electrisch starten lukt niet, aanduwen wel???

[Jan-Willem]

Beste mensen,

Nadat ik -met jullie hulp- de startmotor van mijn 304 coupe succesvol heb vervangen, doet er zich weer iets nieuws voor. De auto heeft een maandje stilgestaan, toen ik er gisteren aan wilde klussen deed de startmotor het prima, maar de auto startte niet! Besloten om maar even te slepen, en na 2 meter sloeg de auto wel gelijk aan! Waar zou dit aan kunnen liggen? Hetzelfde gebeurde vanochtend, de auto weigerde weer te starten. Kent iemand dit probleem? Ik hoor graag van jullie!

Vriendelijke groet, Jan-Willem.

[JT]

Beginnen bij het begin:
Heb je een acculader en heb je de accu opgeladen?
Als je het licht aan kunt ztten, betekent dat niet dat er genoeg stroom is om de startmotor goed te laten functioneren!

Bij voldoende stroom: Wilt de startmotor wel draaien, maakt ie geluid, hoor je het klakkende geluid van de startmotor?

[john]

Startmotor of accu zijn niet 100% waardoor de spanning te ver inzakt, dus geen ontsteking.

Hoe hoog is de boordspanning als de startmotor draait?

[Jan-Willem]

Beste John & JT,

Dank voor jullie snelle response. Ik heb wel op mijn kop gehad van de gouden leeuw: het bericht op verschillende plekken gepost, dat is dus niet de bedoeling. Excuses, zal niet weer gebeuren.

De situatie is als volgt: ik heb de accu goed opgeladen, en zelfs met een 'power station' op de accu willde de auto niet electrisch starten, die heb ik helemaal leeg getrokken. Ik heb zaterdag de accu laten meten, die was gewoon nog goed. De startmotor is welliswaar 2ehands, maar lijkt het prima te doen, aangezien je hem duidelijk hoort 'klakken'. Alleen als de accu opraaakt zwakt hij af. Ook heb ik de auto 1 keer moeten starten toen hij al warm was, en dat lukte wel. Ik weet niet hoe hoog de boordspanning is- en eigenlijk ook niet hoe ik die moet meten. Enig idee? Vriendelijke groet, Jan-Willem.

[leffe 404]

Bendix defect of blijft hangen in ruststand waardoor startmotor wel ronddraait mar niet in vliegwiel aangrijpt ?

[john]

De startmotor kan niet alleen draaien. Het startrelais trekt eerst de "bendix" in de starterkrans, en na die beweging schakelt pas de startmotor in.

De boordspanning meet je met een multimeter op de accu, of in de sigarettenaansteker.

[jos overvliet]

beste Jan Willem.
Waarschijnlijk is het kontact slot de boosdoener.
Oxidatie bij de kontakten, dat komt wel vaker voor.
Om dit te kontroleren moet je een plus draatje rechtstreeks van de accu naar je onsteking leggen, en vervolgens gewoon starten.
Slaat de motor nu wel aan, dan is het kontact slot de oorzaak (schoonmaken of vervangen).
vr gr jos.

[Jan-Willem]

Beste mensen,

Dank voor jullie tips. Afgelopen weekend heb ik de auto uitgeleend aan een maat van me, die er een klassiekker-rally mee heeft gereden. Met uitzondering van de welbekende startproblemen heeft de auto het prima gehouden. De personen die ook participeerden in de rally dachten ook dat het aan de bendix ligt: hoe kan ik deze repareren? Is het een kwestie van vervangen? Ik heb zoals gezegd onlangs de startmotor vernieuwd voor een 'nieuwe' 2ehands. Kan het zijn dat ik daarbij de bendix beschadigd heb? Hoe moet ik de bendix bereiken?

Vriendelijke groet, Jan-Willem.

[Jeetje]

hmmm....

Je geeft in je eerste post in dit topic aan dat 'de startmotor het prima deed, maar de motor niet startte'. Dan is 't toch echt de bendix niet...

Als het aan de bendix ligt, draait de startmotor niet rond, maar hoor je -over het algemeen- een soort harde zoemtoon (de bendix rast niet in).

Vaak werkt het dan om een paar keer kort na elkaar te starten totdat de bendix 'losschiet'. Je hoort dan dat de startmotor ronddraait (en dat klinkt toch echt anders dan een bendix die 'hangt')...