Peugeotforum "Le Lion d'Or"

door **Rogier** » 06 jan 2011, 15:44

besten

waar is het nummer van de versnellingsbak van een 305 GR uit 88 af te lezen? 't is een 1,6 XU met 5 versnellingen

mvg

door **joospeugeot** » 06 jan 2011, 16:30

door **GoodOldDiesel** » 06 jan 2011, 17:33

Hij moet dat ding invoeren in België... zegt al genoeg denk ik.
Navraag leerde dat het nummer rond ophangings punt onder de accu moet staan....

Bak is trouwens orgineel, kan met niet iets aan de hand van chassisnr uitzoeken bij peugeot?

door **305 friesland** » 06 jan 2011, 21:59

bakcode is heel onduidelijk ,moet je echt met een staalborstel schoonmaken en natmaken dan is het enigzins leesbaarr
voor zo ver ik het weet staat het als je vanaf de linkerkant tegen de onderkant van de bak aan kijk op een plat vlak.
ik wil nog wel even kijken als het niet lukt, heb nog zo,n zelfde auto staan

door **Rogier** » 10 jan 2011, 20:34

het nummer (G (of 9) 2 DS) dat ik onder de accu gevonden heb, is volgens de mensen van de Peugeot-garage niet wat ze moeten hebben(?)
aan 305 friesland: zou je 's kunnen kijken? zou super zijn[/quote]

door **GoodOldDiesel** » 10 jan 2011, 20:47

Pffffttt we zullen nog wel eens een blik werpen hier onder een kap of we iets kunnen vinden als voorbeeld...

Maar Harrie, ons technisch wonder, kan toch veel op MicroVis vinden aan de hand van een chassisnr?

door **Harrie** » 10 jan 2011, 21:54

ze vragen bij INVOER toch niet om een versnellingsbaknummer?
als de auto origineel is, en eerder in een EU-land een kenteken had,
moet men een kenteken afgeven omdat dat zo geregeld is in Europees verband.
grt, Harrie

door **305 friesland** » 10 jan 2011, 23:43

ik heb maar even gauw een fotootje gemaakt ,is wel van een jongere bak maar nummer zal op de zelfde plek staan.
als dat niet zo is kijk ik bij mijn eigen 305 wel even.
is wel moeilijk te lezenn ,echt even schoonmaken dus
[/img] Afbeelding

ik hoop dat je er wat mee kunt

door **Harrie** » 10 jan 2011, 23:46

die code's staan nooit op microfiche vermeld,
en hebben geen verband met het chassisnummer.

Bij moderne Peugeot's met DAM- nummer is wel alles 'gekoppeld' .

grt, Harrie

door **Rogier** » 12 jan 2011, 11:40

ik heb nergens een gelijkaardig nummer gevonden, heb nochtans alle vlakke delen proper gemaakt.

door **Steven** » 12 jan 2011, 15:39

Harrie schreef:ze vragen bij INVOER toch niet om een versnellingsbaknummer?
als de auto origineel is, en eerder in een EU-land een kenteken had,
moet men een kenteken afgeven omdat dat zo geregeld is in Europees verband.
grt, Harrie

Toch wel, ook voor de 205 Multi (van oorsprong Nederlandse auto) waren nodig het chassisnummer, motornummer en versnellingsbaknummer. Dit is nodig om een Belgisch gelijkvormigheidsattest te krijgen.
Ik heb die gelijkvormigheidskeuring echter bij een Peugeot concessiehouder laten doen, en maar een geluk ook, want het versnellingsbaknummer is totaal onleesbaar, maar aangezien het Peugeotmonteurs zijn, zagen ze ook zonder dit nummer dat het wel een originele versnellingsbak voor een 205 diesel was.

De Europese regeling bestaat enkel voor recentere auto's waarvoor een Europeus gelijkvormigheidsattest bestaat.

Ik zou Rogier aanraden om naar een Peugeot concessiehouder te gaan met de auto, ze zoeken de nummers die ze nodig hebben en doen onmiddellijk bij Peugeot Nijvel de aanvraag voor het gelijkvormigheidsattest en identificatieplaatje.

door **Rogier** » 12 jan 2011, 17:38

dus uiteindelijk hebben ze geen versnellingsbaknummer kunnen noteren?

Peugeotforum "Le Lion d'Or"

nummer versnellingsbak

nummer versnellingsbak

re

re

Wie is er online