumper en de achteras. Deze laatste staat nu in de zwarte smurrie en hoop zodoende dat ie er weer verschillende jaartjes tegen kan.

Bij de achterbumper moesten de bevestingingspunten aan de uiteinden opnieuw ingelast worden. Bij deze is dat gebeurd. Elke stap is er ééntje dichter bij het eindresultaat En dan nu de pics:


achteras in de zwarte smurrie gezet


bevestigingspunt links gelast


en ook de rechter kant opgeknapt.

Een kleine update maar morgen ga ik verder met de andere bumper. Deze moet aan 1 kant verlast worden. C U tomorrow

[jospop]

Je maakt je er duidelijk niet al te makkelijk vanaf.....
Leuk om de vooruitgang via al je foto's te kunnen volgen.
Succes, Josse

[pugboy73]

Je maakt je er duidelijk niet al te makkelijk vanaf.....
Leuk om de vooruitgang via al je foto's te kunnen volgen.
Succes, Josse

Thanx voor de reply Josse. Zoals je zelf zegt, als je iets doet, dan kun je het beter goed doen hé

[Rudie_Krämer]

Als je het goed doet en je rijdt er weer mee over de weg is de voldoening ook erg groot.

Prachtig te zien dat er weer zoveel energie in de 104 wordt gestopt

GrR

[pugboy73]

Yes hier zijn we dan weer met een updateje Wel iets later dan gepland maar that's life hé

De achteras is nu bijna helemaal klaar. De ankerplaten zijn opnieuw gemonteerd met nieuwe remcylinders en nieuwe bevestigingssets. Enkel de trommels nog eens opkuisen en klaar. Hieronder enkele pics.



de linker zijde



de rechter zijde

Morgen schiet ik enkele pics van de voorste bumper die ondertussen ook al gelast is maar was al te laat voor deftige foto's.

C u 2morrow

[M. van der Meulen]

Prima klus maak je ervan! Behalve de remcylinders ook nieuwe elementen voor het remsysteem aangebracht? Vergeet niet bij montage de staat van de vetkeerring (nr 7 op de tekening) welke tegen de ankerplaat zit te controleren, want volgens werkplaatshandboek moet deze eigenlijk bij demontage vernieuwd worden.



Trommelrem zal van het type Girling zijn neem ik aan, want het ziet er iets anders uit dan de DBA Bendixen op mijn SL. Deze heb ik vanmiddag geïnspecteerd toen ik toch al bezig was het achterwiellagers opnieuw in te vetten en af te stellen. Groet, M.

[Rudie_Krämer]

Als die rubberen ring nr 7 nog in goede staat is hoeft deze niet vervangen te worden, is een stofring en houdt het vet tegen, is niet kritisch

GrR

[pugboy73]

Thanks Rudie, Weet jij soms toevallig het originele onderdeelnummer van peugeot? Moest ik dat nog ergens vast kunnen krijgen?

[pugboy73]

Goede avond medepeugeotmaniacs of zo Zoals beloofd de foto's van de voorste bumper en ook nog enkele pics van de benzinetank die al in een gevorderd stadion was



de linker hoek die opnieuw ingelast is in de voorste bumper



de rechter hoek moest niet verlast worden maar is gewoon een foto voor de gezelligheid hé



de beruchte benzinetank



een eerste laag rode menie

Morgen gaan we verder met de benzinetank. Die krijgt dan nog een 2e laag rode menie en zaterdagavond een eerste laag zwarte smurrie.

C u around folks

[Rudie_Krämer]

Speciale tanksteun gemaakt

Je hebt wat met rode menie geloof ik he

Ik ben bang dat jouw 104tje eerder klaar is dan de mijne

GrR