niet starten bij vochtig weer

[negennulnegen]

Hallo,

Mijn 505 met carburateur en elektronische ontsteking heeft 3 jaar lang probleemloos gestart, maar van de week ging dat ineens moeizaam, en gisteren startte hij zelfs helemaal niet. Ik denk dat het te maken heeft met het vochtige weer. Wat kan ik het best doen? Vochtverdrijver kopen? Bepaalde zaken controleren?

[MarcoPeus]

Probeer eens met een bus WD5x8 wat nevel in de verdeelkap te spuiten. Wellicht dat er wat veel vocht in zit en daardoor weigert te starten. Mijn vader heeft dat ook al eens meegemaakt met zijn 505 SR uit 80. Even een spray met t wondersap en lopen.
Andere oorzaken kunnen natuurlijk ook maar probeer dat eens zou ik zeggen.

[negennulnegen]

Bedankt voor de tip Marco. Ik ken WD5x8 niet, maar ik ga het meteen kopen.

[negennulnegen]

Ha ha, die is goed! Ik was er helemaal ingetuind en ging wd5x8 zoeken op internet.

[joospeugeot]

\

[MarcoPeus]

[negennulnegen]

Je tip heeft goed gewerkt, Marco, m'n karretje startte als nooit tevoren!

[MarcoPeus]

Graag gedaan kerel. Blij dat de 505 weer kan grommen.
Mooi spul dat WD√1600

[Frank.04]

WD 40 heeft deze naam omdat het de 40-ste (en succesvolle!) poging was om een waterverdrijvend middel te ontwikkelen.

WD39+1 krijgt daarmee een logische context.

[MarcoPeus]

Kijk aan, ik heb me altijd al afgevraagd waar die 40 op doelde. Staat WD dan voor Water Displacement?

[Ngurumo]

Kijk aan, ik heb me altijd al afgevraagd waar die 40 op doelde. Staat WD dan voor Water Displacement?

Correct!

WD-40 staat voor "Water Displacement - 40th Attempt", verwijzende naar Larsens 40e poging om een succesvolle formule te vinden voor zijn anti-corrosie middel.