Peugeotforum "Le Lion d'Or"

Hallo allemaal,
Mijn dynamo laadt 15V (15.3 max). Dat is te veel. De spanning van de accu is 12,8v, contact op spannings regelaar is 12,4V bij stilstaande motor en contact aan. Ik heb inmiddels 4 verschillende spanningsregelaars geprobeerd, zonder succes. Heeft iemand een idee waar dat aan kan liggen?

Om in de toekomst van deze problematiek af te geraken overweeg ik een dynamo met ingebouwde spanningsregelaar in te bouwen. Kan ik gewoon een 40/50 a dynamo kopen bij een onderdelenboer? Of heeft iemand een dynamo liggen met ingebouwde spanningsregelaar? Eventueel heb ik 2 dynamo's liggen zònder.

Groeten Jeroen

... ik weet niet wat je allemaal gecheckt en vernieuwd hebt enz ... maar simpel gezegd lijkt het een defecte spanningsregelaar of een defecte dynamo ..... lastig om een goed advies te geven .
Tja .. wat te doen .....simpel meer info nodig .... ombouwen naar dynamo met geintregeerde spannigsregelaar kan natuurlijk .. als je weet hoe de dynamo werkt, is het een eenvoudige klus ..

John

Ik heb een jaar of twee geleden een dynamo met ingebouwde regelaar ingebouwd, ging vrij pijnloos. Er zijn dynamo's die geschikt zijn voor de 504. Het enige "probleem" wat ik had was dat op de oude dynamo 3 draadjes aangesloten was en ik er daar eentje van niet moest aansluiten want de motor bleef lopen met het contact uit.

Bedankt voor de reacties. Dus een te hoge stroom kan ook het gevolg zijn van een kapotte/versleten dynamo? Dan ligt het wrs daar aan, omdat ik inmiddels een aantal nieuwe spanningsregelaars heb uitgeprobeerd. Vooropgesteld (en daar ga ik wel van uit) dat er verder geen issues zijn:)

Ik denk dat het wel gaat lukken om een dynamo met ingbouwde regalaar in te bouwen..

Groeten Jeroen

HJeroenB schreef:Hallo allemaal,
Mijn dynamo laadt 15V (15.3 max). Dat is te veel. De spanning van de accu is 12,8v, contact op spannings regelaar is 12,4V bij stilstaande motor en contact aan. Ik heb inmiddels 4 verschillende spanningsregelaars geprobeerd, zonder succes. Heeft iemand een idee waar dat aan kan liggen?

Om in de toekomst van deze problematiek af te geraken overweeg ik een dynamo met ingebouwde spanningsregelaar in te bouwen. Kan ik gewoon een 40/50 a dynamo kopen bij een onderdelenboer? Of heeft iemand een dynamo liggen met ingebouwde spanningsregelaar? Eventueel heb ik 2 dynamo's liggen zònder.

Groeten Jeroen

Dat ligt toch heus aan de spanningsregelaar en niet aan de dynamo.
Komt nogal eens vaker voor. Spanning wordt niet genoeg omlaag getransformeerd en/of gestabiliseerd.
Heb vandaag voor je gekeken, heb ze helaas alleen vermoedelijk nog van een diesel

Kleine update, nieuwe dynamo met ingebouwde spanningsregelaar zit er in. Voor geinteresseerden - ik heb de RNL3279 besteld. Niet al te duur en met wat kleine aanpassingen passend gemaakt. Ik heb het laadlampje tegen schutboord geplaatst, voor de toekomst nog een klusje om dat in het dashboard te monteren, en gebruik gemaakt van de bestaande bedrading. En, oh ja, hij laadt nu 14,5v. Op naar de volgende klus.