Yep, ben ook niet zo technisch op dat gebied, maar een C-Matic van Citroen is een halfautomaat, zoals je die ook had op de 403 en 404. Overigens ook op de Simca 1000 / 1100 en meen ik te weten zelfs op de (wanstaltige) Austin Allegro.
Alleen was het systeem van 403/404 (Jagerkoppeling) een iets ander principe, volgens mij. Die Jager-koppeling werkte nog met een soort vliegwiel, gevuld met ijzerpoeder, dat de koppeling langs magnetische weg bediende. Is volgens mij bij de C-Matic van Ctiroen anders (moderner), maar we hebben het natuurlijk ook wel over een behoorlijke periode die daar tussen ligt, de GS/GSA is min of meer te beschouwen als een tijdgenoot van de 504 (de 504 is zelfs nog een jaartje of wat ouder, maar is natuurlijk lang gebouwd, zodat ze elkaar aardig overlapten).
Auto's hebben een ZIEL...